تولید آسفالت پلیمری در مرمت خطوط <span class="text danger">۴</span> و <span class="text danger">۷</span> <a href="/fa/dashboard/ آر تی" class="text info">بی آر تی</a>

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران خبر داد؛
به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان،علی پیوسته مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران که در تشریح عملکرد سازمان مهندسی و عمران شهر تهران در زمینه تولید و پخش آسفالت سخن می گفت، با بیان آنکه از ابتدای سال جاری تاکنون و علیرغم محدودیت های طرح فاصله گذاری اجتماعی، ۷۸ هزار و ۴۱۹ تن آسفالت در کارخانجات این سازمان تولید شده است، یاد آور شد: بیش از ۴۸ هزار تن از آسفالت تولید شده جهت اجرای عملیات مرمت روکش معابر، تحویل شهرداری های مناطق ۲۲ گانه شده و مابقی شامل بیش از ۲۹ هزار تن آسفالت در پروژه های مرمت خطوط ۴ و ۷ بی آر تی، احداث زیرگذر کوی نصر و نیز مرمت بزرگراه های شهید مدرس، آزادگان، شهید باقری، شهید چمران، فتح، شهید همت، شهید خرازی و خاوران پخش و اجرا شده است.
پیوسته، تولید و پخش آسفالت پلیمری در خطوط ۴ و ۷ بی آر تی که برای نخستین بار در پروژه های مرمت و بهسازی روکش معابر پایتخت انجام شده است را به عنوان یکی از دستاورد های سازمان مهندسی و عمران شهر تهران در زمینه استفاده از فناوری های نوین روسازی معابر برشمرد و خاطرنشان ساخت: بهره گیری از آسفالت پلیمری ضمن ارتقای ظرفیت باربری خطوط بی آر تی، افزایش چرخه عمر روسازی را به دنبال خواهد داشت.
وی با تاکید بر اینکه بازیافت و استفاده مجدد از تراشه های آسفالت به عنوان یک اقدام اصولی در جهت حفظ سرمایه های شهر و حفاظت از محیط زیست، همچنان در دستور کار سازمان مهندسی و عمران شهر تهران قرار دارد، از ادامه مذاکرات به منظور احداث کارخانه تولید آسفالت بازیافتی خبر داد و گفت: تبدیل تراشه ها به آسفالت گرم علاوه بر تامین ملاحظات زیست محیطی، سبب کاهش هزینه های تولید این محصول استراتژیک خواهد شد.
انتهای پیام/
به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان،علی پیوسته مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران که در تشریح عملکرد سازمان مهندسی و عمران شهر تهران در زمینه تولید و پخش آسفالت سخن می گفت، با بیان آنکه از ابتدای سال جاری تاکنون و علیرغم محدودیت های طرح فاصله گذاری اجتماعی، ۷۸ هزار و ۴۱۹ تن آسفالت در کارخانجات این سازمان تولید شده است، یاد آور شد: بیش از ۴۸ هزار تن از آسفالت تولید شده جهت اجرای عملیات مرمت روکش معابر، تحویل شهرداری های مناطق ۲۲ گانه شده و مابقی شامل بیش از ۲۹ هزار تن آسفالت در پروژه های مرمت خطوط ۴ و ۷ بی آر تی، احداث زیرگذر کوی نصر و نیز مرمت بزرگراه های شهید مدرس، آزادگان، شهید باقری، شهید چمران، فتح، شهید همت، شهید خرازی و خاوران پخش و اجرا شده است.
پیوسته، تولید و پخش آسفالت پلیمری در خطوط ۴ و ۷ بی آر تی که برای نخستین بار در پروژه های مرمت و بهسازی روکش معابر پایتخت انجام شده است را به عنوان یکی از دستاورد های سازمان مهندسی و عمران شهر تهران در زمینه استفاده از فناوری های نوین روسازی معابر برشمرد و خاطرنشان ساخت: بهره گیری از آسفالت پلیمری ضمن ارتقای ظرفیت باربری خطوط بی آر تی، افزایش چرخه عمر روسازی را به دنبال خواهد داشت.
وی با تاکید بر اینکه بازیافت و استفاده مجدد از تراشه های آسفالت به عنوان یک اقدام اصولی در جهت حفظ سرمایه های شهر و حفاظت از محیط زیست، همچنان در دستور کار سازمان مهندسی و عمران شهر تهران قرار دارد، از ادامه مذاکرات به منظور احداث کارخانه تولید آسفالت بازیافتی خبر داد و گفت: تبدیل تراشه ها به آسفالت گرم علاوه بر تامین ملاحظات زیست محیطی، سبب کاهش هزینه های تولید این محصول استراتژیک خواهد شد.
انتهای پیام/
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! میخوای دربارهی «تولید آسفالت پلیمری در مرمت خطوط ۴ و ۷ بی آر تی» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.