امکان انتقال آب از حوزه قزل اوزن و سد شهریار به اردبیل فراهم نیست / باید از « خزر و ارس» انتقال دهیم - تسنیم

به گزارش خبرگزاری تسنیم از اردبیل، صدیف بدری شامگاه دوشنبه در جلسه بررسی مشکلات و دغدغه های حوزه انتخابیه اردبیل اظهار داشت: به رغم تصویب منطقه آزاد تجاری اردبیل در مجمع تشخیص مصلحت نظام و ابلاغ آن به دولت هنوز هیأت دولت محدوده راه اندازی منطقه آزاد تجاری را ابلاغ نکرده و این امر در هاله ای از ابهام به سر می برد.
وی تصریح کرد: بهتر است از بین چهار نقطه بیله سوار، گرمی، پارس آباد، مشگین شهر، اهر و نمین یک نقطه را به عنوان نقطه آغازین منطقه آزاد تجاری اعلام کرده تا هر چه سریعتر فرآیند اجرایی این منطقه را شاهد باشیم.
نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی گفت: هر جا که زیرساخت لازم را دارد به عنوان نقطه شروع اعلام می شود و ما قول می دهیم تا در سال های آینده مابقی سه نقطه الحاقی را نیز به محدوده منطقه آزاد استان اضافه کنیم.
بدری افزود: هر چند برخی موانع در اجرایی شدن این امر وجود داشته اما بهتر است دولت در هفته های آینده محدوده را ابلاغ و مصوبه را برای اجرا به استان اردبیل منعکس کند.
وی پرهیز از عوام فریبی و تلاش برای حفظ منافع مردم را در حوزه قانون گذاری و نظارت یادآور شد و خاطرنشان کرد: در انتصابات به ماهیت استقلال قوا اعتقاد دارم و بر این باورم که مدیران دستگاه های اجرایی را باید استاندار انتخاب و از مشورت نمایندگان نیز بهره ببرد.
بدری غفلت از مسائل زیست محیطی را در سطح ملی و استانی یادآور شد و بیان کرد: باید به حوزه زیست محیطی و دغدغه های ایجاد شده در این بخش توجه کرده و در کنار آن تأمین آب شرب، کشاورزی و صنعت برنامه ریزی دقیقی انجام شود.
وی در بخش دیگری از سخنان خود یادآور شد: امکان انتقال آب از حوزه قزل اوزن و سد شهریار با ۵۰ میلیون متر مکعب وجود نداشته و یا جوابگو نخواهد بود و بهتر است از منابع فراحوزه ای به ویژه خزر و ارس آب مورد نیاز اردبیل به میزان ۲۱۸ میلیون متر مکعب تأمین شود.
بدری در مورد راه آهن اردبیل تصریح کرد: راه آهن اردبیل در هفت سال اخیر از پیشرفت ۳۵ درصد به ۹۲ درصد رسیده و تا آخر امسال با حضور رییس جمهور امکان بهره برداری آن وجود دارد.
نماینده مردم اردبیل گفت: ما از رییس جمهور خواسته ایم تا دور دوم سفر خود را با قطار به اردبیل انجام داده و در کنار افتتاح این پروژه، راه آهن اردبیل به پارس آباد را نیز کلنگ زنی کند.
وی افزود: اردبیل باید به چهارراه ترانزیت شمالغرب کشور در حوزه ریلی تبدیل شده و امکان جابجایی بار از اردبیل به مقصد مرز بازرگان، آستارا و سایر استان های همسایه نیز فراهم آید.
بدری از تجهیز فرودگاه اردبیل به سیستم آیلس کت ۲ خبر داد و خاطرنشان کرد: نصب این دستگاه ۷۰ درصد از ابطال پروازها را تعدیل کرده است.
وی ضرورت تکمیل بزرگراه ها و احداث تونل دوم حیران را با سرعت بیشتر یادآور شد و اضافه کرد: ضروری است تا هر چه سریعتر بزرگراه های استان در مسیر توسعه این استان و تسهیل حمل و نقل مورد توجه قرار گیرد.
نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی تأمین قیر رایگان دستگاه های خدماتی به ویژه راه، راهداری و شهرداری ها را یادآور شد و بیان کرد: در کنار این امر، در مجلس یازدهم تلاش شد تا افزایش اعتبارات عمرانی را نیز شاهد باشیم.
