غلام حسین حکمتیان در گفت وگو با خبرنگار تسنیم در یاسوج، اظهار داشت: طبق بررسی های انجام شده در مسیر احداث جاده یاسوج-سی سخت یک هزار و ۲۵ درخت قطع می شود که از این تعداد ۷۰۰ درخت در مناطق حفاظت شده تحت پوشش محیط زیست و ۳۲۵ درخت نیز در حوزه منابع طبیعی است.

وی با اشاره به اینکه تصاویر منتشر شده از ریشه درختان بلوط در مسیر یاسوج-سی سخت مروبط به سال های گذشته است، عنوان کرد: تاکنون کمتر از ۱۰۰ درخت بلوط قطع شده است.

حکمتیان با بیان اینکه عمده مسیر در حریم راه و شهرسازی بوده و کمترین تخریب را داریم، ابراز کرد: در مطالعات انجام شده نهایت تلاش برای وارد آمدن کمترین خسارت انجام شده است به گونه ای که ۱۶۰۰ متر تونل حدفاصل گردنه قلیانی تا پل کلو به دلیل پوشش جنگلی زیاد و با هدف کاهش خسارت پیش بینی شده است.

مدیرکل منابع طبیعی و آبخیزداری کهگیلویه و بویراحمد خاطرنشان کرد: بدون توسعه راه اعم از زمینی، هوایی و ریلی امکان توسعه وجود ندارد ولی در اجرای پروژه های راهسازی باید توجه کنیم که کمترین خسارت به منابع طبیعی و جنگل ها وارد شود.

حکمتیان با بیان اینکه دو بار کمیته طرح های عمرانی منابع طبیعی و آبخیزداری استان با اجرای پروژه راهسازی یاسوج-سی سخت مخالفت کرد، افزود: با این مخالفت ها مسیر پیشنهادی را تغییر دادیم چون پوشش جنگلی زیادی داشتیم.

وی تصریح کرد: با تغییر مسیر پیشنهادی و پیگیری راه و شهرسازی نقشه جدید ارائه و کمیته طرح های عمرانی سازمان جنگل ها کشور بعد از بازدید و بررسی کارشناسان در سال ۹۶ مجوز احداث جاده یاسوج-سی سخت را صادر کردند.

انتهای پیام/ش