کارشناس امور دریایی در گفت و گو با باشگاه خبرنگاران جوان مطرح کرد؛

ضیایی کارشناس دریایی در گفت و گو با خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان،درباره وضعیت برداشت فراساحلی در کشور بیان کرد: هم اکنون در بخش فراساحلی خدمات متفاوتی در حوزه اکتشاف، بهره برداری صورت می گیرد و شرکت های داخلی ساخت سکوها، نصب، بهره برداری را انجام می دهند و با هیچ مشکلی در این زمینه روبرو نیستیم.

وی در ادامه افزود: در ارتباط با تهیه تجهیزات ساخت سکو و بهره برداری با مشکلاتی روبرو بودیم که هم اکنون امکان تهیه این تجهیزات به صورت دسته اول و دوم وجود دارد و با توجه به خروج شرکت توتال و پترولیوم انگلیس تمام خدمات در سکو های نفتی توسط شرکت های ایرانی صورت می گیرد و در ارائه این خدمات هیچ گونه مشکلی نداریم.

این کارشناس دریایی با اشاره به فاز های بهره داری شده در عسلویه توسط مهندسان ایرانی، گفت: ساخت بیشتر فاز های یک تا بیست و یک عسلویه توسط مهندسان ایرانی ها انجام شده و به بهره برداری رسیده و پالایشگاه خلیج فارس تماما ایرانی است که این پالایشگاه بزرگترین تولید کننده بنزین کشور محسوب می شود.

بیشتر بخوانید: کاهش ۳۰ درصدی مبادلات بازرگانی در حوزه کشتیرانی/ شرکت های کشتیرانی توان مقابله با تحریم ها را دارند

ضیایی در خصوص راهکار افزایش سهم فراساحلی ایران در منطقه اظهار کرد: هم اکنون تعدادی حساب حوزه های نفتی مشترک باعربستان، کویت، قطر و عراق داریم که اگر نتوانیم این فاز ها را به بهره برداری برسانیم این کشور ها از ما پیشی می گیرند و سهم ما در بخش فراساحلی کم می شود به همین خاطر اکتشاف و بهره برداری از این فاز ها برای گسترش پهنه فراساحلی باید در اولویت قرار گیرد.

وی با اشاره به لزوم فازبندی اکتشافات در کشور بیان کرد: سرمایه گذاری در بخش استخراج نفت در کشور بسیار سنگین است و اگر بخواهیم تمام بودجه را به این بخش اختصاص دهیم سراسر حوزه ها با مشکل مواجه می شود. در طرح قبلی قرار بود شرکت های سرمایه گذاری خارجی از جمله توتال، پترولیوم مالزی و روسیه همکاری داشته باشند که هم اکنون این شرکت ها کنار گذاشته شده اند به همین دلیل برنامه ریزی برای برداشت و استخراج با توجه به این شرایط تغییر کرده است، ولی بامجموع با خدمات داخلی در تمامی حوزه ها نفتی موفق هستیم.

انتهای پیام/

ضرورت افزایش سهم فراساحلی ایران در منطقه