کاهش گرههای ترافیکی خرمآباد با تکمیل کمربندیهای جدید - تسنیم

به گزارش خبرگزاری تسنیم از خرم آباد، سید سعید شاهرخی، ظهر امروز، در جریان بازدید از پروژه کمربند شرقی خرم آباد در جمع خبرنگاران گفت: توسعه کمربندهای پیرامونی یکی از برنامه های محوری است که سال ها با معضل نبود راه های جایگزین و مسیرهای کمربندی مواجه بوده اند.
وی با اشاره به طرح های پیش بینی شده در خرم آباد افزود: در خرم آباد دو پروژه کمربندی در دست اجراست که تکمیل آن ها نقش بسزایی در کاهش بار ترافیکی و ساماندهی عبور و مرور شهری خواهد داشت.
استاندار لرستان با اشاره به کمربند شرقی عنوان کرد: این مسیر سال ها به دلایل مختلف اجرایی نشده و همین موضوع، موجب گره های ترافیکی در مرکز خرم آباد شده است.
شاهرخی بیان کرد: کمربند شرقی از منظر پدافند غیرعامل نیز خلأیی جدی در ساختار دسترسی های شهری ایجاد کرده؛ زیرا در حال حاضر، تنها ورودی فعال خرم آباد از مسیرهای کمالوند و کهریز است.
وی ادامه داد: کمربندی شرقی با طول پنج کیلومتر و در امتداد مسیر فعلی در حال اجراست و در صورت اتصال به خیابان ۶۰ متری، می تواند با همکاری شهرداری، اداره کل راه وشهرسازی نقش مهمی در روان سازی جریان ترافیک و بهبود دسترسی های شهری ایفا کند.
استاندار لرستان با اشاره به دیگر پروژه در دست اقدام اظهار کرد: کمربند غربی خرم آباد نیز به عنوان بخشی از کریدور غرب کشور، از تنگ شبیخون آغاز می شود.
شاهرخی ادامه داد: کمربند غربی خرم آباد پس از عبور از روستای فلک الدین، میدان تیر، پشت بازار و محدوده گیلوران به پایان می رسد و می تواند بخش قابل توجهی از ترافیک محور غرب به جنوب شهر را مهار کند.
وی خاطرنشان کرد: پروژه کمربند شرقی علاوه بر بهبود ترافیک، به رهایی واحدهای مسکونی مهر و طرح های نهضت ملی مسکن از بن بست فعلی نیز کمک می کند و بی تردید از اولویت های اصلی و فوری لرستان است.
انتهای پیام/
وی با اشاره به طرح های پیش بینی شده در خرم آباد افزود: در خرم آباد دو پروژه کمربندی در دست اجراست که تکمیل آن ها نقش بسزایی در کاهش بار ترافیکی و ساماندهی عبور و مرور شهری خواهد داشت.
استاندار لرستان با اشاره به کمربند شرقی عنوان کرد: این مسیر سال ها به دلایل مختلف اجرایی نشده و همین موضوع، موجب گره های ترافیکی در مرکز خرم آباد شده است.
شاهرخی بیان کرد: کمربند شرقی از منظر پدافند غیرعامل نیز خلأیی جدی در ساختار دسترسی های شهری ایجاد کرده؛ زیرا در حال حاضر، تنها ورودی فعال خرم آباد از مسیرهای کمالوند و کهریز است.
وی ادامه داد: کمربندی شرقی با طول پنج کیلومتر و در امتداد مسیر فعلی در حال اجراست و در صورت اتصال به خیابان ۶۰ متری، می تواند با همکاری شهرداری، اداره کل راه وشهرسازی نقش مهمی در روان سازی جریان ترافیک و بهبود دسترسی های شهری ایفا کند.
استاندار لرستان با اشاره به دیگر پروژه در دست اقدام اظهار کرد: کمربند غربی خرم آباد نیز به عنوان بخشی از کریدور غرب کشور، از تنگ شبیخون آغاز می شود.
شاهرخی ادامه داد: کمربند غربی خرم آباد پس از عبور از روستای فلک الدین، میدان تیر، پشت بازار و محدوده گیلوران به پایان می رسد و می تواند بخش قابل توجهی از ترافیک محور غرب به جنوب شهر را مهار کند.
وی خاطرنشان کرد: پروژه کمربند شرقی علاوه بر بهبود ترافیک، به رهایی واحدهای مسکونی مهر و طرح های نهضت ملی مسکن از بن بست فعلی نیز کمک می کند و بی تردید از اولویت های اصلی و فوری لرستان است.
انتهای پیام/
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! میخوای دربارهی «کاهش گرههای ترافیکی خرمآباد با تکمیل کمربندیهای جدید - تسنیم» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.