تحریم های آمریکا، روسیه را به سمت استفاده از قطعات بومی در هواپیمای مسافربری سوق داد
تحریم دو شرکت دانش بنیان روس باعث شد تا این کشور نتواند برای تولید هواپیمای MC-۲۱ به قطعات آمریکایی و ژاپنی دسترسی داشته باشد و این کشور هم اکنون به سمت تولید این قطعات در داخل روی آورده است.
تحریم های آمریکا، روسیه را به سمت استفاده از قطعات بومی در هواپیمای مسافربری سوق داد
به گزارش گروه اقتصاد بین الملل خبرگزاری فارس به نقل از اسپوتنیک، سرگئی چمزوف، مدیرعامل شرکت روستک روسیه اعلام کرد: تحریم آمریکا علیه دو شرکت ایرو کامپوزیت و ORPE تکنولوژی باعث شده است که معرفی هواپیمای مسافربری MC-۲۱ به تعویق بیفتد. قرار بود این هواپیما در سال ۲۰۱۹ معرفی شود که این مسئله به سال ۲۰۲۰ موکول شده است.
این مقام روس ادامه داد: با توجه به آنکه آمریکایی ها تأمین قطعات کامپوزیت مورد نیاز برای تولید این هواپیما را متوقف کرده اند، ما به سمت قطعات کامپوزیتی تولیدی روسیه روی آورده ایم و هم اکنون با کمک شرکای روس از جمله روس اتم در حال طراحی نیازهای خود هستیم.
چمزوف گفت: آزمایشات به زودی به پایان خواهد رسید و شروع تولید انبوه این هواپیما تا مدتی به تعویق افتاده است.
قرار بود تا پایان امسال نخستین فروند از هواپیمای MC-۲۱ را معرفی کنیم که این مسئله به سال ۲۰۲۰ موکول شده است و پیشتر روزنامه کومرسانت روسیه گفته بود که قطعات موردنیاز برای بال ها و سکان هواپیمای MC-۲۱ توسط دو شرکت هکسل آمریکا و تورای ژاپن تولید می شوند که این دو شرکت از تأمین این قطعات خودداری می کنند.
هواپیمای مسافربری MC-۲۱، شش هزار کیلومتر مداومت پروازی داشته و توانایی حمل ۱۳۰ تا ۲۲۰ مسافر را دارد. تاکنون سفارش ساخت ۲۰۰ فروند از این هواپیماها ارائه شده که شرکت های اروپایی، آسیایی و حتی از خاورمیانه نیز خواستار خرید این هواپیما شده اند.
انتهای پیام/
تحریم های آمریکا، روسیه را به سمت استفاده از قطعات بومی در هواپیمای مسافربری سوق داد
به گزارش گروه اقتصاد بین الملل خبرگزاری فارس به نقل از اسپوتنیک، سرگئی چمزوف، مدیرعامل شرکت روستک روسیه اعلام کرد: تحریم آمریکا علیه دو شرکت ایرو کامپوزیت و ORPE تکنولوژی باعث شده است که معرفی هواپیمای مسافربری MC-۲۱ به تعویق بیفتد. قرار بود این هواپیما در سال ۲۰۱۹ معرفی شود که این مسئله به سال ۲۰۲۰ موکول شده است.
این مقام روس ادامه داد: با توجه به آنکه آمریکایی ها تأمین قطعات کامپوزیت مورد نیاز برای تولید این هواپیما را متوقف کرده اند، ما به سمت قطعات کامپوزیتی تولیدی روسیه روی آورده ایم و هم اکنون با کمک شرکای روس از جمله روس اتم در حال طراحی نیازهای خود هستیم.
چمزوف گفت: آزمایشات به زودی به پایان خواهد رسید و شروع تولید انبوه این هواپیما تا مدتی به تعویق افتاده است.
قرار بود تا پایان امسال نخستین فروند از هواپیمای MC-۲۱ را معرفی کنیم که این مسئله به سال ۲۰۲۰ موکول شده است و پیشتر روزنامه کومرسانت روسیه گفته بود که قطعات موردنیاز برای بال ها و سکان هواپیمای MC-۲۱ توسط دو شرکت هکسل آمریکا و تورای ژاپن تولید می شوند که این دو شرکت از تأمین این قطعات خودداری می کنند.
هواپیمای مسافربری MC-۲۱، شش هزار کیلومتر مداومت پروازی داشته و توانایی حمل ۱۳۰ تا ۲۲۰ مسافر را دارد. تاکنون سفارش ساخت ۲۰۰ فروند از این هواپیماها ارائه شده که شرکت های اروپایی، آسیایی و حتی از خاورمیانه نیز خواستار خرید این هواپیما شده اند.
انتهای پیام/
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! می‌خوای درباره‌ی «تحریم های آمریکا، روسیه را به سمت استفاده از قطعات بومی در هواپیمای مسافربری سوق داد» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.