سرقت قطعات پل های مکانیزه تهران / استقرار یک نگهبان برای هر پل

معاون سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به سرقت قطعات پل های مکانیزه تهران گفت: برای همه پل ها نگهبانانی تعیین کردیم تا علاوه بر تأمین امنیت، از لحاظ پاکیزگی و ایمنی هم به وضعیت آنها رسیدگی کنند.
به گزارش گروه شهری خبرگزاری فارس، وحید سرلک، معاون فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره وضعیت پل های مکانیزه تهران اظهارداشت: در حال حاضر، ۱۲۱ پل عابر مکانیزه در سطح شهر تهران داریم که ۴۸۶ یونیت پله برقی و ۱۷ آسانسور روی این پل ها قرار گرفته است که در این میان، ۴۵۱یونیت و ۱۲دستگاه آسانسور فعال است.
وی با بیان این که از چند ماه پیش مدیریت وضعیت پله های برقی به سازمان حمل ونقل ترافیک شهرداری تهران سپرده شده است، گفت: پیش از این، مدیریت و رسیدگی یکسانی بر وضعیت این پل ها اعمال نمی شد و زمانی که ما مدیریت پل ها را در اختیار گرفتیم ۱۶۹ پله برقی و ۱۴ آسانسور خراب بود.
معاون فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه تاکنون ۸۰ درصد خرابی های پل های عابر مکانیزه اصلاح شده، تصریح کرد: برخی از این پل ها قدیمی و فرسوده هستند و بیش از ۱۵سال عمر دارند که با توجه به مشکلات تحریم، نوسان بازار و مشکلات موجود برای تامین قطعات موردنیاز، باید برای تعمیر آنها چاره اندیشی کرد.
سرلک، سرقت قطعات پل های مکانیزه را یکی دیگر از مشکلات عنوان کرد و گفت: سارقان در ساعت هایی که رفت و آمدی در برخی پل ها وجود ندارد، بعضی قطعات آسانسور یا پله برقی را سرقت می کردند و به همین دلیل، برای همه پل ها نگهبانانی تعیین کردیم تا علاوه بر تامین امنیت، از لحاظ پاکیزگی و ایمنی هم به وضعیت آنها رسیدگی کنند.
انتهای پیام/
به گزارش گروه شهری خبرگزاری فارس، وحید سرلک، معاون فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره وضعیت پل های مکانیزه تهران اظهارداشت: در حال حاضر، ۱۲۱ پل عابر مکانیزه در سطح شهر تهران داریم که ۴۸۶ یونیت پله برقی و ۱۷ آسانسور روی این پل ها قرار گرفته است که در این میان، ۴۵۱یونیت و ۱۲دستگاه آسانسور فعال است.
وی با بیان این که از چند ماه پیش مدیریت وضعیت پله های برقی به سازمان حمل ونقل ترافیک شهرداری تهران سپرده شده است، گفت: پیش از این، مدیریت و رسیدگی یکسانی بر وضعیت این پل ها اعمال نمی شد و زمانی که ما مدیریت پل ها را در اختیار گرفتیم ۱۶۹ پله برقی و ۱۴ آسانسور خراب بود.
معاون فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه تاکنون ۸۰ درصد خرابی های پل های عابر مکانیزه اصلاح شده، تصریح کرد: برخی از این پل ها قدیمی و فرسوده هستند و بیش از ۱۵سال عمر دارند که با توجه به مشکلات تحریم، نوسان بازار و مشکلات موجود برای تامین قطعات موردنیاز، باید برای تعمیر آنها چاره اندیشی کرد.
سرلک، سرقت قطعات پل های مکانیزه را یکی دیگر از مشکلات عنوان کرد و گفت: سارقان در ساعت هایی که رفت و آمدی در برخی پل ها وجود ندارد، بعضی قطعات آسانسور یا پله برقی را سرقت می کردند و به همین دلیل، برای همه پل ها نگهبانانی تعیین کردیم تا علاوه بر تامین امنیت، از لحاظ پاکیزگی و ایمنی هم به وضعیت آنها رسیدگی کنند.
انتهای پیام/
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! میخوای دربارهی «سرقت قطعات پل های مکانیزه تهران / استقرار یک نگهبان برای هر پل» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.