سید محمد آقامیری در گفت وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم درباره ضرورت اجرای ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر اظهار کرد: وعده پرداخت ۴۵۰ میلیون تومان به خریداران تاکسی های برقی از طریق ماده ۱۲، تعهدی بود که علی آبادی، وزیر صمت در دولت قبل، داده بود.

وی با بیان اینکه ما نیز روی این وعده حساب کرده ایم، افزود: با این حال، اکنون شرایط به این گونه است که برای خرید تاکسی برقی، ۹۰۰ میلیون تومان به صورت وام و ۴۰۰ میلیون تومان به صورت آورده نقدی توسط تاکسیران، به همراه اسقاط تاکسی فرسوده به ارزش ۱۵۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان، تأمین می شود.

عضو کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر تهران تأکید کرد: با این شرایط، افرادی هستند که پروانه تاکسیرانی ندارند اما تمایل دارند با پرداخت ۴۰۰ میلیون تومان و اقساط ۱۶ تا ۱۷ میلیونی، تاکسی برقی دریافت کنند. با این وجود، اولویت ما با دارندگان تاکسی های فرسوده است؛ بنابراین نگران شکست این طرح نیستیم و می خواهیم شرایط را برای تاکسیران هایی که سال ها در این حوزه فعالیت داشته اند، فراهم کنیم.

وی خاطرنشان کرد: به هر حال، تبصره ماده ۱۲ قانونی است که با تغییر دولت ها تغییر نمی کند، اما ممکن است رویکرد دولت ها در نحوه پرداخت متفاوت باشد. کارگروهی که زاکانی، شهردار تهران به آن اشاره کرد، تشکیل شده است تا بتوانیم تا حد امکان نظر دولت را به خواسته تاکسیران ها نزدیک کنیم و دارندگان تاکسی های فرسوده بتوانند خودروی خود را با تاکسی های برقی جایگزین کنند.

آقامیری اضافه کرد: بنابراین شکست در توسعه تاکسی های برقی را متصور نیستیم و اگر فراخوانی آزاد اعلام کنیم، احتمالا با کمبود تاکسی برقی مواجه خواهیم شد.

وی با تأکید بر پیگیری جدی اجرای این ماده قانونی گفت: در گام اول، مطالبه مسئولان شهری، اجرای وظیفه قانونی دولت است تا بتوانیم از این طریق تاکسی های فرسوده تهران را نوسازی کنیم.

عضو کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر تهران تصریح کرد: به صورت شفاهی از طریق نمایندگان مجلس رایزنی و گفت وگوهایی انجام داده ایم تا این موضوع را پیگیری کنند.

انتهای پیام/