زیرسازی <a href="/fa/dashboard/ سریع السیر قم" class="text info">قطار سریع السیر قم</a> <a href="/fa/dashboard/ class="text info">اصفهان</a> توسط پیمانکار <a href="/fa/dashboard/ class="text info">ایرانی</a> / مکاتبه با <a href="/fa/dashboard/ class="text info">چین</a> برای فعال سازی <span class="text danger">۱۲٫۱ میلیارد یوان</span> فاینانس اخبار راه و مسکن اخبار اقتصادی <a href="/fa/dashboard/ class="text info">تسنیم</a>

خیرالله خادمی در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم درباره جدیدترین وضعیت قطار سریع السیر تهران-قم-اصفهان با بیان اینکه مسئولیت پروژه مذکور بر عهده چینی هاست، گفت: توسط پیمانکار ایرانی کارهای مربوط به زیرسازی و بسترسازی قطار سریع السیر تهران-قم- اصفهان محدوده قم-اصفهان در ۴ قطعه در حال انجام است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با یادآوری اینکه تاکنون ۳٫۲ میلیارد یوان در این پروژه هزینه شده است، افزود: تاکنون مجوز چینی ها برای تامین ۱۵٫۳ میلیارد یوان فاینانس اخذ شده است.
خادمی بیان کرد: مکاتبات دولت برای فعال سازی مابقی فاینانس (۱۲٫۱ میلیارد یوان) با کشور چین انجام شده است.
به گزارش تسنیم، طول قطار سریع السیر تهران-قم-اصفهان حدود ۴۰۹ کیلومتر است. ابتدا قرار بود سرعت این قطار ۳۰۰ کیلومتر در ساعت باشد که به دلایلی این سرعت به ۲۵۰ کیلومتر کاهش یافت.
انتهای پیام/
معاون وزیر راه و شهرسازی با یادآوری اینکه تاکنون ۳٫۲ میلیارد یوان در این پروژه هزینه شده است، افزود: تاکنون مجوز چینی ها برای تامین ۱۵٫۳ میلیارد یوان فاینانس اخذ شده است.
خادمی بیان کرد: مکاتبات دولت برای فعال سازی مابقی فاینانس (۱۲٫۱ میلیارد یوان) با کشور چین انجام شده است.
به گزارش تسنیم، طول قطار سریع السیر تهران-قم-اصفهان حدود ۴۰۹ کیلومتر است. ابتدا قرار بود سرعت این قطار ۳۰۰ کیلومتر در ساعت باشد که به دلایلی این سرعت به ۲۵۰ کیلومتر کاهش یافت.
انتهای پیام/
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! میخوای دربارهی «زیرسازی قطار سریع السیر قم-اصفهان توسط پیمانکار ایرانی / مکاتبه با چین برای فعال سازی ۱۲٫۱ میلیارد یوان فاینانس- اخبار راه و مسکن - اخبار اقتصادی تسنیم» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.