به گزارش خبرگزاری مهر، به نقل از روابط عمومی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران؛ مهندس حسین شهیدزاده با اعلام اینکه برخی آلاینده ها که به آنها «آلاینده های معیار» می گویند، به طور مداوم اندازه گیری می شوند، افزود: ازجمله این آلاینده ها، ذرات معلق کمتر از ۲ و نیم میکرون است.

وی با اشاره به اینکه مهم ترین آلاینده هوای تهران در زمستان ها ذرات معلق کمتر از ۲ و نیم میکرون و در تابستان ها آلاینده ازن است، اظهار کرد: پاک ترین ماه امسال پایتخت، فروردین بود که بر اساس روش جدید محاسبه شاخص، ۱۵ روز هوای پاک داشتیم و آلوده ترین ماه تابستان تیرماه بود که ۲۰ روز، آلاینده ازن بالاتر از حد مجاز رفت.

شهیدزاده با بیان اینکه در آذر نیز هوای تهران ناسالم بود و اصولا هر سال با سرد شدن هوا، ارتفاع لایه مرزی پایین می آید و باد کم می شود و همزمان، ذرات معلق کمتر از ۲ و نیم میکرون افزایش می یابد، تصریح کرد: سال ۹۷ وضعیت کیفیت هوای تهران نسبت به سال های پیش از آن عالی بود زیرا که پایتخت، متلاطم ترین جو و پربارش ترین سال را پشت سر گذاشت.

وی در بخش دیگری از سخنان خود با اعلام اینکه از سال ۹۶ که «قانون هوای پاک» ابلاغ شده است تا الان، هیچ موتورسیکلتی اسقاط نشده است در صورتی که بر اساس این قانون، قرار بود به ازای تولید هر موتورسیکلت نو یک موتورسیکلت آلاینده اسقاط شود، تأکید کرد: با توجه به آمار کم خودروهای دارای معاینه فنی برتر، برآورد می شود کاتالیست حدود ۹۰ درصد خودروهای تهران خراب باشد که نسبت به تعویض آنها اقدام نمی شود.

مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با تأکید بر اینکه در تهران بیش از سه میلیون دستگاه خودرو وجود دارد که حدود یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه آن به مراکز معاینه فنی تهران مراجعه کرده و بقیه به دلیل انجام معاینه فنی استاندارد و سخت گیرانه در مراکز مکانیزه معاینه فنی تهران به مراکز اطراف شهر مراجعه می کنند، خاطرنشان کرد: متأسفانه نظارت کافی بر روی این مراکز وجود ندارد و در صورت برخورد با متخلفان هم این برخورد، بسیار ضعیف و غیر بازدارنده است.