مشکلات دریانوردان در دوران کرونا / حمل و نقل دریایی پس از پاندمی یک روز هم متوقف نشد

به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از رابط عمومی سازمان بنادر و دریانوردی، کاپیتان رضا حافظی بیرگانی ضمن تبریک روز جهانی دریانورد به دریانوردان، اظهار داشت: با شیوع ویروس کرونا، نگرانی دریانوردان و خانواده آنها دوچندان شده و همین مساله استرس مضاعفی را به منظور جلوگیری از ابتلا به این ویروس ایجاد کرده است.
وی ادامه داد: دریانوردی جزء مشاغل سخت و زیان آور به شمار می رود و با شیوع ویروس کرونا، این سختی مضاعف و دوچندان شده است.
عضو هیات مدیره انجمن صنفی دریانوردان با بیان اینکه فعالیت دریایی و شغل دریانوردان از جمله مشاغل عملیاتی به شمار می رود، گفت: از مسئولان درخواست می کنیم تا واکسیناسیون دریانوردان را در اولویت قرار دهند چرا که قشر دریانورد در صف اول جنگ اقتصادی قرار دارد.
حمل و نقل دریایی به صورت شبانه روزی انجام می شود
حافظی با اشاره به اینکه در ایام شیوع ویروس کرونا حمل و نقل دریایی حتی یک روز هم تعطیل نشد، عنوان کرد: سایر شقوق حمل و نقل با تعطیلی مواجه شدند و حتی فعالیت هواپیماها نیز متوقف شد، اما شرایط کشتی ها و حمل و نقل دریایی به گونه ای نبود که حتی یک روز هم امکان توقف وجود داشته باشد و حمل و نقل دریایی به صورت شبانه روزی و ۲۴ ساعته به فعالیت خود ادامه داد و اگر چنین رویه ای پیش نمی رفت به طور حتم شرایط در بخش تامین کالاهای اساسی با مشکل مواجه می شد.
وی ادامه داد: یکی از مشکلات حمل و نقل دریایی در ایام شیوع ویروس کرونا افزایش میزان بروکراسی اداری و کاغذبازی است و بنادر سایر کشورها، سخت گیری های متفاوتی را در زمینه مقابله با شیوع ویروس انجام می دهند که به ارسال اسناد و مدارک در مقوله بازدیدها، قرنطینه کشتی ها و غیره مربوط می شود.
واکسیناسیون دریانوردان به نفع جامعه جهانی است
عضو هیات مدیره انجمن صنفی دریانوردان همچنین به برخی سختی های پیش آمده در حوزه حمل و نقل دریایی پس از شیوع ویروس کرونا اشاره کرد و گفت: به تاخیر افتادن خرید سفارشات مورد نیاز، به تعویق افتادن تعمیرات فنی و …از دیگر مسائلی است که با آن مواجه هستیم.
حافظی با بیان اینکه امکان قرنطینه ۱۰۰ درصدی در کشتی ها پس از ابتلای پرسنل کشتی به کرونا وجود ندارد، اظهار داشت: در اثر ابتلای یک نفر به ویروس کرونا، حداقل ۸۰ درصد پرسنل مبتلا خواهند شد و کشتی ها شرایطی برای ایزوله کامل ندارند و بنابراین امکان اجرای کامل قرنطینه وجود ندارد.
وی با اشاره به اینکه امکان توقف کشتی ها وجود ندارد و باید در کمترین زمان ممکن جابجایی کالا صورت گیرد، بیان کرد: در جابجایی با کشتی کشورهای مختلف با اپیدمی های مختلف را پیش رو داریم و با جهش های کرونا مواجه هستیم و در عین حال در فضای کشتی هوا مشترک تنفس می کنیم و غذای مشترک می خوریم و این موارد بخشی از مواردی است که مشکلات عدیده ای را برای دریانوردان به وجود آورده اند.
