به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، ۲۸ خرداد امسال ترمینال سلام با حضور حسن رو حانی رئیس جمهوری و محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی افتتاح شد. این پروژه راه درازی را طی کرد تا به مرحله افتتاح رسید؛ این طرح یک روز بعد از منفی شدن تابلو روز شمار توقف شد و طی ۴ سال اخیر حواشی متعددی داشت.

این پروژه ۲۸ خرداد ماه ۹۸ پس از فراز و نشیب های فراوان سرانجام افتتاح شد. وزیر راه و شهرسازی در آیین افتتاح با اعلام این که امسال پروازهای حج از ترمینال سلام انجام می شود، گفته بود: با افتتاح این ترمینال، دو بخش ترمینال یک که برای پروازهای خارجی استفاده می شد، به پروازهای داخلی اختصاص می یابد.این پروازها توسط کسانی که می خواهند پروازهای کانکشن به مقصد خارج از کشور داشته باشند یا مسافرانی که از مناطق جنوبی استان تهران و قم قصد پرواز داخلی دارند، مورد استفاده قرار می گیرند.

اسلامی با اشاره به هدفگذاری جابجایی ۱۰۰ میلیون مسافر در این فرودگاه و بازستاندن سهم جا به جایی مسافر هوایی جمهوری اسلامی ایران در منطقه گفت: لازمه تحقق این هدف، توسعه زیرساخت های هوانوردی است. این زیرساخت ها هم شامل فرودگاه ها و ترمینال ها و هم زیرساخت های ناوبری هوایی و مراقبت پرواز می شود. با ارتقا این زیرساخت ها می توانیم آسمان کشور را برای جا بجایی ۱۰۰ میلیون مسافر چه در حوزه پروازهای عبوری و چه پروازهای ترانزیت آماده کنیم.

به گزارش تسنیم، در حالی یک هفته از افتتاح این طرح می گذرد که خبر می رسد پیمانکاران این پروژه کمی بیش از ۱۰۰ میلیارد تومان از کارفرما طلب دارند. نکته قابل تامل در این ماجرا ابهامات موجود در روند افتتاح است. این که چگونه بدون تسویه این طلب از سوی کارفرما پروژه مذکور توسط شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) افتتاح شده است.

انتهای پیام/