مطالبات موفق «فارس من» در هفته ای که گذشت / خبرهای خوش از اردبیل تا عسلویه
ثبات قیمت خودرو، امنیت شغلی اساتید حق التدریس، نحوه مرخصی کارگران عسلویه، پروژه تیراژه اردبیل و مشکل سرقت کابل های برق دزفول اهم پویش هایی است که با ثبت و پیگیری در «فارس من»، در هفته اخیر موفق شدند.
به گزارش فارس من، پیگیری مطالبات ثبت شده در سامانه «فارس من» مهمترین اولویت خبرنگاران فارس است. مطالباتی که روزانه ثبت می شود و آمار آنها در سامانه رو به افزایش است. ثبت صدها پویش و امضای هزاران مخاطب جدید نشان از دغدغه مردم و اعتماد آنها به «فارس من» برای پیگیری مشکلات است. در ادامه به مرور تازه ترین پویش هایی می پردازیم که اخیرا به نتیجه مطلوب رسیده است.
۱) تغییر دوره کاری کارکنان شاغل در عسلویه
مجتمع گاز پارس جنوبی بزرگترین تأمین کننده گاز طبیعی برای مصرف داخل و صادرات به خارج است که با مالکیت و مدیریت ۱۰ پالایشگاه گازی در منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس در بندر عسلویه استان بوشهر قرار دارد؛. کارکنان میدان گاز پارس جنوبی سال هاست از دستمزد نامتناسب با شرایط سخت کاری خود گلایه دارند. رئیس کمیسیون انرژی مجلس در تاریخ ۲۵ دی ۱۳۹۹ بین پرسنل نفت حضور یافت و از بررسی مشکلات و انعکاس آن وزارتخانه سخن گفت. اما نارضایتی کارکنان همچنان به قوت خود باقی است.
پویش های متعددی هم که در «فارس من» برای سختی کار کارگران عسلویه به ثبت رسیده، اغلب پرامضا هستند. نگرانی پرسنل شاغل در پارس جنوبی عسلویه، اعم از پتروشیمی، گاز، نفت و پالایش به علت وجود گازهای سمی و مضر، آلاینده های خطرناک معلق در هوای عسلویه و وجود مشعل های مربوط به پالایشگاه و پتروشیمی است که دیگر نفس کشیدن را برای کارگران این منطقه سخت کرده است. آنها می گویند تداوم این معضل، مشکلات جسمی و روحی را برای شاغلان این منطقه به همراه دارد.
مثلا امضاکنندگان پویش «تغییر دوره کاری کارکنان شاغل در عسلویه» می گویند باتوجه به شرایط سخت کاری ضروری است جهت همسان سازی، مرخصی کارگران قراردادی پارس جنوبی همانند کارکنان رسمی، به صورت یک هفته کار، یک هفته استراحت یا ۲ هفته کار ، ۲ هفته استراحت تغییر پیدا کند.