بدری با دفاع از شفافیت آرای نمایندگان گفت: حذف ارز ترجیحی باید مرحله به مرحله انجام می شد که این کار متأسفانه به یکباره انجام شد و ما نارسایی های زیاد اقتصادی را در این بخش شاهد بودیم.
انتهای پیام/۱۳۱/.
وی تصریح کرد: بهتر است از بین چهار نقطه بیله سوار، گرمی، پارس آباد، مشگین شهر، اهر و نمین یک نقطه را به عنوان نقطه آغازین منطقه آزاد تجاری اعلام کرده تا هر چه سریعتر فرآیند اجرایی این منطقه را شاهد باشیم.
نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی گفت: هر جا که زیرساخت لازم را دارد به عنوان نقطه شروع اعلام می شود و ما قول می دهیم تا در سال های آینده مابقی سه نقطه الحاقی را نیز به محدوده منطقه آزاد استان اضافه کنیم.
بدری افزود: هر چند برخی موانع در اجرایی شدن این امر وجود داشته اما بهتر است دولت در هفته های آینده محدوده را ابلاغ و مصوبه را برای اجرا به استان اردبیل منعکس کند.
وی پرهیز از عوام فریبی و تلاش برای حفظ منافع مردم را در حوزه قانون گذاری و نظارت یادآور شد و خاطرنشان کرد: در انتصابات به ماهیت استقلال قوا اعتقاد دارم و بر این باورم که مدیران دستگاه های اجرایی را باید استاندار انتخاب و از مشورت نمایندگان نیز بهره ببرد.
بدری غفلت از مسائل زیست محیطی را در سطح ملی و استانی یادآور شد و بیان کرد: باید به حوزه زیست محیطی و دغدغه های ایجاد شده در این بخش توجه کرده و در کنار آن تأمین آب شرب، کشاورزی و صنعت برنامه ریزی دقیقی انجام شود.
وی در بخش دیگری از سخنان خود یادآور شد: امکان انتقال آب از حوزه قزل اوزن و سد شهریار با ۵۰ میلیون متر مکعب وجود نداشته و یا جوابگو نخواهد بود و بهتر است از منابع فراحوزه ای به ویژه خزر و ارس آب مورد نیاز اردبیل به میزان ۲۱۸ میلیون متر مکعب تأمین شود.
بدری در مورد راه آهن اردبیل تصریح کرد: راه آهن اردبیل در هفت سال اخیر از پیشرفت ۳۵ درصد به ۹۲ درصد رسیده و تا آخر امسال با حضور رییس جمهور امکان بهره برداری آن وجود دارد.
نماینده مردم اردبیل گفت: ما از رییس جمهور خواسته ایم تا دور دوم سفر خود را با قطار به اردبیل انجام داده و در کنار افتتاح این پروژه، راه آهن اردبیل به پارس آباد را نیز کلنگ زنی کند.
وی افزود: اردبیل باید به چهارراه ترانزیت شمالغرب کشور در حوزه ریلی تبدیل شده و امکان جابجایی بار از اردبیل به مقصد مرز بازرگان، آستارا و سایر استان های همسایه نیز فراهم آید.
بدری از تجهیز فرودگاه اردبیل به سیستم آیلس کت ۲ خبر داد و خاطرنشان کرد: نصب این دستگاه ۷۰ درصد از ابطال پروازها را تعدیل کرده است.
وی ضرورت تکمیل بزرگراه ها و احداث تونل دوم حیران را با سرعت بیشتر یادآور شد و اضافه کرد: ضروری است تا هر چه سریعتر بزرگراه های استان در مسیر توسعه این استان و تسهیل حمل و نقل مورد توجه قرار گیرد.
نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی تأمین قیر رایگان دستگاه های خدماتی به ویژه راه، راهداری و شهرداری ها را یادآور شد و بیان کرد: در کنار این امر، در مجلس یازدهم تلاش شد تا افزایش اعتبارات عمرانی را نیز شاهد باشیم.
بدری با دفاع از شفافیت آرای نمایندگان گفت: حذف ارز ترجیحی باید مرحله به مرحله انجام می شد که این کار متأسفانه به یکباره انجام شد و ما نارسایی های زیاد اقتصادی را در این بخش شاهد بودیم.
انتهای پیام/۱۳۱/.
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! میخوای دربارهی «امکان انتقال آب از حوزه قزل اوزن و سد شهریار به اردبیل فراهم نیست / باید از « خزر و ارس» انتقال دهیم - تسنیم» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.