به گزارش خبرنگار مهر، حمید پرورشی خرم صبح پنج شنبه در نشست هماهنگی و هم اندیشی اجرای عملیات آسفالت حفاظتی در محورهای روستایی و فرعی استان همدان با بیان این که حفظ و نگهداری راه های ارتباطی و شریانی یکی از مهم ترین دغدغه های حوزه راه به شمار می رود، افزود: اقدامات مؤثری در زمینه نگهداری از راه های ارتباطی استان انجام شده است.

وی با بیان اینکه با وجود ۵ هزار و ۳۰۰ کیلومتر راه در این استان، نگهداری مناسب این راه ها، پل ها، تونل ها و ابنیه فنی از اولویت های اصلی ما است، یادآور شد: دغدغه و اولویت امروز حوزه راهداری، بحث نگه داری راه های ارتباطی است.

پرورشی خرم با تاکید بر اینکه به همان اندازه که احداث راه به عنوان یکی از زیرساخت های توسعه در جوامع امروزی از اهمیت ویژه ای برخوردار است، بحث نگهداری از راه ها نیز می تواند تا حدود زیادی در کاهش سوانح جاده ای مؤثر باشد، بیان کرد: جاده به عنوان یکی از سه عامل اصلی در بروز سوانح رانندگی به شمار می رود.

وی ادامه داد: با وجود این که آمار حاکی از آن است که عامل انسانی بیشترین دلیل بروز این حوادث است، اما باید با اهتمام به بحث نگهداری از راه ها، گامی بلند به منظور کاهش نقاط حادثه خیز برداشت.

معاون راهداری استان همدان در ادامه با اشاره به مقوله نگهداری راه ها، اظهار داشت: یکی از روش های کم هزینه، اجرای طرح های حفاظتی آسفالت مانند فوگ سیل و چیپ سیل است.

پرورشی خرم ادامه داد: باید با یک حرکت جهادی و با امکانات و ماشین آلات موجود، در محورهایی که سطح آسفالت آنها دچار رخ رفتگی و به اصطلاح ترک های موزائیکی و سوسماری شده از این روش استفاده کرد.

وی اضافه کرد: در صورت مناسب بودن شرایط جوی در این فصل می توان این طرح را اجرا و با این اقدام تا پایان سال از آسیب بیشتر محورها جلوگیری کرد.

گفتنی است، فوگ سیل عملیات حفاظتی آسفالت است که با ترکیب قیر امولسیون و یک لایه ماسه درشت دانه در محورهای که سطح آسفالت آنها دچار رخ رفتگی و به اصطلاح ترک های موزائیکی شده به منظور جلوگیری از نفوذ آب های سطحی در مواقع بارندگی و همچنین افزایش طول عمر آسفالت و ایجاد سطح ایمن برای استفاده کنندگان از راه اجرا می شود.

چیپ سیل نیز عملیات حفاظتی آسفالت همراه با قیرپاشی و یک لایه ماسه ریز دانه است و به منظور جلوگیری از نفوذ آب به سطح زیرین آسفالت انجام می شود.