به گزارش خبرنگار مهر، محمد شکرچی زاده بعدازظهر سه شنبه در جمع خبرنگاران در یاسوج با بیان اینکه در سال ۸۵ تعداد کشته شدگان در تصادفات ۲۶ تا ۲۷ هزار نفر بود، افزود: ایمنی جاده ها از دغدغه های مهم وزارت راه و شهرسازی است و با تمهیداتی که در سالهای گذشته انجام شده این میزان اکنون به ۲۷ هزار کشته کاهش یافته است اما در سال جاری نسبت به سال گذشته اندکی افزایش داشته است.

شکرچی زاده اظهار داشت: وقتی جاده ای را چهار باند می کنیم باید ایمنی جاده نیز تامین شود و باید بعد از چهار باند شدن جاده ها، نصب علائم ایمنی و استفاده از نیوجرسی مورد توجه قرار گرفته و اجرایی شود.

وی با بیان اینکه در این استان نیز ایمنی جاده ها دغدغه مسئولان است، گفت: در سال های اخیر درصد جاده های آسفالته افزایش یافته اما متاسفانه استانداردسازی و ایمنی جاده ها قابل قبول نیست.

شکر چی زاده افزود: عوامل مختلفآ انسان جاده و خودرو در تصادفات نقش دارند که بخشی از تصادفات به دلیل خطای انسانی و بخشی نیز به دلیل ایمن نبودن خودرو است و برخی خودروها که کیفیت لازم را ندارد با سرعت ۵۰ تا ۶۰ کیلومتر نیز واژگون می شوند و جان مردم را می گیرند.

وی تصریح کرد: چنانچه خودروی باکیفیت باشد و در سرعت ۵۰ تا ۶۰ کیلومتر واژگون شود، کشته ای نیز ندارد اما در خودروهای بی کیفیت تصادفات اغلب منجر به کشته شدن افراد می شوند.

شکرچی زاده تصریح کرد: حوزه راه و پل ها در سیل ابتدای سال جاری متحمل ۱۱ هزار میلیارد تومان خسارت شد و این امر بیانگر این است که زیرساختهای جاده ای کشور در شرایط بحرانی همچون سیل، مقاوم نیستند.

وی افزود: وضعیت ایمنی راه ها در سطح ملی قابل قبول نیست و در کهگیلویه و بویراحمد نیز باید سطح ایمنی جاده های موجود افزایش یابند و در این استان باید تمهیداتی برای محورهای حادثه خیز اندیشیده شود.