چرا خط تولیدی عسلویه – مرودشت راه نمی افتد؟ / لزوم ساماندهی کارکنان وزارت نفت
حسین زاده در صحن علنی:
به گزارش خبرنگار مجلس گروه سیاسی باشگاه خبرنگاران جوان، حسین حسین زاده، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در صحن علنی امروز از وزیر نفت پرسید: عملکرد شما در پتروپالایشگاه ها چگونه بوده است؟
او ادامه داد: در موضوع فشارافزایی و کاهش فشار میدان های پارس جنوبی و زاگرس چه کار کرده اید؟ چرا ایستگاه تقویت فشار گاز هما راه نیفتاده است؟
حسین زاده گفت: اگر فکری به حال افت فشار گاز پارس جنوبی نکنیم در ۵ تا ۱۰ سال آینده باید بین ۳۰ تا ۵۰ میلیارد دلار هزینه شود.
عضو کمیسیون انرژی مجلس بیان کرد: در حوزه دیپلماسی انرژی با ۱۵ کشور همسایه هستیم در نتیجه به چه دلیل در قرارداد ترکمنستان به عمان نتوانستیم سهم خواهی کنیم.
او تصریح کرد: با توجه به اهمیت صنایع پایین دست با ارزش افزوده و جلوگیری از خام فروشی چرا خط تولیدی سراسری عسلویه - مرودشت راه نمی افتد؟ با راه افتادن این خط اشتغال زیادی ایجاد می شود.
حسین زاده با بیان اینکه ۲۷ میلیون خودرو در دنیا با سوخت LPG کار می کنند، گفت: چرا ما تنوع سوختی را در بهینه سازی مصرف آن نداریم؟
عضو کمیسیون انرژی مجلس با یادآوری اینکه ایران در بازار جهانی گاز به اندازه ۱٫۵ درصد نقش دارد، گفت: ایران تا رسیدن به ۱۰ درصد سهم پیش بینی شده در برنامه ششم راه زیادی دارد.
او تصریح کرد: پنجره قاعده فروش نفت برای تهاتر باید ایجاد شود تا مشکلات شرکت ها را حل کنیم و دولت می تواند در این چارچوب بدیهی هایش را جبران کند.
حسین زاده در پایان تأکید کرد: آقای وزیر به ساماندهی کارکنان وزارت نفت رسیدگی کند.
انتهای پیام/
به گزارش خبرنگار مجلس گروه سیاسی باشگاه خبرنگاران جوان، حسین حسین زاده، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در صحن علنی امروز از وزیر نفت پرسید: عملکرد شما در پتروپالایشگاه ها چگونه بوده است؟
او ادامه داد: در موضوع فشارافزایی و کاهش فشار میدان های پارس جنوبی و زاگرس چه کار کرده اید؟ چرا ایستگاه تقویت فشار گاز هما راه نیفتاده است؟
حسین زاده گفت: اگر فکری به حال افت فشار گاز پارس جنوبی نکنیم در ۵ تا ۱۰ سال آینده باید بین ۳۰ تا ۵۰ میلیارد دلار هزینه شود.
عضو کمیسیون انرژی مجلس بیان کرد: در حوزه دیپلماسی انرژی با ۱۵ کشور همسایه هستیم در نتیجه به چه دلیل در قرارداد ترکمنستان به عمان نتوانستیم سهم خواهی کنیم.
او تصریح کرد: با توجه به اهمیت صنایع پایین دست با ارزش افزوده و جلوگیری از خام فروشی چرا خط تولیدی سراسری عسلویه - مرودشت راه نمی افتد؟ با راه افتادن این خط اشتغال زیادی ایجاد می شود.
حسین زاده با بیان اینکه ۲۷ میلیون خودرو در دنیا با سوخت LPG کار می کنند، گفت: چرا ما تنوع سوختی را در بهینه سازی مصرف آن نداریم؟
عضو کمیسیون انرژی مجلس با یادآوری اینکه ایران در بازار جهانی گاز به اندازه ۱٫۵ درصد نقش دارد، گفت: ایران تا رسیدن به ۱۰ درصد سهم پیش بینی شده در برنامه ششم راه زیادی دارد.
او تصریح کرد: پنجره قاعده فروش نفت برای تهاتر باید ایجاد شود تا مشکلات شرکت ها را حل کنیم و دولت می تواند در این چارچوب بدیهی هایش را جبران کند.
حسین زاده در پایان تأکید کرد: آقای وزیر به ساماندهی کارکنان وزارت نفت رسیدگی کند.
انتهای پیام/
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! می‌خوای درباره‌ی «چرا خط تولیدی عسلویه – مرودشت راه نمی افتد؟ / لزوم ساماندهی کارکنان وزارت نفت» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.