به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، به دنبال اتمام قریب الوقوع عملیات مونتاژ دستگاه حفار مکانیزه و آماده شدن نخستین جبهه حفاری در کارگاه دریاچه شهدای خلیج فارس، احداث تونل های فاز نخست پروژه خط ۱۰ مترو تهران بزودی وارد مرحله اجرایی می شود.

البته طبق روال معمول، پس از مونتاژ کامل دستگاه های اینچنینی، یک تا دو هفته تست صحت عملکرد دستگاه انجام شده و در صورت تایید مسئولان فنی مربوطه، عملیات حفاری رسما شروع خواهد شد.

خط ۱۰ مترو تهران به طول تقریبی ۴۵ کیلومتر، شامل ۳۳ ایستگاه بوده که از ایستگاه وردآورد (ایستگاه تبادلی با خط ۵) در منتهی الیه غربی خود آغاز و تا فلکه سوم تهرانپارس (ایستگاه تبادلی با خط ۴) در شرق پایتخت ادامه خواهد یافت.

فاز نخست پروژه ساخت این خط به طول ۲۰ کیلومتر از منطقه سعادت آباد (میدان کتاب) تا وردآورد اجرا خواهد شد؛ برای این منظور قرار است ۳ دستگاه TBM (دستگاه حفار مکانیزه) به خدمت گرفته شود که دو دستگاه در خلاف جهت یکدیگر از کارگاه میدان دریاچه شهدای خلیج فارس و یک دستگاه از کارگاه جنت آباد (به سمت شرق) عملیات احداث تونل و مسیر فاز نخست خط ۱۰ را به انجام خواهند رساند؛ البته شفت ورود دستگاه حفار مکانیزه در کارگاه جنت آباد در مراحل اولیه حفاری قرار دارد.

پیش بینی می شود اولین دستگاه حفار مکانیزه که یکصد متر طول و ۱۰۰۰ تن وزن دارد، از نیمه دوم شهریور ماه عملیات حفاری تونل های اصلی در بخش غربی پروژه را آغاز کند.