به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از بلومبرگ، افزایش تعداد نفتکش هایی که مقصد نهایی خود را تعیین نکرده اند کار بررسی صادرات نفت روسیه را پیچیده تر کرده اما اکثر این نفت کش ها درنهایت به هند می رسند و بخش کوچک تری از آن ها به چین می رود. جریان نفت خام روسیه به ترکیه، چین و هند طی هفته های اخیر روبه افزایش بوده است.

بیشتر نفت کش های حامل نفت خام روسیه که مقاصد خود را پورت سعید یا جبل الطارق اعلام می کنند، در نهایت از یکی از این ۳ کشور سردرمی آورند.

زمان برای تحویل نفت خام از بنادر بالتیک روسیه به چین و هند قبل از آغاز تحریم های اروپا رو به اتمام است. با اجرایی شدن این تحریم ها، بیمه و سایر خدمات نفت کش ها متوقف خواهد شد. بنابراین تا حدود ۲۱ اکتبر فرصت دارند پریمورسک یا آست لوگا را برای رسیدن به پایانه های شرقی چین ترک کنند.

جریان نفت خام روسیه به چین، هند و ترکیه در ماه ژوئن به اوج ۲٫۲ میلیون بشکه در روز رسید. این رقم در ۴ هفته منتهی به چهاردهم اکتبر تا حدود ۳۵۰ هزار بشکه در روز کاهش یافت. البته ارسال نفت روسیه به ترکیه همچنان روبه افزایش است. حدود ۴۵۰ هزار بشکه در روز نفت هنوز هیچ مقصدی را برای خود مشخص نکرده اند. با مشخص شدن مقصد این بشکه ها، ارسال نفت روسیه به این ۳ کشور به بالاترین رقم پس از حمله مسکو به اوکراین می رسد.

صادرات نفت خام دریایی روسیه به کشورهای اروپایی برای اولین بار از اول سپتامبر افزایش یافته و به ۷۱۴ هزار بشکه در روز رسیده است. این رقم شامل صادرات نفت روسیه به ترکیه نمی شود.

صادرات نفت روسیه به آسیا طی ۴ هفته منتهی به چهاردهم اکتبر به طور متوسط برابر با ۱٫۸۳ میلیون بشکه در روز بوده است و حدود ۱۶۰ هزار بشکه در روز هم در نفتکش هایی قرار دارد که محل تخلیه آن ها هنوز مشخص نیست. البته اکثر این نفت درنهایت به هند یا چین می رسد.

درآمد صادرات نفت روسیه ۹ میلیون دلار طی هفته منتهی به چهاردهم اکتبر افزایش یافته و به ۱۳۴ میلیون دلار رسیده است. متوسط درآمد ماهانه این کشور هم ۲ میلیون دلار افزایش یافته و به ۱۴۵ میلیون دلار رسیده است.

نرخ عوارض صادرات نفت روسیه در ماه اکتبر با ۶٫۰۶ دلار در هر بشکه پائین ترین رقم از ماه فوریه بوده است و پیش بینی می شود در ماه نوامبر تا ۵٫۸۳ دلار در هر بشکه پایین بیاید. اختلاف قیمت نفت اورال روسیه با نفت برنت افزایش یافته و حدود ۲۵٫۵۰ دلار در هر بشکه است.

انتهای پیام/۳۱