برخی مطالبات کاربران با موضوع توزیع غیرعادلانه مرخصی کارگران عسلویه
پویش لینک درخواست طرح اقماری ۲ روز کار ۲ روز استراحت کارکنان ارکان ثالث نفت https://www.farsnews.ir/my/c/۷۰۳۳۷ مشعل های عسلویه سلامتی کارگران را تهدید می کند https://www.farsnews.ir/my/c/۲۷۳۴۸ توزیع غیرعادلانه مرخصی ، مشکل کارگران عسلویه است https://www.farsnews.ir/my/c/۲۷۳۵۹ لزوم تغییر ساعات کاری کارکنان عسلویه https://www.farsnews.ir/my/c/۲۷۴۵۴ مطالبه اصلاح طرح اقماری کارکنان ارکان ثالث پارس جنوبی https://www.farsnews.ir/my/c/۷۰۶۵۳ مرخصی دو به دو کارگران ارکان ثالث مجتمع گاز پارس جنوبی https://www.farsnews.ir/my/c/۱۰۱۷۲۸ سختی کار برای کارگران و کارمندان عسلویه لحاظ شود https://www.farsnews.ir/my/c/۲۷۷۳۵
خبرنگاران فارس در پیگیری این درخواست ها مطالب متعددی تهیه و منتشر کردند؛ از جمله نماینده ۳۰ هزار نفر از کارکنان ارکان ثالث با حضور در میزگردی، قانون ۱۴-۱۴ کار و استراحت را مهمترین خواسته کارگران عملیاتی در عسلویه عنوان کرد و گفت: «سالهاست که بر خواسته کارگران خاک نشسته است و ما با اعتماد به فارس من بخشی که سردبیر آن مردم هستند، حسب وظیفه درددل این کارکنان را از طریق کانال ارتباطی به گوش مسؤولان می رسانیم.» بالاخره این پیگیری ها به ثمر نشست و در ۲۴ آبان ۱۴۰۰ معاون منابع انسانی وزارت نفت در نامه ای از تغییر دوره کاری نیروهای پیمانکاری مجتمع پارس جنوبی خبر داد.
۲| تخته گاز خودرو در شیب تند گرانی
بازار خودرو مدتی است که در سایه سکوت مسؤولان و عدم نظارت متولیان، هر روز با قیمت جدید خودنمایی می کند. کافی است قیمت مهر و آبان ۱۴۰۰ را از سایت فروش خودروسازان در آورده و مقایسه کنید آنگاه مشاهده خواهید کرد که برخی خودروها رشد قیمت ۷ تا ۸ میلیون تومانی را تجربه کرده اند.
با این اوصاف بسیاری از مخاطبان «فارس من» هم در مطالباتی با انتقاد از اینکه همواره مسؤولین وعده حل مشکلات و معضلات این بخش، اعم از گرانی و بی کیفیت بودن خودروها را داده اند اما هیچگاه به این وعده ها جامه عمل پوشانده نشد و مشخص نیست تا چه زمانی مردم باید خودروی بی کیفیت داخلی که در شأن مردم کشورمان نیست را با قیمت های سرسام آور خریداری کنند.
برخی از مطالباتی که با موضوع قیمت خودرو در «فارس من» به ثبت رسیده است
سوژه لینک نه به افزایش قیمت کارخانه ای خودرو https://www.farsnews.ir/my/c/۱۰۱۱۴۴ قیمت خودرو کاهش یابد https://www.farsnews.ir/my/c/۱۰۲۴۵۰ عدم افزایش قیمت خودروهای بدون سود یک ساله https://www.farsnews.ir/my/c/۱۰۲۲۴۲ تا کی شاهد افزایش قیمت خودرو باشیم؟ https://www.farsnews.ir/my/c/۹۸۲۵۸ خواستار کاهش قیمت خودرو و توزیع عادلانه آن هستیم https://www.farsnews.ir/my/c/۹۰۴۳۴ تفحص از عملکرد مدیران عامل شرکت های خودرویی https://www.farsnews.ir/my/c/۸۵۱۴۳ لغو افزایش قیمت کارخانه ای خودرو تا پایان سال ۱۴۰۰ https://www.farsnews.ir/my/c/۱۰۲۳۴۲ انتقاد از شورای رقابت به دلیل گرانی خودرو https://www.farsnews.ir/my/c/۵۸۰۸۶ کمپین نه به افزایش قیمت خودرو https://www.farsnews.ir/my/c/۵۸۶۰۸ انتقاد مشتریان به افزایش قیمت خودرو در سال ۱۴۰۰ https://www.farsnews.ir/my/c/۵۷۸۱۹ آشفتگی بازار با افزایش قیمت خودرو https://www.farsnews.ir/my/c/۵۸۶۵۰ چرایی خیز شورای رقابت برای گرانی خودرو در سال ۱۴۰۰ https://www.farsnews.ir/my/c/۵۷۹۴۸ مجلس به دنبال توقف افزایش قیمت خودرو باشد https://www.farsnews.ir/my/c/۵۷۹۹۱
با گلایه های مردم از افزایش مدام قیمت خودرو، برای بررسی بیشتر موضوع پای درددل پیش خریداران خودرو و از حامیان پویش در «فارس من» نشستیم. حرف مشترک این مخاطبان «افزایش دور از ذهن قیمت خودرو»، «عدم توان تکمیل وجه»، «چرا خودروی مردم تحویل نمی شود؟» و اینکه «دلار هم بر کاهش قیمت خودرو تأثیری نداشت» بود و از بی تفاوتی دستگاه های نظارتی بابت استمرار گرانی ها و بدعهدی ها ابراز تعجب می کردند.
خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، در جهت پاسخ به سؤالات و رفع دغدغه مخاطبان موضوع را از عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس پیگیری کرده که وی معتقد است عوامل مؤثر در قیمت خودرو به درستی آسیب شناسی نشده و نمی توان ادعا کرد که رشد نرخ ارز یا افزایش قیمت مواد اولیه دلیل اصلی گرانی خودرو در بازار است.
همچنین شورای رقابت هم اعلام کرد: خودروسازان کماکان موظفند خودروهای مورد تعهد را بر اساس جدول و زمان بندی تعهد شده و با قیمت های مصوب شورای رقابت به خریداران تحویل دهند.
یک مقام آگاه در وزارت صنعت نیز طی گفت وگو با خبرنگار فارس، در واکنش به افزایش قیمت دو شرکت خودروسازی طی روزهای اخیر، گفت: با توجه به دستورالعمل رئیس جمهور مبنی بر اینکه قیمت کالاهای مورد نیاز مردم افزایش نیابد، وزیر صنعت دستور داد فعلا افزایش قیمت خودرو منتفی شود.
این پیگیری ها ادامه داشت تا اینکه بالاخره اطلاعیه ای در تاریخ ۲۲ آبان ۱۴۰۰ از سوی گروه صنعتی ایران خودرو و سایپا، از بازگشت محصولات به نرخ های فروش قبل از آبان ۱۴۰۰ خبر داد. لذا بر همین اساس، دعوت نامه مشتریان با موعد تحویل آبان ماه، مجددا صادر خواهد شد.
امضاهای مخاطبان اینجا هم جواب داد و به این ترتیب پویش های متعدد مشتریان گله مند از افزایش قیمت خودرو هم به موفقیت رسید.
۳|جذب اساتید حق التدریس دانشگاه فنی وحرفه ا ی
عدم پوشش بیمه، مالیات، نداشتن امنیت شغلی، عدم توجه به سابقه و مهارت اساتید در حقوق آنها، مشکلات معیشتی، قراردادهای بسیار ناعادلانه و ناقض قانون و عدم تعلق هر گونه مزایای عادی به اساتید حق التدریس باعث شد این قشر فرهیخته هم با ثبت پویشی با بیش از هزاران امضا خواستار هویت بخشی، ایجاد امنیت شغلی و برخورداری از حداقل حقوق و مزایای ردیف های شغلی مشابه شوند.
با پیگیری خبرنگار حوزه دانشگاه خبرگزاری فارس، این درخواست با ابراهیم صالحی عمران رئیس دانشگاه فنی و حرفه ای در میان گذاشته شد که ایشان از اولویت استخدام اساتید حق التدریس به خبرنگار ما خبر داد.
