فاز نخست پروژه پل تا پل ساری پس از 12 سال افتتاح شد

به گزارش خبرگزاری تسنیم از ساری، فاز نخست پروژه سید الشهدای خدمت ساری(پل تا پل) شامگاه چهارشنبه با حضور کیومرث هاشمی، وزیر ورزش و جوانان، یوسف نوری، استاندار و جمعی از مسئولان استانی و شهرستانی افتتاح شد.
محمدحسین قبادی، اظهار داشت: از پل کابلی تا پل شهیدان نوری ۲ هزار و ۴۰۰ متر به عرض ۲۶ متر است که دو سوم آن شامل هزار و ۶۰۰ متر تملک و آزادسازی انجام شده و کار احداث جاده دسترسی آن به اتمام رسیده است.
وی ادامه داد: رفیوژ میانی به همراه روشنایی و باقی ملزومات انجام شده است و برای ۸۰۰ متر پایانی با کمک دولت که در دور دوم سفر رئیس جمهور شهید آیت الله رئیسی ۸۰ میلیارد تومان در اختیار شهرداری گذاشتند به اتمام برسد.
شهردار ساری گفت: ۸۰ میلیارد تومان کفاف ابنیه فنی و تملک را نمی کند لذا درخواستی داشتیم بعد از سفر هیئت دولت و پیگیر هستیم که این عدد به ۳۰۰ میلیارد تومان برسد.
وی با اعلام اینکه طرح پل تا پل در فاز نخست برای مراحل زیرسازی ۹۰۰ میلیارد تومان هزینه در بر داشته است، افزود: این مبلغ برای ابتدای عملیات اجرایی تا افتتاح فاز یک است، بیش از ۹۰۰ میلیارد تومان برای تملک املاک در مسیر طرح و بیش از ۴۵۰ میلیارد تومان نیز برای ابنیه فنی پل کابلی برآورد شده است.
قبادی بیان کرد: برای ۸۰۰ متر باقی مانده برنامه داریم که اگر به شهرداری از طریق بودجه های دولتی کمک شود، تا پایان سال افتتاح می شود.
وی در پاسخ به اینکه اهالی درخواست داشتند که سرعت کاه در این مسیر نصب شود، گفت: ترافیک شهر باید به وسیله دوربین های کنترل سرعت انجام شود و سرعت گیر شاید روش منسوخی باشد.
شهردار ساری ادامه داد: سعی کردیم از طریق فناوری اطلاعات و پایش تصویری اقداماتی را داشته باشیم، اعضای شورای شهر نیز پیگیر بودند، حدود ۸۰ دوربین کنترل سرعت به مجموعه قبلی ما اضافه می شود که در گذشته ۲۸۰ دوربین بوده است که برای پایش تصویری و کنترل ترافیک در اختیار دستگاه همکار قرار می گیرد.
قبادی با اشاره به اینکه سنگ بنای طرح پل تا پل ساری در دوران شهرداری حجازی بوده و در دوران عبوری ادامه پیدا کرده است، با قدردانی از زحمات آنها، افزود: از مهرماه سال گذشته این طرح که متوقف مانده بود ادامه یافت و امروز به بهره برداری رسید که از همکاری حوزه معاونت فنی و عمرانی و مجموعه سازمان عمران و بازآفرینی شهری شهرداری ساری، و بنیاد مسکن در تأمین بخشی از مصالح قدردانی می کنم.
وی گفت: این طرح پیمانکار خاصی نداشته است و به وسیله مجموعه شهرداری و با درون سپاری انجام شده است.
پرویز شعبانی، رئیس شورای شهر ساری نیز در سخنانی با بیان اینکه شرمنده مردم بودیم و اکنون خوشحالیم که به اتمام رسیده است، افزود: اینجا مسیر ترانزیتی است که از داراب و پل کابلی می گذرد و به نام شهید جمهور است و به پل سردار نوری در ذغالچال می رسد و بخشی از گره های ترافیکی را باز می کند.
وی از شهردار ساری، اعضای شورای شهر، شهرداران مناطق و اهالی منطقه، پیگیری های نمایندگان مجلس، استانداران سابق و فعلی و فرماندار ساری در تحقق این طرح قدردانی کرد.
