به گزارش خبرگزاری تسنیم از زاهدان، اتصال ریلی به گواه کارشناسان از شروط اصلی بالفعل شدن ظرفیت یک بندر آن است چرا که بارهای بندر با تناژ بالا و طی مسافت های طولانی اصطلاحا ریل پسند هستند و به صرفه است که با ریل جا به جا شوند.

برای بندری در قد و قواره چابهار عملیاتی شدن سریع تر اتصال ریلی نیازی فوری است؛ برای اتصال چابهار به خط ریلی سراسری، پروژه احداث خط چابهار- زاهدان از سال ۸۹ شروع شد؛ در آن سال قطعه اول حد فاصل چابهار- زاهدان شروع شد اما پروژه به دلیل کمبود منابع خوابید. تخصیص قطره چکانی، کارگزاران پروژه را به سمت صندوق توسعه ملی برد و در نهایت رهبر معظم انقلاب شهریورماه ۹۸ با برداشت ۳۰۰ میلیون یورو از صندوق برای تکمیل پروژه موافقت کردند و این پروژه طبق وعده رئیس جمهور روحاین باید در دولت دوازدهم به اتمام می رسید اما همچون بسیاری پروژه های دیگر در این دولت خاتمه پیدا نکرد!

منصور بیجار معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری سیستان و بلوچستان نیز دی ماه ۹۹ در جلسه شورای فنی استان سیستان و بلوچستان اعلام کرده بود: مگاپروژه راه آهن چابهار- زاهدان و ادامه آن به «میلک» در هشت قطعه با ۴۵ درصد پیشرفت فیزیکی در حال اجراست که بر اساس برنامه ریزی انجام شده تا پایان سال ارتباط زاهدان به خاش برقرار خواهد شد و براساس برنامه ریزی ها تا پایان سال ۱۴۰۰ کل این پروژه به بهره برداری خواهد رسید.

تاکنون تاریخ های متعددی برای زمان افتتاح این پروژه اعلام شده که موعد بسیاری از آنها نیز گذشته است. خیرالله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل مهرماه سال گذشته در این رابطه در گفت وگو با تسنیم اظهار داشت: برای تکمیل راه آهن چابهار- زاهدان حدود ۳۰۰ میلیون یورو از محل صندوق توسعه ملی اختصاص یافته که سال ۱۴۰۲ به بهره برداری می رسد.

معاون وزیر راه: راه آهن چابهار زاهدان ۴۷ درصد پیشرفت فیزیکی دارد/ اظهار امیدواری برای اتمام کل پروژه تا ۱۴۰۰

مدیر طرح های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در سیستان و بلوچستان اخیرا در جمع خبرنگاران اعلام کرده: پروژه احداث راه آهن چابهار- زاهدان به طول ۶۳۳ کیلومتر شامل ۳۳ ایستگاه بین راهی و درون شهری و ۴۰ دستگاه تونل تاکنون با صرف اعتبار بالغ بر ۶ هزار میلیارد تومان ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و طبق برنامه ریزی قرار است تا پایان شهریورماه ۱۴۰۲ به بهره برداری برسد.

مهدی رضایی با اشاره به اینکه قطعه ریلی زاهدان- خاش تاکنون تکمیل شده و در حال حاضر ایستگاه های بین راهی آن در حال ساخت است، افزود: این قطعه از پروژه راهبردی راه آهن چابهار- زاهدان ظرف چند ماه آینده به بهره برداری خواهد رسید.

وی با اشاره به اینکه پیمانکار این پروژه قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا(ص) است و کارفرما پروژه شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل است، خاطرنشان کرد: در قالب این پروژه ۴۸ میلیون مترمکعب خاکبرداری، ۲۶ میلیون مترمکعب خاکریزی و دو میلیون مترمکعب بتن ریزی صورت گرفته است.

انتهای پیام/۳۹۳/ش