۴|«تیراژه اردبیل» پروژه ای سر در گم
خبر خوب دیگر مربوط به پروژه تیراژه اردبیل است. بزرگترین پروژه تجاری، تفریحی، فرهنگی و گردشگری اردبیل که به دلیل ضعف فنی نهادهای برنامه ریز از سال ۱۳۹۲ به حال خود رها شده و راکد مانده است. حالا تیراژه به یکی از مطالبه های اصلی مردم تبدیل شده است. به گونه ای که تعدادی از مخاطبان با درج پویشی با عنوان «درخواست از دستگاه قضا برای پیگیری پروژه تیراژه اردبیل» از آقایان مسؤول مطالبه کردند که هر چه سریع تر فکری به حال تعلل ۸ ساله در پروژه عمرانی تیراژه کنند چرا که پیمانکار این پروژه با کم کاری های خود اقدامی در جهت اتمام آن انجام نداده و این تعلل به هر دلیل سبب ضرر به بیت المال و مردم استان اردبیل شده است.
در همین راستا خبرنگار استان اردبیل با ابراهیم صفری، رئیس کمیسیون مشارکت و سرمایه گذاری شورای اسلامی شهر اردبیل گفت و گو کرد و صفری از شفاف سازی وضعیت پروژه تیراژه برای مردم گفت.
بالاخره این پیگیری ها هم جواب داد و در نشست عصر روز ۲۵ آبان ۱۴۰۰ محمود صفری، شهردار اردبیل و جواد انصاری، رئیس شورای اسلامی شهر با هیأت مدیره شرکت تیراژه، پروژه اردبیل را پس از سال ها تعیین تکلیف کردند. به این ترتیب پویش اردبیلی های عزیز هم به نتیجه رسید.
۵|پیگیری سرقت کابل های برق و خاموشی شبانه «دزفول»
سرقت کابل های برق خیابان های صفی آباد دزفول و تاریکی های شبانه، سوژه ای خبرساز در «فارس من» بود؛ موضوعی که هر از چند گاهی در سطح برخی از شهرها اتفاق می افتد و به دنبال آن زمینه رنجش مردم و قطعی برق را به دنبال دارد. سارقان با سرقت این کابل ها مسؤولان شرکت برق را هم به دردسر می اندازند.
خبرنگار استان خوزستان موضوع را از محسن نمازی فر رئیس اداره برق شهرستان دزفول پیگیری کرد و خبر خوش رفع مشکل روشنایی خیابان ها و بلوارهای صفی آباد دزفول را به شهروندان خوزستانی گزارش داد.
انتهای پیام/
به گزارش فارس من، پیگیری مطالبات ثبت شده در سامانه «فارس من» مهمترین اولویت خبرنگاران فارس است. مطالباتی که روزانه ثبت می شود و آمار آنها در سامانه رو به افزایش است. ثبت صدها پویش و امضای هزاران مخاطب جدید نشان از دغدغه مردم و اعتماد آنها به «فارس من» برای پیگیری مشکلات است. در ادامه به مرور تازه ترین پویش هایی می پردازیم که اخیرا به نتیجه مطلوب رسیده است.
۱) تغییر دوره کاری کارکنان شاغل در عسلویه
مجتمع گاز پارس جنوبی بزرگترین تأمین کننده گاز طبیعی برای مصرف داخل و صادرات به خارج است که با مالکیت و مدیریت ۱۰ پالایشگاه گازی در منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس در بندر عسلویه استان بوشهر قرار دارد؛. کارکنان میدان گاز پارس جنوبی سال هاست از دستمزد نامتناسب با شرایط سخت کاری خود گلایه دارند. رئیس کمیسیون انرژی مجلس در تاریخ ۲۵ دی ۱۳۹۹ بین پرسنل نفت حضور یافت و از بررسی مشکلات و انعکاس آن وزارتخانه سخن گفت. اما نارضایتی کارکنان همچنان به قوت خود باقی است.
پویش های متعددی هم که در «فارس من» برای سختی کار کارگران عسلویه به ثبت رسیده، اغلب پرامضا هستند. نگرانی پرسنل شاغل در پارس جنوبی عسلویه، اعم از پتروشیمی، گاز، نفت و پالایش به علت وجود گازهای سمی و مضر، آلاینده های خطرناک معلق در هوای عسلویه و وجود مشعل های مربوط به پالایشگاه و پتروشیمی است که دیگر نفس کشیدن را برای کارگران این منطقه سخت کرده است. آنها می گویند تداوم این معضل، مشکلات جسمی و روحی را برای شاغلان این منطقه به همراه دارد.
