میلاد کریمی در گفت و گو با خبرنگار تسنیم در همدان، اظهار داشت:هم اکنون در شهر همدان ۵ هزار راننده تاکسی و نزدیک به ۳هزار و ۴۳۰ دستگاه تاکسی، خدمات عمومی ناوگان شهر را از آغازین ساعت روز تا آغاز شب حتی فرا تر از آن به مردم ارایه می دهند.

وی با اشاره به اینکه رانندگان تاکسی قشر زحمتکش جامعه هستند، افزود: برای نوسازی تاکسی های همدان سال قبل تلاش هایی داشتیم و توانستیم نزدیک به ۲۷۰ دستگاه را نوسازی کنیم اما با تغییر نرخ قیمت خودرو ها و افزایش تقاضا برای خرید، به یکباره سایت ثبت نام نوسازی ناوگان بسته شد و دیگر اجازه ثبت ندانند.

معاون تاکسیرانی همدان گفت: با این وجود تلاش و رایزنی برای نوسازی تاکسی را متوقف نکردیم و با همکاری اتحادیه کشوری تاکسیرانی درصدد هستیم که بقیه تاکسی های همدان نیز از حالت فرسودگی خارج شوند تا رانندگان این خودرو ها با آسودگی خیال بیشتری به مردم خدمات ارایه کنند و نگران هزینه ها نباشند.

کریمی در پاسخ این سئوال تسنیم که چه زمانی سایت نوسازی خودرو ها باز خواهد شد، اظهار داشت: فعلا مشخص نیست اما یک نکته را هم نباید فراموش کرد که با افزایش قیمت خودرو ها هزینه کرد رانندگان تاکسی با در آمد کم جوابگوی تامین هزینه نوسازی نیست و نیازمند همکاری دولت است.

معاون تاکسیرانی همدان افزود: اکنون هر راننده تاکسی می تواند ۲۰ میلیون تومان تسهیلات برای نوسازی تاکسی دریافت کند و خودروی فرسوده هم به قیمت ۵ میلیو ن تومان تحویل گرفته می شود که سرجمع ۲۵ میلیو ن تومان است اما خودروی جی ال ایکس ۸۰ میلیو ن تومان است و راننده باید بقیه را نقدی پرداخت کند.

وی گفت: یا اگر راننده ای متقاضی نوسازی تاکسی خود با برلیانس یا آریو باشد باید در حدود ۱۴۰ میلیون تومان هزینه خرید خودرو را پرداخت کند که فقط ۲۵ میلیو ن تومان توانایی تامین دارد و بقیه را هم باز باید نقدی بپردازد که با درآمد راننده تاکسی چنین امکانی وجود ندارد.

کریمی عنوان کرد: پس با این وصف رانندگان تاکسی باید با افزایش سقف تسهیلات پرداختی یا کاهش قیمت خرید خودرو حمایت شوند تا نوسازی ناوگان به سرعت اجرایی شود و علاوه بر آن هر زمان که سایت باز شود نیز امکان ثبت نام برای رانندگان تاکسی وجود داشته باشد.

انتهای پیام/ ت