به گزارش خبرگزاری تسنیم ازبوشهر، همجواری این استان با خلیج فارس ظرفیت های مهمی در بخش های مختلف سرمایه گذاری، اقتصادی و اشتغال زایی فراهم کرده است.

استان بوشهر دارای بنادر متعدد در تخلیه و بارگیری کالا در راستای صادرات و واردات دارد که نبود خط ریلی مشکلات فعالان اقتصادی، تجار و البته مردم را دوچندان کرده است.

بوشهربندری فاقد خطوط ریلی!

استاندار بوشهر اتصال خط ریلی به بنادر را سبب مقرون به صرفه شدن فعالیت های بندری و فعالان اقتصادی دانست و اظهار داشت: اگر خط ریلی به بندر بوشهر وصل نشود ابن بندر از خاصیت می افتد و تجار برای فعالیت به دیگر استان ها که دارای خط ریلی است مهاجرت می کنند از این نظر ضرورت تسریع اجرا این پروژه مهم است.

احمد محمدی زاده، حمل و نقل از طریق راه آهن را ارزان تر و مطمئن تر از دیگر وسائل حمل و نقل دانست و تصریح کرد: بندر بوشهر در بعد اقتصادی از جمله صادرات و واردات کالا از جایگاه مهمی در کشور برخوردار است اتصال آن به خط ریلی در دستور کار قرار دارد.

وی بیان اینکه بندر تجاری بوشهر تنها بندر جنوبی کشور فاقد خط ریلی است بیان کرد: استقرار صنایع نفت، گاز و پتروشیمی در جنوب استان بوشهر برای حمل محصولات آنها به دیگر استان ها ضرورت احداث ریل را در این استان دوچندان کرده است.

خطی که ریلش ۱۴ سال پیش گذاشته شد؛ اما …

مدیرکل راه و شهرسازی استان بوشهر با اشاره به اجرایی شدن خط ریلی بوشهر از ۱۴ سال پیش خاطر نشان کرد: روند اجرا این طرح مدتی متوقف شد و اکنون در مجموع پیشرفت آن کمتر از ۱۵ درصد است.

فرزاد رستمی مسافت خط ریلی بوشهر، عسلویه، شیراز را ۴۵۰ کیلومتر دانست و خاطر نشان کرد: از این میزان مسافت ۱۴۰ کیلومتر آن در استان بوشهر و مابقی در فارس قرار دارد.

وی یکی از مصوبات سفر رئیس جمهور به بوشهر را تسریع در اجرا خط ریلی بوشهر دانست و اعلام کرد: در سفر رئیس جمهور به استان بوشهر ۲۰۰ میلیون دلار تهاتر نفتی برای تسریع در اجرا خط راه آهن بوشهر به شیراز مصوب شد.

مدیرکل راه و شهرسازی استان بوشهر اضافه کرد: علاوه بر تصویب اعتبار یاد شده، ۲۰۰ میلیون یورو نیز از محل سفر رئیس جمهوری به استان فارس برای این پروژه تصویب شد.

رستمی پیش بینی اعتبار برای تکمیل این طرح را ۳۳ هزار میلیارد تومان دانست و تصریح کرد: در صورت تأمین اعتبار و انتخاب پیمانکار و پذیرش تهاتر نفتی امکان اینکه در مدت ۵ سال این طرح به بهره برداری برسد، وجود دارد.

مردم استان بوشهر سال ها است که در انتظار تحقق وعده مسئولان برای ساخت و تکمیل پروژه راه آهن بوشهر- شیراز هستند ولی این وعده ها تاکنون محقق نشده است.

صدای سوت قطار به معنی رونق کسب و کار تجار

رئیس اتاق بازرگانی بوشهر توسعه فضای کسب و کار را مورد اشاره قرار داد و افزود: بندر بوشهر از قدیم به عنوان دروازه تجارت ایران مطرح بود و وجود کنسولگری کشورهای مختلف اروپایی و آسیایی در ۱۰۰ سال پیش در بوشهر نشان از جایگاه مهم این بندر است.

خورشید گزدرازی مطالبات مهم فعالان اقتصادی را بیشتر در عرصه افزایش عمق دریا و تردد کشتی های تجاری با ظرفیت بالای ۵۰ هزار تن دانست و تصریح کرد: برای افزایش عمق کانال دسترسی به اسکله و حوضچه های بندر بوشهر طرح های مطالعاتی اجرایی شده که عملیاتی شدن این مهم در دستور کار مسئولان امر قرار گرفته است.

وی اتصال خط ریلی به بندر بوشهر را یکی دیگر از خواسته های مهم تجار و فعالان اقتصادی دانست و تأکید کرد: با مطرح شدن این مهم در سفر هیئت دولت به بوشهر مصوباتی برای تسریع در اجرا آن دنبال داشت.

رئیس اتاق بازرگانی بوشهر با بیان اینکه معیشت بیشتر مردم بوشهر از طریق فعالیت های دریایی و تجارت است تصریح کرد: اگر خط ریلی به بندر بوشهر متصل شود مجددا این بندر به اوج فعالیت خود می رسد که رونق اقتصادی و اشتغال زایی به همراه دارد.

گزدرازی، رقابت پذیر شدن بندر بوشهر با دیگر بنادر استان های ساحلی در جنوب کشور را منوط به اجرا شدن خط ریلی دانست و اضافه کرد: خط ریلی فعالیت اقتصادی و تجاری را رونق می بخشد و فعالیت تجار در صادرات و واردات کالا افزایش می دهد.

با توجه به ضرورت اجرا خط ریلی و تکمیل آن انتظار می رود اعتبارات مصوب سفر رئیس جمهور برای احداث خط راه آهن شیراز- بوشهر و عسلویه تأمین شود تا یکی از مطالبات مهم مردم و فعالان اقتصادی محقق شود.

انتهای پیام/۱۹۰/ی