مثلا امضاکنندگان پویش «تغییر دوره کاری کارکنان شاغل در عسلویه» می گویند باتوجه به شرایط سخت کاری ضروری است جهت همسان سازی، مرخصی کارگران قراردادی پارس جنوبی همانند کارکنان رسمی، به صورت یک هفته کار، یک هفته استراحت یا ۲ هفته کار ، ۲ هفته استراحت تغییر پیدا کند.
برخی مطالبات کاربران با موضوع توزیع غیرعادلانه مرخصی کارگران عسلویه
پویش لینک درخواست طرح اقماری ۲ روز کار ۲ روز استراحت کارکنان ارکان ثالث نفت https://www.farsnews.ir/my/c/۷۰۳۳۷ مشعل های عسلویه سلامتی کارگران را تهدید می کند https://www.farsnews.ir/my/c/۲۷۳۴۸ توزیع غیرعادلانه مرخصی ، مشکل کارگران عسلویه است https://www.farsnews.ir/my/c/۲۷۳۵۹ لزوم تغییر ساعات کاری کارکنان عسلویه https://www.farsnews.ir/my/c/۲۷۴۵۴ مطالبه اصلاح طرح اقماری کارکنان ارکان ثالث پارس جنوبی https://www.farsnews.ir/my/c/۷۰۶۵۳ مرخصی دو به دو کارگران ارکان ثالث مجتمع گاز پارس جنوبی https://www.farsnews.ir/my/c/۱۰۱۷۲۸ سختی کار برای کارگران و کارمندان عسلویه لحاظ شود https://www.farsnews.ir/my/c/۲۷۷۳۵
خبرنگاران فارس در پیگیری این درخواست ها مطالب متعددی تهیه و منتشر کردند؛ از جمله نماینده ۳۰ هزار نفر از کارکنان ارکان ثالث با حضور در میزگردی، قانون ۱۴-۱۴ کار و استراحت را مهمترین خواسته کارگران عملیاتی در عسلویه عنوان کرد و گفت: «سالهاست که بر خواسته کارگران خاک نشسته است و ما با اعتماد به فارس من بخشی که سردبیر آن مردم هستند، حسب وظیفه درددل این کارکنان را از طریق کانال ارتباطی به گوش مسؤولان می رسانیم.» بالاخره این پیگیری ها به ثمر نشست و در ۲۴ آبان ۱۴۰۰ معاون منابع انسانی وزارت نفت در نامه ای از تغییر دوره کاری نیروهای پیمانکاری مجتمع پارس جنوبی خبر داد.
۲| تخته گاز خودرو در شیب تند گرانی
بازار خودرو مدتی است که در سایه سکوت مسؤولان و عدم نظارت متولیان، هر روز با قیمت جدید خودنمایی می کند. کافی است قیمت مهر و آبان ۱۴۰۰ را از سایت فروش خودروسازان در آورده و مقایسه کنید آنگاه مشاهده خواهید کرد که برخی خودروها رشد قیمت ۷ تا ۸ میلیون تومانی را تجربه کرده اند.
با این اوصاف بسیاری از مخاطبان «فارس من» هم در مطالباتی با انتقاد از اینکه همواره مسؤولین وعده حل مشکلات و معضلات این بخش، اعم از گرانی و بی کیفیت بودن خودروها را داده اند اما هیچگاه به این وعده ها جامه عمل پوشانده نشد و مشخص نیست تا چه زمانی مردم باید خودروی بی کیفیت داخلی که در شأن مردم کشورمان نیست را با قیمت های سرسام آور خریداری کنند.