انتهای پیام/
محمدحسین قبادی، اظهار داشت: از پل کابلی تا پل شهیدان نوری ۲ هزار و ۴۰۰ متر به عرض ۲۶ متر است که دو سوم آن شامل هزار و ۶۰۰ متر تملک و آزادسازی انجام شده و کار احداث جاده دسترسی آن به اتمام رسیده است.
وی ادامه داد: رفیوژ میانی به همراه روشنایی و باقی ملزومات انجام شده است و برای ۸۰۰ متر پایانی با کمک دولت که در دور دوم سفر رئیس جمهور شهید آیت الله رئیسی ۸۰ میلیارد تومان در اختیار شهرداری گذاشتند به اتمام برسد.
شهردار ساری گفت: ۸۰ میلیارد تومان کفاف ابنیه فنی و تملک را نمی کند لذا درخواستی داشتیم بعد از سفر هیئت دولت و پیگیر هستیم که این عدد به ۳۰۰ میلیارد تومان برسد.
وی با اعلام اینکه طرح پل تا پل در فاز نخست برای مراحل زیرسازی ۹۰۰ میلیارد تومان هزینه در بر داشته است، افزود: این مبلغ برای ابتدای عملیات اجرایی تا افتتاح فاز یک است، بیش از ۹۰۰ میلیارد تومان برای تملک املاک در مسیر طرح و بیش از ۴۵۰ میلیارد تومان نیز برای ابنیه فنی پل کابلی برآورد شده است.
قبادی بیان کرد: برای ۸۰۰ متر باقی مانده برنامه داریم که اگر به شهرداری از طریق بودجه های دولتی کمک شود، تا پایان سال افتتاح می شود.
وی در پاسخ به اینکه اهالی درخواست داشتند که سرعت کاه در این مسیر نصب شود، گفت: ترافیک شهر باید به وسیله دوربین های کنترل سرعت انجام شود و سرعت گیر شاید روش منسوخی باشد.
شهردار ساری ادامه داد: سعی کردیم از طریق فناوری اطلاعات و پایش تصویری اقداماتی را داشته باشیم، اعضای شورای شهر نیز پیگیر بودند، حدود ۸۰ دوربین کنترل سرعت به مجموعه قبلی ما اضافه می شود که در گذشته ۲۸۰ دوربین بوده است که برای پایش تصویری و کنترل ترافیک در اختیار دستگاه همکار قرار می گیرد.
قبادی با اشاره به اینکه سنگ بنای طرح پل تا پل ساری در دوران شهرداری حجازی بوده و در دوران عبوری ادامه پیدا کرده است، با قدردانی از زحمات آنها، افزود: از مهرماه سال گذشته این طرح که متوقف مانده بود ادامه یافت و امروز به بهره برداری رسید که از همکاری حوزه معاونت فنی و عمرانی و مجموعه سازمان عمران و بازآفرینی شهری شهرداری ساری، و بنیاد مسکن در تأمین بخشی از مصالح قدردانی می کنم.
وی گفت: این طرح پیمانکار خاصی نداشته است و به وسیله مجموعه شهرداری و با درون سپاری انجام شده است.
پرویز شعبانی، رئیس شورای شهر ساری نیز در سخنانی با بیان اینکه شرمنده مردم بودیم و اکنون خوشحالیم که به اتمام رسیده است، افزود: اینجا مسیر ترانزیتی است که از داراب و پل کابلی می گذرد و به نام شهید جمهور است و به پل سردار نوری در ذغالچال می رسد و بخشی از گره های ترافیکی را باز می کند.
وی از شهردار ساری، اعضای شورای شهر، شهرداران مناطق و اهالی منطقه، پیگیری های نمایندگان مجلس، استانداران سابق و فعلی و فرماندار ساری در تحقق این طرح قدردانی کرد.
انتهای پیام/
پرسش و پاسخ در
فاز نخست پروژه پل تا پل ساری پس از 12 سال افتتاح شد
گفتگو با هوش مصنوعی