به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم؛ صفا صبوری دیلمی در تشریح دستاوردهای اجرایی طرح ۵۰۰ کیلومتری احداث مسیرهای دوچرخه و بهسازی معابر پیاده رو موسوم به «طرح بهراه» با بیان اینکه در پایان هفته سی و دوم اجرای طرح منتهی به یازدهم آبان ماه سال ۱۳۹۹ بیش از ۱۲۱ کیلومتر از معابر پیاده رو شهر تهران بهسازی و به مسیر ویژه دوچرخه سواری مجهز شده است، افزود: طرح مذکور هم اکنون در بیش از ۲۳۲ کیلومتر طول از معابر پایتخت در حال اجرا بوده و به لحاظ پراکندگی جغرافیایی، تمام مناطق ۲۲گانه شهر تهران را در بر گرفته است.

وی با بیان اینکه در طرح بهسازی معابر پیاده رو جداول، بتن خشک و افزودنی های لازم براساس یک طرح اختلاط از پیش تعیین شده در اختیار مناطق گذاشته شده و ضمن کنترل کیفیت مصالح در مبداء، هزینه های اجرای طرح به شدت کاهش یافته است، یادآور شد: در واقع همان گونه که مدیریت شهری پایتخت به مدد اجرای طرح بهسازی معابر شهر تهران، از یکی از بزرگترین مصرف کنندگان آسفالت به یکی از مهمترین تولید کنندگان آن در کشور تبدیل شده است، می توان امیدوار بود اجرای طرح ۵۰۰ کیلومتری بهراه نیز منشاء آثاری مثبت در راستای جهش تولید و البته بهبود وضعیت پیاده روها باشد.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، با تأکید بر اینکه دوره فعلی مدیریت شهری پایتخت در بوته نقد و قضاوت آیندگان با تلاش برای توسعه قلمرو عمومی شهر از طریق حذف کارگاه های غیرضروری، ساخت میدان گاه های شهری و البته بهسازی ۵۰۰ کیلومتر معبر پیاده رو و احداث مسیرهای دوچرخه شناخته خواهد شد، خاطرنشان کرد: تمام این فعالیت ها، تلاشی است تا این شهر ۷۵۱ کیلومتر مربعی تا حدودی از سلطه خودروها رهایی یابد و به این ترتیب پیاده روی و دوچرخه سواری در میان مدهای مختلف حمل و نقلی پررنگ تر شوند.

انتهای پیام/