معاون شهردار تهران با اشاره به راهکارهای مقابله با آلودگی هوا در پایتخت، گفت: توسعه حمل و نقل عمومی ضرورت دارد و دولت از سال ۸۹ کمکی در این راستا در تهران انجام نداده است.

به گزارش خبرنگار شهری خبرگزاری فارس، سیدمناف هاشمی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران در حاشیه مراسم افتتاح ورودی ایستگاه مترو نواب، اظهار داشت: از سال ۸۹ تا کنون حتی یک دستگاه اتوبوس برای کلانشهر تهران توسط دولت اختصاص داده نشده و حمایت های لازم جهت توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی توسط دولت انجام نگرفته است و حتی قوانین مجلس و مصوبات بالادستی اجرا نشده و یا مورد توجه نبوده است.

وی در پاسخ به این پرسش که چرا مترو تهران به محدوده سه راه آذری نرسیده است، گفت: نه تنها در این محدوده بلکه در بسیاری از نقاط دیگر تهران دسترسی به مترو وجود ندارد در حال حاضر حدود ۲۴۰ کیلومتر شبکه مترو در پایتخت داریم و معادل همین میزان موجود باید شبکه مترو توسعه یابد و خطوط قبلی هم تکمیل شود.

معاون شهردار تهران ادامه داد: خطوط ۸، ۹، ۱۰ و ۱۱ باید در پایتخت ساخته شود که البته این موضوع علاوه بر اختصاص زمان به هزینه نیاز دارد و اگر حمایت های دولتی انجام نگیرد تا ۱۴۲۰ این ۴ خط افتتاح و تکمیل نخواهد شد.

هاشمی درباره ورودی جدید ایستگاه مترو نواب گفت: این ورودی در خط ۷ راه اندازی شده و در واقع بهره برداری از ورودی ایستگاه نواب در خط ۲ در سال ۹۷ انجام گرفته بود و مروز ورودی مستقل و جدیدی با ۱۰ دستگاه پله برقی و سالن فروش بلیت راه اندازی شد.

وی گفت: این ایستگاه ۱۴ هزار مترمربع وسعت دارد و ۱۵۰ میلیارد تومان برای آن هزینه شده است همچنین این ایستگاه از زیر خط ۲ رد می شود و از عمیق ترین ایستگاه ها با عمق ۴۷ متر است.

معاون شهردار تهران درباره نیاز به تجهیزات در مترو تهران گفت: هر چند که در تأمین پله برقی و آسانسور با مشکل مواجه هستیم ولی تلاش شده با استفاده از تولید داخل نیازها برطرف شود ولی مشکل تحریم ها ۴۰ سال است که وجود دارد و ما یاد گرفته ایم که آنها را دور بزنیم هر چند که گاهی در افزایش هزینه ها تأثیر گذار است.

هاشمی درباره معضل آلودگی هوا در پایتخت گفت: هر ساله در فصل سرد در تهران شاهد بروز آلودگی هوا هستیم بدون اینکه اتفاق مؤثری جهت مقابله با آن ایجاد شود.

وی بیان داشت: البته اکنون در شرایط کرونایی به سر می بریم و از طرفی کارشناسان و مسؤولان بهداشتی در جهان معتقدند استفاده از حمل و نقل عمومی سبب افزایش موارد ابتلا به کرونا می شود. پس از طرفی نمی توان مردم را در این شرایط تشویق به استفاده از حمل و نقل عمومی کرد و فعلا شرایط متفاوت است.

معاون شهردار تهران گفت: معضل آلودگی هوا مشکلی درازمدت بوده و از جمله راه حل های آن توسعه شبکه حمل و نقل عمومی به ویژه مترو است همچنین باید هزینه های تردد با خودروهای شخصی افزایش یابد به طوری که فرد در مقایسه استفاده از خودروی شخصی و عمومی، ناوگان حمل و نقل عمومی را انتخاب کند.

وی خاطر نشان کرد: همزمان نیز باید شبکه حمل و نقل عمومی تکمیل و توسعه یابد و طرح جامع حمل و نقل ریلی نیز مورد توجه قرار گیرد به طوری که هر شهروند با ۸۰۰ متر پیاده روی بتواند خود را به اتوبوس و مترو برساند.

انتهای پیام/