به گزارش خبرگزاری تسنیم، میعاد صالحی با بیان این که در حوزه لکوموتیو ۲۰۰۰ میلیارد تومان بدهی به ما رسیده است، اظهار کرد: متاسفانه در سال های گذشته بنای ریل گذاری به گونه ای بوده که در بسیاری از مناطقی که بار داریم ریل گذاری صورت نگرفته و در بخش هایی که ریل گذاری صورت گرفته بار نداریم؛ در سطح کلان برای اینکه نقشه راه داشته باشیم توسعه خطوط ریلی راهبردی در بحث مسافری را در دستور کار خود قرار داده ایم.

وی با بیان این که ۷۰۰۰ میلیارد تومان اعتبار سالانه به بخش حمل و نقل ریلی تخصیص نیافته و این بخش را با مشکلات زیادی روبرو کرده است، افزود: در بخش تولید لکوموتیو بخش خصوصی ۴۶۰۰ میلیارد تومان سرمایه گذاری کرده است. ۱۳۶۶ واگن باری نو، ۳۳ لکوموتیو و ۶۴ واگن مسافری بازسازی شد و ۴ واگن خود کشش هم در این بخش تامین شده است .

معاون وزیر راه وشهرسازی با بیان این که حوزه ریلی در بخش مسافری در یک دهه گذشته چندان سود نداشته و دولت در این بخش حمایت لازم نکرده است، مطرح کرد: متاسفانه سازمان برنامه کم لطفی در تخصیص اعتبار داشته و همین باعث شده که سن ناوگان ریلی در بخش مسافری افزایش یابد.

صالحی یادآور شد: در ۴ ماه امسال ۹٫۶ میلیون نفر جابجا شده که نسبت به سال گذشته ۶۰ درصد رشد جابه جایی و ۲۲ درصد کاهش تاخیرات را داشته ایم. در مجموع حمل باری و مسافری طی ۴ماهه ابتدای امسال نسبت به سال گذشته ۵ درصد رشد کرده است.

وی با اشاره به افتتاح بزرگترین بندر خشک ریلی با وسعت ۷۰۰ هکتار ، گفت: این مرکز دارای ۱۸ خط ریلی است و به عنوان یک مرکز لجستیک مهم به شمار می رود. همچنین حوزه بهسازی و بازسازی خطوط رشد ۲۰۰ درصدی داشته و ۳هزار میلیارد تومان برای اعتبار آن نیاز است. از طرفی ۱۱۱ کیلومتر خطوط ریلی در خوزستان، یزد و لرستان آماده بهره برداری است.

مدیرعامل راه آهن یادآور شد: در مسیر های ریلی در اربعین سفر ها را ۱۰۰ درصد افزایش داده ایم. قطار تهران -کربلا را برای کل سال در نظر گرفته ایم که این خط فعلا سه ماه به صورت آزمایشی راه اندازی شده است.

انتهای پیام/