به گزارش مشرق، رانا پلاس به پیشرانه ۱٫۶ لیتری ۱۶ سوپاپ TU۵ مجهز است. این پیشرانه ۱۰۵ اسب بخار را با گشتاور ۱۴۲ نیوتن متر تولید می کند و جعبه دنده ۵ سرعته دستی قدرت را به چرخ های جلوی این سدان کلاس B می رساند. پیشرانه رانا پلاس دارای استاندارد آلایندگی یورو ۵ است و تا حدی گازهای مضرر کمتری نسبت به نمونه یورو ۴ دارد.

امکانات رانا پلاس

رانا پلاس به دو کیسه هوا مجهز است و ترمزهای دیسکی را در بخش جلو دارد. همچنان شاهد هستیم که شرکت سازنده برنامه ای برای بازگرداندن ترمزهای عقب دیسکی به خانواده رانا و پژو ۲۰۶ صندوقدار ندارد و در نمونه جدید رانا هم از ترمز کاسه ای در محور عقب استفاده نموده است. در رانا پلاس ترمزهای ABS، EBD و BA وجود دارد و فرمان پذیری از طریق سیستم هیدرولیک سابق انجام می شود.

رانا پلاس در بخش گرافیک چراغ های جلو و عقب، جلو پنجره، رنگ دستگیره ها و زه جانبی، نوع صندلی ها، آینه های جانبی، تریم داخلی، غربلیک فرمان و جلو آمپر با نمونه قبلی متفاوت است. در حال حاضر مجموعه صندلی های پژو ۲۰۷i بر روی رانا پلاس نصب می شود و این خودرو غربیلک فرمان مشابه به ۲۰۷i را دارد. کروز کنترل، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، طرح فیبر کربن کنسول میانی و داشبورد، سیستم پخش USB و بلوتوث بدون CD، شیشه های جلوی و عقب برقی، آینه های جانبی برقی و… از جمله امکانات رانا پلاس است.

تفاوت رانا با رانا پلاس

۱- جلوپنجره جدید

۲- فرمان برقی

۳- کلید کنترل بر روی فرمان

۴- صفحه کلیومتر جدید

۵- آینه های بغل راهنمادار

۶- قالپاق های جدید

۷- چراغ های نئون عقب و جلو

۸- حذف شدن سیستم مولتی مدیا رانا

۸- ضبط جدید همراه با سیستم بلوتوث

۹- داشبورد جدید با استفاده از کربن

۱۰- همرنگ شدن دستگیره ها و زه ها با بدنه

۱۱- پشت سری های ۳ گانه عقب