عضو هیات مدیره انجمن صنفی دریانوردان تاکید کرد: واکسیناسیون دریانوردان در راستای مقابله با شیوع ویروس کرونا به نفع جامعه جهانی است.
انتهای پیام/
وی ادامه داد: دریانوردی جزء مشاغل سخت و زیان آور به شمار می رود و با شیوع ویروس کرونا، این سختی مضاعف و دوچندان شده است.
عضو هیات مدیره انجمن صنفی دریانوردان با بیان اینکه فعالیت دریایی و شغل دریانوردان از جمله مشاغل عملیاتی به شمار می رود، گفت: از مسئولان درخواست می کنیم تا واکسیناسیون دریانوردان را در اولویت قرار دهند چرا که قشر دریانورد در صف اول جنگ اقتصادی قرار دارد.
حمل و نقل دریایی به صورت شبانه روزی انجام می شود
حافظی با اشاره به اینکه در ایام شیوع ویروس کرونا حمل و نقل دریایی حتی یک روز هم تعطیل نشد، عنوان کرد: سایر شقوق حمل و نقل با تعطیلی مواجه شدند و حتی فعالیت هواپیماها نیز متوقف شد، اما شرایط کشتی ها و حمل و نقل دریایی به گونه ای نبود که حتی یک روز هم امکان توقف وجود داشته باشد و حمل و نقل دریایی به صورت شبانه روزی و ۲۴ ساعته به فعالیت خود ادامه داد و اگر چنین رویه ای پیش نمی رفت به طور حتم شرایط در بخش تامین کالاهای اساسی با مشکل مواجه می شد.
وی ادامه داد: یکی از مشکلات حمل و نقل دریایی در ایام شیوع ویروس کرونا افزایش میزان بروکراسی اداری و کاغذبازی است و بنادر سایر کشورها، سخت گیری های متفاوتی را در زمینه مقابله با شیوع ویروس انجام می دهند که به ارسال اسناد و مدارک در مقوله بازدیدها، قرنطینه کشتی ها و غیره مربوط می شود.
واکسیناسیون دریانوردان به نفع جامعه جهانی است
عضو هیات مدیره انجمن صنفی دریانوردان همچنین به برخی سختی های پیش آمده در حوزه حمل و نقل دریایی پس از شیوع ویروس کرونا اشاره کرد و گفت: به تاخیر افتادن خرید سفارشات مورد نیاز، به تعویق افتادن تعمیرات فنی و …از دیگر مسائلی است که با آن مواجه هستیم.
حافظی با بیان اینکه امکان قرنطینه ۱۰۰ درصدی در کشتی ها پس از ابتلای پرسنل کشتی به کرونا وجود ندارد، اظهار داشت: در اثر ابتلای یک نفر به ویروس کرونا، حداقل ۸۰ درصد پرسنل مبتلا خواهند شد و کشتی ها شرایطی برای ایزوله کامل ندارند و بنابراین امکان اجرای کامل قرنطینه وجود ندارد.
وی با اشاره به اینکه امکان توقف کشتی ها وجود ندارد و باید در کمترین زمان ممکن جابجایی کالا صورت گیرد، بیان کرد: در جابجایی با کشتی کشورهای مختلف با اپیدمی های مختلف را پیش رو داریم و با جهش های کرونا مواجه هستیم و در عین حال در فضای کشتی هوا مشترک تنفس می کنیم و غذای مشترک می خوریم و این موارد بخشی از مواردی است که مشکلات عدیده ای را برای دریانوردان به وجود آورده اند.
عضو هیات مدیره انجمن صنفی دریانوردان تاکید کرد: واکسیناسیون دریانوردان در راستای مقابله با شیوع ویروس کرونا به نفع جامعه جهانی است.
انتهای پیام/
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! میخوای دربارهی «مشکلات دریانوردان در دوران کرونا / حمل و نقل دریایی پس از پاندمی یک روز هم متوقف نشد» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.