به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، تاکنون شاهد رویارویی فورد هیبرید F-۱۵۰ و رپتور F-۱۵۰ در یک مسابقه درگ نبوده ایم. فورد یک خودروی مخصوص آفرود سریع و حرفه ای است. افراد زیادی به F-۱۵۰ علاقه دارند چرا که قدرت بسیار خوبی دارد.

افراد در زمان خرید خودروی فورد بیشتر به کاربرد های عملیاتی و امکانات جاده ای آن اهمیت می دهند، به همین دلیل شرکت خودروسازی فورد تصمیم گرفته است در مقابل خودروی رپتور به رقابت بپردازد.

مهم ترین تحول در وانت فورد F-۱۵۰ مدل ۲۰۲۱، اضافه شدن نسخه هیبریدی یا اصطلاحا برقی به بنزینی در خط تولید است. مدیران فورد پیش بینی کرده اند، ۱۰ درصد فروش F-۱۵۰ در سال آینده، از نوع هیبریدی این خودرو باشد.

در مجموعه برترین فناوری ها در خودروی فورد از جمله موتور توئین توربوشارژ ۳/۵ لیتری اکوبوست در کنار باتری لیتیوم یون ۱/۵ کیلووات ساعت و موتور برقی ۳۵ کیلووات (۴۷ اسب بخار) سیستم هیبرید وانت فورد F-۱۵۰ جمع شده است. چنین پیشرانه ای توانایی یدک کشی تریلر با وزن ۵/۵ تن نیز از امکانات این خودرو است.

در گوشه دیگر Raptor دارای قدرت ۴۵۰ اسب بخار در ۵۰۰۰ دور در دقیقه و ۵۱۰ پوند فوت گشتاور از ۳۵۰۰ دور در دقیقه است. هر دو از طریق گیربکس ده سرعته اتوماتیک نیرو را به چرخ ها می فرستند.

این ۲ خودرو با هم ۲۰۰۰ دلار تفاوت قیمتی دارند و F-۱۵۰ برقی در بالاترین سطح قیمتی قرار است.

F-۱۵۰ سوار بر چرخ های بزرگ ۲۲ اینچی، هیبرید جدید بهترین عملکرد را در ۶٫۰۶ ثانیه دارد، که برای خودرویی به بزرگی و سنگینی F-۱۵۰ خیلی جذاب است. رپتور که به لاستیک آفرود مجهز است، سرعت کمتری و برای شروع رقابت به ۶٫۲۵ ثانیه زمان نیاز دارد.

یک نسخه جدید از رپتور با عملکرد بالا در حال تولید و ممکن است یک مشتق beefier V۸ را برای استفاده در Ram TRX طراحی کند.

انتهای پیام/