عادل فتاحی در گفت وگو با خبرنگار تسنیم در ارومیه، با بیان این که پروژه تقاطع چهار سطح آذربایجان یکی از پراهمیت ترین پروژه های مدیریت شهری ارومیه است که با ۴ تراز حرکت ترافیکی جنوب شهر و خروجی آن را ساماندهی می کند، اظهار داشت: ساماندهی ترافیک در ۱۲ ورودی و خروجی شهر، تسهیل ارتباط شهری و شمال و جنوب استان و افزایش ایمنی در تردد عرضی عابران پیاده در سایه این پل میسر می شود.

وی با اشاره به این که اتمام پروسه آخرین تقاطع به جامانده از تقاطع آذربایجان تکمیل رینگ کمربندی ۲۲٫۵ کیلومتری با حدود ۸۰۰ میلیارد تومان را به دنبال خواهد داشت افزود: کاهش تعداد نقاط برخورد رویکردهای ترافیکی و اصلاح نقاط خطرناک، افزایش سطح سرویس تقاطع با کاهش زمان تأخیر تراکم وسایل نقلیه و افزایش سرعت حرکت و کنترل تعداد خودرو از ورودی خروجی جاده مهاباد به تقاطع غیر هم سطح که سال ۱۳۹۴ حدود ۱۰ میلیون و ۶۶۰ هزار خودرو بود از اهداف صرف هزینه برای این پل است.

فتاحی با بیان اینکه در سال ۲۶ میلیون نفر از این تقاطع رفت وآمد می کنند و تعداد تخلفات سرعت غیرمجاز در طول سال ۴۲ هزار مورد و تعداد تخلفات فاصله غیرمجاز بیشتر از ۵۵۴ هزار مورد نیاز به افتتاح هرچه زودتر این پل را نشان می دهد، گفت: فاز سوم (B۳) از مسیر والفجر به مهاباد تا هفته دولت تکمیل و کل این پروژه تا ۲۲ بهمن امسال به اتمام می رسد.

عادل فتاحی تصریح کرد: در تقسیم بندی اجرای این پل بخش B۱ در مسیر بزرگراه خاتم الانبیا و ساوالان،b۲ مسیر بلوار والفجر،b۳ بالعکس و b۴ مسیر بلوار والفجر به بزرگراه خاتم الانبیا را قرار دارد.

نائب رئیس شورای اسلامی شهر ارومیه بیان کرد: به سبب اینکه درگذشته محل احداث این پل در بستر رودخانه قرار داشته، هزینه هایی صرف زیرسازی شده است که شامل احداث ۳۵۸ چاه به عنوان شمع زیر فونداسیون ها به ارتفاع ۱٫۵ متر، ۱۰۸ هزار مترمکعب بتن ریزی، استفاده ۱۱ هزار تن میلگرد، ۷۰۰ تن کابل و ۱۲۰ هزار مترمکعب عملیات خاکریزی است.

انتهای پیام/ن