بهره برداری از ۱۰۱۰۰ میلیارد تومان پروژه ریلی و آزادراهی

به گزارش خبرگزاری تسنیم، بر اساس اعلام وزارت راه و شهرسازی قرار است فردا پنجشنبه هفتم مرداد و همزمان با عید غدیر خم، ۱۰۱۰۰ میلیارد تومان طرح آزادراهی و ریلی افتتاح شود.
این طرح ها شامل خط آهن اقلید-یزد، ۱۸۲ کیلومتر خط دوم راه آهن قزوین-زنجان، ۱۰۶ کیلومتر خط دوم راه آهن بافق-زرین دشت و تونل البرز واقع در قطعه دوم آزادراه تهران-شمال می شود. این طرح ها توسط شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور احداث شده است.
راه آهن یزد-اقلید به طول ۲۷۰ کیلومتر، با تسهیل در حمل ریلی بار مراکز اقتصادی معادن فعال مجاور طرح، امکان انتقال چهار میلیون تن بار و یک میلیون مسافر در سال اول بهره برداری و ۷ میلیون تن بار و ۳ میلیون مسافر در افق طرح را فراهم می کند. این خط آهن که شامل ۱۲ ایستگاه است، فاصله ریلی استان های جنوبی کشور و خراسان رضوی را بیش از ۳۱۰ کیلومتر کوتاه می کند و نرخ بازگشت سرمایه آن بیش از ۳۰ درصد است. اعتبار ساخت این خط ۱۴۰۰ میلیارد تومان بوده و ارزش روز آن ۶۰۰۰ میلیارد تومان برآورد می شود. گفتنی است در این مرحله ۵ ایستگاه از این خط به بهره برداری می رسد.
تونل البرز که در انتهای قطعه ۲ آزادراه تهران-شمال قرار گرفته است، بیش از ۶ کیلومتر طول دارد و بلندترین تونل آزادراهی ایران به شمار می رود. این تونل منطقه پیچ سرهنگ را به پل زنگوله متصل می کند. از اهداف احداث منطقه دوم آزادراه تهران-شمال می توان به کاهش ۶ کیلومتر از طول مسیر موجود جاده کرج-چالوس و تبدیل ۲۸ کیلومتر جاده عیر استاندارد به ۲۲ کیلومتر مسیر آزادراهی، کاهش ۲۰ دقیقه ای زمان سفر، ایجاد راه ارتباطی سریع و ایمن برای چهار فصل سال، اصلاح قوس های موجود و تسهیل تردد، کاهش حوادث و تلفات جاده ای، کاهش میزان مصرف سوخت و آلایندگی هوا، کاهش استهلاک خودروها، کاهش شیب طولی مسیر از ۱۰ درصد به حداکثر ۶ درصد، افزایش ظرفیت عبور و توسعه صنایع مختلف در استان های شمالی نام برد.
همچنین قرار است فردا اتمام ریل گذاری دو خط آهن بستان آباد-تبریز و زاهدان-خاش اعلام خواهد شد.
انتهای پیام/
این طرح ها شامل خط آهن اقلید-یزد، ۱۸۲ کیلومتر خط دوم راه آهن قزوین-زنجان، ۱۰۶ کیلومتر خط دوم راه آهن بافق-زرین دشت و تونل البرز واقع در قطعه دوم آزادراه تهران-شمال می شود. این طرح ها توسط شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور احداث شده است.
راه آهن یزد-اقلید به طول ۲۷۰ کیلومتر، با تسهیل در حمل ریلی بار مراکز اقتصادی معادن فعال مجاور طرح، امکان انتقال چهار میلیون تن بار و یک میلیون مسافر در سال اول بهره برداری و ۷ میلیون تن بار و ۳ میلیون مسافر در افق طرح را فراهم می کند. این خط آهن که شامل ۱۲ ایستگاه است، فاصله ریلی استان های جنوبی کشور و خراسان رضوی را بیش از ۳۱۰ کیلومتر کوتاه می کند و نرخ بازگشت سرمایه آن بیش از ۳۰ درصد است. اعتبار ساخت این خط ۱۴۰۰ میلیارد تومان بوده و ارزش روز آن ۶۰۰۰ میلیارد تومان برآورد می شود. گفتنی است در این مرحله ۵ ایستگاه از این خط به بهره برداری می رسد.
تونل البرز که در انتهای قطعه ۲ آزادراه تهران-شمال قرار گرفته است، بیش از ۶ کیلومتر طول دارد و بلندترین تونل آزادراهی ایران به شمار می رود. این تونل منطقه پیچ سرهنگ را به پل زنگوله متصل می کند. از اهداف احداث منطقه دوم آزادراه تهران-شمال می توان به کاهش ۶ کیلومتر از طول مسیر موجود جاده کرج-چالوس و تبدیل ۲۸ کیلومتر جاده عیر استاندارد به ۲۲ کیلومتر مسیر آزادراهی، کاهش ۲۰ دقیقه ای زمان سفر، ایجاد راه ارتباطی سریع و ایمن برای چهار فصل سال، اصلاح قوس های موجود و تسهیل تردد، کاهش حوادث و تلفات جاده ای، کاهش میزان مصرف سوخت و آلایندگی هوا، کاهش استهلاک خودروها، کاهش شیب طولی مسیر از ۱۰ درصد به حداکثر ۶ درصد، افزایش ظرفیت عبور و توسعه صنایع مختلف در استان های شمالی نام برد.
همچنین قرار است فردا اتمام ریل گذاری دو خط آهن بستان آباد-تبریز و زاهدان-خاش اعلام خواهد شد.
انتهای پیام/
پرسش و پاسخ در
بهره برداری از ۱۰۱۰۰ میلیارد تومان پروژه ریلی و آزادراهی
گفتگو با هوش مصنوعی