بابک شریفی در گفت و گو با خبرنگار مهر با اشاره به عملیات راه سازی در پروژه های آسفالت ریزی در محدوده شهر تبریز گفت: اگر چه پروژه های آسفالت ریزی، موجب ایجاد ترافیک و گلایه مندی شهروندان می شود اما ماهیت شهر به گونه ای است که زیرسازی برخی از خیابان ها به هنگام احداث، انجام نگرفته است.

شریفی ادامه داد: اصلاح روسازی و زیرسازی در بحث آسفالت ریزی، علاوه بر هزینه بسیار باعث زمان بر بودن پروژه می شود.

وی به افزایش ۲۰۰ هزار تنی عملیات آسفالت ریزی در سطح شهر اشاره کرد و گفت: طی سال جاری، بیش از ۱۳۵ هزارتن آسفالت ریزی در کلانشهر تبریز انجام گرفته است.

وی افزود: اولویت بندی آسفالت ریزی از طریق شهرداری تبریز انجام گرفته که برخی به سازمان عمران و هم چنین مناطق دهگانه شهرداری محول می شود.

شریفی در پایان توضیح داد: بررسی بعد ترافیکی، تردد، شریان های اصلی شهر و نسبت و شدت خرابی خیابان و معابر سطح شهر، از جمله مواردی است که از سوی کمیته آسفالت انجام می گیرد.