معاون ساخت و توسعه راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل گفت: خط آهن میانه-بستان آباد در ۶ قطعه با اعتبار ۱۴۱۴ میلیارد تومان در آستانه تکمیل است.

عباس خطیبی در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس اظهار داشت: طرح احداث راه آهن دوخطه میانه-بستان آباد-تبریز به طول ۲۰۳ کیلومتر با هدف کاهش مسیر ریلی از شمال غرب به مرکز کشور در دستور کار وزارت راه و شهرسازی قرار گرفت.

وی ادامه داد: مسیر ریلی میانه-بستان آباد به طول ۱۳۲ کیلومتر بخشی از طرح فوق است که در ۶ قطعه و بخشی از قطعه هفتم ، از ایستگاه موجود راه آهن میانه شروع شده و با گذر از مسیری کوهستانی که از شهرهای ترکمانچای و تیکمه داش عبور کرده و به ایستگاه راه آهن بستان آباد متصل می شود.

معاون ساخت و توسعه راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل اظهار کرد: این پروژه در شرایط جغرافیایی ۲۰ درصد دشت، ۳۰ درصد تپه ماهور و ۵۰ درصد کوهستانی واقع شده است.

خطیبی ادامه داد: این خط ریلی در آینده نزدیک از ایستگاه بستان آباد تا ایستگاه راه آهن تبریز امتداد خواهد یافت.

معاون ساخت و توسعه راه آهن در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ، کاهش ۱۱۴ کیلومتری طول مسیر اتصال مرکز شمال غرب کشور به شبکه ریلی سراسری را از مزایای خط آهن میانه-بستان آباد-تبریز برشمرد و گفت: کاهش ۵٫۵ ساعت زمان سفر با قطار، افزایش سهم بخش ریلی در ترانزیت کالا و مسافر، افزایش ظرفیت جابه جایی حمل و نقل بار و مسافر و کاهش زمان سیر، بهبود شبکه ترابری منطقه و افزایش ایمنی سیر و کاهش خسارات جانی و مالی حاصل از سوانح رانندگی از مزایای این خط آهن است.

وی همچنین کاهش مصرف سوخت، کاهش استهلاک ناوگان جاده ای، کاهش آلودگی های زیست محیطی و توسعه اقتصادی، گردشگری و ایجاد اشتغال و ارتقای شاخص های حمل و نقل ریلی از دیگر مزایای این خط ریلی است.

معاون ساخت و توسعه راه آهن بیان کرد: با احداث این خط آهن صرفه جویی سالانه ۱۶ میلیون لیتر در مصرف سوخت محقق می شود و اشتغال زایی مستقیم ۲۰۰ نفر دارد.

وی اظهار کرد: با تکمیل خط آهن میانه-بستان آباد کاهش خسارت سوانح رانندگی به میزان سالانه ۲۸۵ میلیارد ریال و جابه جایی ۷ میلیون تن کالا در سال، افق طرح محقق می شود.

خطیبی در تشریح اعتبار اعتبار هزینه شده برای این خط آهن گفت: مبلغ ۷۵۰۰ میلیارد ریال در زیرسازی ، ۵۹۷۰ میلیارد ریال در روسازی و علائم و ۶۷۰ میلیارد ریال در ایستگاه، جمعا ۱۴ هزار و ۱۴۰ میلیارد ریال در این خط آهن هزینه شده است.

معاون ساخت و توسعه راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل ارزش روز پروژه را در حال حاضر بیش از ۵۰ هزار میلیارد ریال اعلام کرد.

انتهای پیام/