به گزارش خبرنگار مهر، خیرالله خادمی، معاون وزیر راه و شهرسازی در جمع خبرنگاران با بیان اینکه روز گذشته با حضور وزیر راه و شهرسازی در شورای عالی ترافیک کشور و شورای ایمنی، مشورت هایی برای نحوه تردد در قطعه یک آزادراه تهران – شمال صورت گرفته است، اظهار داشت: در این جلسه تمامی سازمان ها و ارگان هایی که در طول این قطعه، به مسافران خدمات رسانی می کنند، نظرخواهی در مورد نحوه و زمان تردد خودروها می شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: قطعه یک آزادراه تهران – شمال به طور قطع در بهمن ماه با حضور رئیس جمهور به بهره برداری می رسد و ما پیش از بهره برداری چند روز به صورت آزمایشی این آزادراه را باز می کنیم تا تعداد محدودی خودرو از این آزادراه تردد کنند.

وی افزود: در طول این مدت، اگر در این مسیر نقص و یا مشکلاتی وجود داشته باشد، به صورت کامل رفع شود و ایمنی آن به صورت صد درصد تأمین شود.

خادمی یادآور شد: در حالت عادی در آزادراه هیچ محدودیتی برای تردد وجود نخواهد داشت؛ اما در زمان های پیک ترافیک محدودیت هایی ساعتی برای کاهش بار ترافیک و جلوگیری از پس زدن ترافیک به جاده چالوس اعمال خواهیم کرد.

معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: هنوز تصمیم گیری درباره اعمال ساعت های محدودیت های ترافیک گرفته نشده؛ اما به طور قطع پیش از بهره برداری کامل در مورد این موضوع و نحوه کار، تصمیم گیری خواهد شد.

وی با اشاره به اینکه ابتدای این آزادراه در اتوبان شهید همت است و انتهای آن به جاده فعلی شهرستانک می رسد که خودروها از آنجا به جاده چالوس هدایت می شوند؛ گفت: بنابراین برای جلوگیری از افزایش بار ترافیک محدودیت هایی را در این قطعه اعمال خواهیم کرد که در این مسیر، مشورت هایی هم با راهداری و پلیس راه صورت خواهد گرفت.

خادمی با اشاره به اینکه در تردد آزمایشی تمامی خودروها می توانند تردد داشته باشند و نیازی به ثبت نام ندارد، افزود: در بهره برداری آزمایشی ساعت های خاص تردد، خودروها می توانند از این مسیر عبور کنند.

معاون وزیر راه و شهرسازی درباره نرخ عوارض آزادراه تهران – شمال هم گفت: تمامی نرخ های پیشنهادی عوارض در کمیته اعلام شده و با توجه به هزینه ای که صورت گرفته و سرمایه گذاری هایی که توسط پیمانکاران انجام شده نرخ عوارض تعیین خواهد شد و هم اکنون این نرخ در کمیته هیات دولت در حال بررسی است.

وی تأکید کرد: برای جلوگیری از افزایش بار ترافیک عوارض در این مسیر به صورت الکترونیکی دریافت می شود و هیچگونه توقفی در طول این مسیر برای خودروها وجود ندارد.