برخی از مطالباتی که با موضوع قیمت خودرو در «فارس من» به ثبت رسیده است
سوژه لینک نه به افزایش قیمت کارخانه ای خودرو https://www.farsnews.ir/my/c/۱۰۱۱۴۴ قیمت خودرو کاهش یابد https://www.farsnews.ir/my/c/۱۰۲۴۵۰ عدم افزایش قیمت خودروهای بدون سود یک ساله https://www.farsnews.ir/my/c/۱۰۲۲۴۲ تا کی شاهد افزایش قیمت خودرو باشیم؟ https://www.farsnews.ir/my/c/۹۸۲۵۸ خواستار کاهش قیمت خودرو و توزیع عادلانه آن هستیم https://www.farsnews.ir/my/c/۹۰۴۳۴ تفحص از عملکرد مدیران عامل شرکت های خودرویی https://www.farsnews.ir/my/c/۸۵۱۴۳ لغو افزایش قیمت کارخانه ای خودرو تا پایان سال ۱۴۰۰ https://www.farsnews.ir/my/c/۱۰۲۳۴۲ انتقاد از شورای رقابت به دلیل گرانی خودرو https://www.farsnews.ir/my/c/۵۸۰۸۶ کمپین نه به افزایش قیمت خودرو https://www.farsnews.ir/my/c/۵۸۶۰۸ انتقاد مشتریان به افزایش قیمت خودرو در سال ۱۴۰۰ https://www.farsnews.ir/my/c/۵۷۸۱۹ آشفتگی بازار با افزایش قیمت خودرو https://www.farsnews.ir/my/c/۵۸۶۵۰ چرایی خیز شورای رقابت برای گرانی خودرو در سال ۱۴۰۰ https://www.farsnews.ir/my/c/۵۷۹۴۸ مجلس به دنبال توقف افزایش قیمت خودرو باشد https://www.farsnews.ir/my/c/۵۷۹۹۱
با گلایه های مردم از افزایش مدام قیمت خودرو، برای بررسی بیشتر موضوع پای درددل پیش خریداران خودرو و از حامیان پویش در «فارس من» نشستیم. حرف مشترک این مخاطبان «افزایش دور از ذهن قیمت خودرو»، «عدم توان تکمیل وجه»، «چرا خودروی مردم تحویل نمی شود؟» و اینکه «دلار هم بر کاهش قیمت خودرو تأثیری نداشت» بود و از بی تفاوتی دستگاه های نظارتی بابت استمرار گرانی ها و بدعهدی ها ابراز تعجب می کردند.
خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، در جهت پاسخ به سؤالات و رفع دغدغه مخاطبان موضوع را از عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس پیگیری کرده که وی معتقد است عوامل مؤثر در قیمت خودرو به درستی آسیب شناسی نشده و نمی توان ادعا کرد که رشد نرخ ارز یا افزایش قیمت مواد اولیه دلیل اصلی گرانی خودرو در بازار است.
همچنین شورای رقابت هم اعلام کرد: خودروسازان کماکان موظفند خودروهای مورد تعهد را بر اساس جدول و زمان بندی تعهد شده و با قیمت های مصوب شورای رقابت به خریداران تحویل دهند.
یک مقام آگاه در وزارت صنعت نیز طی گفت وگو با خبرنگار فارس، در واکنش به افزایش قیمت دو شرکت خودروسازی طی روزهای اخیر، گفت: با توجه به دستورالعمل رئیس جمهور مبنی بر اینکه قیمت کالاهای مورد نیاز مردم افزایش نیابد، وزیر صنعت دستور داد فعلا افزایش قیمت خودرو منتفی شود.
این پیگیری ها ادامه داشت تا اینکه بالاخره اطلاعیه ای در تاریخ ۲۲ آبان ۱۴۰۰ از سوی گروه صنعتی ایران خودرو و سایپا، از بازگشت محصولات به نرخ های فروش قبل از آبان ۱۴۰۰ خبر داد. لذا بر همین اساس، دعوت نامه مشتریان با موعد تحویل آبان ماه، مجددا صادر خواهد شد.
