افتتاح ناقص راه آهن کرمانشاه در دولت روحانی / افزایش سرعت به ۱۰۰ کیلومتر با تقویت جوش ریل ها- اخبار راه و مسکن - اخبار اقتصادی تسنیم

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، مهرداد آهکی، مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمانشاه اظهار کرد: با تکمیل مراحل آماده سازی مسیر ریلی کرمانشاه - تهران که در مرحله تکمیل «بالاست» و تقویت جوش ریل ها توسط شرکت ساخت و توسعه است، سرعت قطار به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت افزایش می یابد.
وی با بیان اینکه سرعت کنونی قطار در این مسیر ۶۰ کیلومتر است، اظهار کرد: با تکمیل طرح آماده سازی مسیر ریلی کرمانشاه - تهران زمان طی این مسیر به ۶ تا ۷ ساعت کاهش پیدا خواهد کرد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمانشاه ادامه داد: از مجموع ۲۶۳ کیلومتر مسیر ریلی این خط تاکنون ۴۰ کیلومتر در حد فاصل کرمانشاه به بیستون به پایان رسیده و ۲۲۳ کیلومتر مابقی نیز پیش بینی می شود تا آخر امسال به اتمام برسد.
آهکی تاکید کرد: با افزایش سرعت قطار در این مسیر می توان از واگن های پیشرفته و درجه یک و ۲ نیز برای رفاه حال مسافران استفاده کرد که بدون شک در کنار کاهش زمان سفر موجب رفاه حال و رضایت مردم نیز خواهد شد.
وی با بیان اینکه استفاده از خطوط ریلی در مسافت های بیش از ۳۵۰ کیلومتر مقرون به صرفه بوده و اقتصادی است اضافه کرد: افزایش سرعت قطارها در این مسیر و کاهش زمان سفر موجب خواهد شد تا بسیاری از بازرگانان برای حمل کالاهای خود از قطار استفاده کنند که در مجموع موجب کاهش ترافیک جاده ای نیز خواهد شد.
آهکی با اعلام اینکه پس از ترمیم مسیر ریلی کرمانشاه - تهران مسافران کرمانشاهی می توانند هفت ساعته به تهران و ۱۷ ساعته به مشهد برسند، تأکید کرد: هم اکنون قطارهای کرمانشاه به مقصد تهران و مشهد یک روز در میان حرکت می کنند که به طور متوسط در هفته ۱۵۰۰ مسافر را جابجا می کنند که چنانچه این خط تکمیل شود تعداد مسافران افزایش پیدا خواهد کرد.
به گزارش تسنیم، اواخر سال ۹۶ با حضور رئیس جمهور خط آهن فیروزان-کرمانشاه را افتتاح کرد تا به این ترتیب شهر کرمانشاه به شبکه سراسری راه آهن متصل شود.
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه سرعت کنونی قطار در این مسیر ۶۰ کیلومتر است، اظهار کرد: با تکمیل طرح آماده سازی مسیر ریلی کرمانشاه - تهران زمان طی این مسیر به ۶ تا ۷ ساعت کاهش پیدا خواهد کرد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمانشاه ادامه داد: از مجموع ۲۶۳ کیلومتر مسیر ریلی این خط تاکنون ۴۰ کیلومتر در حد فاصل کرمانشاه به بیستون به پایان رسیده و ۲۲۳ کیلومتر مابقی نیز پیش بینی می شود تا آخر امسال به اتمام برسد.
آهکی تاکید کرد: با افزایش سرعت قطار در این مسیر می توان از واگن های پیشرفته و درجه یک و ۲ نیز برای رفاه حال مسافران استفاده کرد که بدون شک در کنار کاهش زمان سفر موجب رفاه حال و رضایت مردم نیز خواهد شد.
وی با بیان اینکه استفاده از خطوط ریلی در مسافت های بیش از ۳۵۰ کیلومتر مقرون به صرفه بوده و اقتصادی است اضافه کرد: افزایش سرعت قطارها در این مسیر و کاهش زمان سفر موجب خواهد شد تا بسیاری از بازرگانان برای حمل کالاهای خود از قطار استفاده کنند که در مجموع موجب کاهش ترافیک جاده ای نیز خواهد شد.
آهکی با اعلام اینکه پس از ترمیم مسیر ریلی کرمانشاه - تهران مسافران کرمانشاهی می توانند هفت ساعته به تهران و ۱۷ ساعته به مشهد برسند، تأکید کرد: هم اکنون قطارهای کرمانشاه به مقصد تهران و مشهد یک روز در میان حرکت می کنند که به طور متوسط در هفته ۱۵۰۰ مسافر را جابجا می کنند که چنانچه این خط تکمیل شود تعداد مسافران افزایش پیدا خواهد کرد.
به گزارش تسنیم، اواخر سال ۹۶ با حضور رئیس جمهور خط آهن فیروزان-کرمانشاه را افتتاح کرد تا به این ترتیب شهر کرمانشاه به شبکه سراسری راه آهن متصل شود.
انتهای پیام/
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! میخوای دربارهی «افتتاح ناقص راه آهن کرمانشاه در دولت روحانی / افزایش سرعت به ۱۰۰ کیلومتر با تقویت جوش ریل ها- اخبار راه و مسکن - اخبار اقتصادی تسنیم» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.