به گزارش خبرگزاری تسنیم از زاهدان، سیستان و بلوچستان را باید نمونه بارزی از پیشرفت و آبادانی پس از انقلاب اسلامی ایران دانست، این استان محروم که تا ۴۰ سال پیش حتی یک متر جاده استاندارد نیز نداشته و اندک راه های موجود در این منطقه هم غیراستاندارد و دارای مشکلات بسیار بوده حالا هزاران کیلومتر راه استاندارد دارد به گونه ای که می توان گفت در هر روستا و شهری حتی در دورافتاده ترین مناطق سیستان و بلوچستان هم مردم از نعمت جاده و راه استاندارد بهره مند شده اند.

پس از پیروزی انقلاب اسلامی سیستان و بلوچستان به دلیل هم مرز بودن با دو کشور پاکستان و افغانستان و دارا بودن تنها بندر اقیانوسی کشور به شاهراه ارتباطی شرق به غرب تبدیل شده و توانسته ارتباط هند به افغانستان را نیز تامین کند، انتقال میلیون ها تن بار از بندر چابهار به دیگر مناطق کشور چیزی است که امروزه موجب رشد چشمگیر اقتصادی در این منطقه از کشورمان شده و همه این ها به دلیل همین راه های مواصلاتی استانداردی است که پس از انقلاب ایجاد شده است.

قبل از انقلاب در سیستان و بلوچستان بزرگراهی وجود نداشته است

مسعود مالکی در این باره در گفت و گو با خبرنگار تسنیم در زاهدان اظهار داشت: از نظر وضعیت راه ها در سیستان و بلوچستان قبل از پیروزی انقلاب اسلامی تقریبا حدود ۵ هزار و ۱۹۶ کیلومتر راه داشته ایم که از این مقدار ۸۷۳ کیلومتر آسفالت بوده است.



مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان ادامه داد: قبل از پیروزی انقلاب اسلامی در سیستان و بلوچستان یک کیلومتر راه روستایی آسفالته و بزرگراه وجود نداشته است اما به برکت نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران در حال حاضر ۲۴ هزار و ۸۳ کیلومتر راه در استان سیستان و بلوچستان داریم.

وی با بیان اینکه در حال حاضر سیستان و بلوچستان دارای ۲۶۴ کیلومتر بزرگراه هزار و۹۳۱ راه اصلی و ۴هزار و ۹۱۹ کیلومتر راه فرعی است تصریح کرد: در مجموع ۱۶ هزار و ۹۶۸ کیلومتر نیز مجموعه راه های روستایی استان را تشکیل می دهند که از این میزان حدود ۶ هزار و ۲۶۶ کیلومتر آسفالت است که این رقم معادل ۳۷ درصد راه های روستایی را تشکیل می دهد.



مدیر کل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان خاطر نشان کرد: قبل از پیروزی انقلاب اسلامی کل راه های روستایی سیستان و بلوچستان ۱۸۰۰ کیلومتر به صورت خاکی بوده که تنها در چند سال اخیر ۱۵۰۰ کیلومتر راه روستایی و حدود ۲۰۰ کیلومتر راه اصلی در استان ساخته شده است.

پس از انقلاب ۴۶ درصد کل راه های سیستان و بلوچستان آسفالت شده است

مالکی با بیان اینکه بعد از پیروزی انقلاب اسلامی به طور متوسط ۴۶ درصد کل راه های استان آسفالت شده است عنوان کرد: قبل از پیروزی انقلاب شکوهمند اسلامی سیستان و بلوچستان فاقد پل بود که بعد از انقلاب پل های بزرگی مانند سیستان و میلک در استان ساخته شده است.

وی در رابطه با اینکه قبل از پیروزی انقلاب اسلامی حتی یک کیلومتر بزرگراه در سیستان و بلوچستان وجود نداشته است تصریح کرد: بعد از انقلاب علاوه بر ۲۶۴ کیلومتر بزرگراه ای که در حال حاضر مورد بهره برداری قرار گرفته ۱۴۳ کیلومتر بزرگراه نیز در حوزه شمال استان در دست اجراست.

وی ادامه داد در حوزه جنوب استان سیستان و بلوچستان نیز ۴۴ کیلومتر بزرگراه داریم همچنین ۶۰ کیلومتر بزرگراه نیز در این منطقه در دست اجرا است که برای تکمیل بزرگراه حوزه شمال سیستان و بلوچستان ۲۵۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است و اگر این اعتبار به موقع برسد اتمام کار با سرعت بیشتری انجام خواهد شد.



انتهای پیام/ش