امضاهای مخاطبان اینجا هم جواب داد و به این ترتیب پویش های متعدد مشتریان گله مند از افزایش قیمت خودرو هم به موفقیت رسید.
۳|جذب اساتید حق التدریس دانشگاه فنی وحرفه ا ی
عدم پوشش بیمه، مالیات، نداشتن امنیت شغلی، عدم توجه به سابقه و مهارت اساتید در حقوق آنها، مشکلات معیشتی، قراردادهای بسیار ناعادلانه و ناقض قانون و عدم تعلق هر گونه مزایای عادی به اساتید حق التدریس باعث شد این قشر فرهیخته هم با ثبت پویشی با بیش از هزاران امضا خواستار هویت بخشی، ایجاد امنیت شغلی و برخورداری از حداقل حقوق و مزایای ردیف های شغلی مشابه شوند.
با پیگیری خبرنگار حوزه دانشگاه خبرگزاری فارس، این درخواست با ابراهیم صالحی عمران رئیس دانشگاه فنی و حرفه ای در میان گذاشته شد که ایشان از اولویت استخدام اساتید حق التدریس به خبرنگار ما خبر داد.
۴|«تیراژه اردبیل» پروژه ای سر در گم
خبر خوب دیگر مربوط به پروژه تیراژه اردبیل است. بزرگترین پروژه تجاری، تفریحی، فرهنگی و گردشگری اردبیل که به دلیل ضعف فنی نهادهای برنامه ریز از سال ۱۳۹۲ به حال خود رها شده و راکد مانده است. حالا تیراژه به یکی از مطالبه های اصلی مردم تبدیل شده است. به گونه ای که تعدادی از مخاطبان با درج پویشی با عنوان «درخواست از دستگاه قضا برای پیگیری پروژه تیراژه اردبیل» از آقایان مسؤول مطالبه کردند که هر چه سریع تر فکری به حال تعلل ۸ ساله در پروژه عمرانی تیراژه کنند چرا که پیمانکار این پروژه با کم کاری های خود اقدامی در جهت اتمام آن انجام نداده و این تعلل به هر دلیل سبب ضرر به بیت المال و مردم استان اردبیل شده است.
در همین راستا خبرنگار استان اردبیل با ابراهیم صفری، رئیس کمیسیون مشارکت و سرمایه گذاری شورای اسلامی شهر اردبیل گفت و گو کرد و صفری از شفاف سازی وضعیت پروژه تیراژه برای مردم گفت.
بالاخره این پیگیری ها هم جواب داد و در نشست عصر روز ۲۵ آبان ۱۴۰۰ محمود صفری، شهردار اردبیل و جواد انصاری، رئیس شورای اسلامی شهر با هیأت مدیره شرکت تیراژه، پروژه اردبیل را پس از سال ها تعیین تکلیف کردند. به این ترتیب پویش اردبیلی های عزیز هم به نتیجه رسید.
۵|پیگیری سرقت کابل های برق و خاموشی شبانه «دزفول»
سرقت کابل های برق خیابان های صفی آباد دزفول و تاریکی های شبانه، سوژه ای خبرساز در «فارس من» بود؛ موضوعی که هر از چند گاهی در سطح برخی از شهرها اتفاق می افتد و به دنبال آن زمینه رنجش مردم و قطعی برق را به دنبال دارد. سارقان با سرقت این کابل ها مسؤولان شرکت برق را هم به دردسر می اندازند.
خبرنگار استان خوزستان موضوع را از محسن نمازی فر رئیس اداره برق شهرستان دزفول پیگیری کرد و خبر خوش رفع مشکل روشنایی خیابان ها و بلوارهای صفی آباد دزفول را به شهروندان خوزستانی گزارش داد.
انتهای پیام/
پرسش و پاسخ در
مطالبات موفق «فارس من» در هفته ای که گذشت / خبرهای خوش از اردبیل تا عسلویه
گفتگو با هوش مصنوعی