مهدی علیزاده گفت: فناوری دستگاه هایی که در ایستگاه های تندرو قرار دارد قدیمی بوده و به همین دلیل با برنامه ریزی و هماهنگی صورت گرفته، از طریق سازمان فاوای شهرداری تهران، ۱۶۰ ایستگاه بی آرتی به دستگاه های ریدر جدید مجهز شدند که با نرم افزارهای جدید به صورت آنلاین کار را مدیریت می کنیم و ۱۵۰ دستگاه دیگر نیز ظرف چند روز آینده نصب خواهد شد.

وی ادامه داد: طبق برنامه ریزی انجام شده در تلاشیم تا پایان سال جاری تمامی اتوبوس های ملکی و خصوصی خطوط به دستگاه های جدید مجهز شوند که بحث فرار پرداخت بلیت مدیریت شود.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران افزود: البته در حال حاضر در ۸۰ درصد ایستگاه ها هزینه سفر پرداخت می شود و ۲۰ درصد دیگر به دلیل نبود متصدی کنترل بلیت در تراکنش ثبت نمی شود که جزو ایستگاه های کم مسافر محسوب می شوند.