به گزارش خبرگزاری تسنیم از گرگان، فیروز قیاسی ظهر امروز در مراسم معارفه معاون جدید فنی و نظارت اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان گلستان اظهار داشت: برای نگهداری و حفاظت از راه های فرعی و روستایی کشور سالانه به ۳۴ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم.

وی عنوان کرد: برای دستیابی به اهداف سازمانی و نگهداری و نظارت بیش از پیش بر راه های روستایی و فرعی موجود کشور باید رویکردهای سازمانی برای آسفالت های حفاظتی و حذف آسفالت های گرم در این راه ها تغییر یابد.

مدیرکل دفتر نگهداری راه های فرعی و روستایی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور، شاخص راه های روستایی استان گلستان را نسبت به مقیاس کشوری خوب اعلام کرد و افزود: برای رسیدن به شاخص ها و استاندارهای مطلوب ملی و بین المللی باید بیش از پیش با مسئولان محلی تعامل داشته و به ویژه از ظرفیت های مردمی بهره ببریم.

قیاسی با اشاره به وجود حدود ۷۰۰ کیلومتر راه شوسه در استان بیان کرد: حدود ۲۷ هزار کیلومتر راه شوسه روستایی در سطح راه های کشور وجود دارد که سهم استان گلستان ۷۰۰ کیلومتر است.

وی گفت: متاسفانه در بسیاری از استان ها نگهداری از این راه ها مغفول مانده و این در حالی است که در بسیاری از کشورهای برخوردار از راه های استاندارد، بخش بزرگی از راه ها به صورت شوسه است و راه شوسه بخشی از سرمایه ملی محسوب می شود و نگهداری از این راه ها لازم و ضروری است.

مدیرکل دفتر نگهداری راه های فرعی و روستایی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور گفت: تیغه زنی و رگلاژ سطح رویه و افزودن مصالح مناسب و غلتک زنی این رویه ها به صورت دوره ای باید در دستور کار قرار گیرد. با توجه به اهمیت موضوع تهیه دستورالعمل نگهداری راه های شوسه ضروری بوده که این کار توسط دفتر نگهداری راه های فرعی و روستایی در حال پیگیری است. امیدواریم با انجام به موقع نگهداری از راه های شوسه هم از این سرمایه ملی نکهداری کنیم و هم تقاضا برای روکش اسفالت گرم این راه ها کاسته شود تا بتوان مدیریت مناسب برای نگهداری کل شبکه راه ها را انجام داد.

انتهای پیام/۵۸۱/ح