نبض بازار گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، به گزارش خبرنگارطی سالیان اخیر سلیقه مشتریان به شکلی تغییر کرده که در سراسر جهان از آمار فروش خودرو های سدان به نفع مدل های کراس اور و شاسی بلند کاسته می شود.

در چنین شرایطی تولید یک سدان سایز متوسط در بازار داخل می توانست پر ریسک قلمداد شود، اما کرمان موتور از بهار ۱۳۹۵ به این چالش تن داد و مدل ۸۲۰ را به عنوان بزرگترین، جادارترین و گران قیمت ترین سدان چینی به بازار فرستاد.

اما در عمل با استقبال چشمگیری مواجه نشد و پایین نگه داشتن تیراژ تولید و حتی شباهت های فنی آن به نسل های قدیمی تویوتا کمری نیز نتوانست شرایط بازار را به نفع ۸۲۰ تغییر دهد.

آخرین قیمت خودرو را اینجا مشاهده کنید.

انتهای پیام/