به گزارش خبرگزاری تسنیم از رشت، محمد اسلامی صبح امروز در سفر یک روزه خود به گیلان و بازدید از باقی مانده آزادراه رشت-قزوین اظهار داشت: قطعه باقی مانده از آزادراه رشت-قزوین یکی از معضلات ترافیکی راه های کشور بود.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه مردمی که از این مسیر عبور می کردند ساعت ها در ترافیک بودند افزود: با لطف الهی و همت دست اندرکاران، کار فشرده و منظمی برای اجرای یکی از پروژه های مهندسی فاخر کشور انجام شد..

اسلامی با بیان اینکه ما توانستیم ۸٫۳ کیلومتر باقی مانده از این پروژه را با پل و تونل به اجرا در بیاوریم تصریح کرد: در مجموع این پروژه ها بیش از ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است و عملکرد خوبی را شاهد هستیم.

وی از بهره برداری آزادراه رشت-قزوین در چند ماه آینده خبر داد و گفت: در چند ماه آینده این پروژه به بهره برداری می رسد تا رفت و آمد در این مسیر با سهولت باشد و از طرفی دسترسی های محلی برای نیازهای مردم منجیل و رودبار نیز در نظر گرفته شده است.

وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: این مسیر به گونه ای طراحی شده است که می تواند ارتباط پیوسته برای مسافرانی که از اتوبان رشت-قزوین عبور می کنند را تسهیل کند.l

اسلامی افزود: با توجه به اینکه زندگی مردم منجیل و رودبار پیرامون سفیدرود شکل گرفته است به همین سبب توانستیم با استفاده از طرح پل و تونل که در مجموع ۵ کیلومتر است با حداقل آسیب به محیط زیست و حداکثر استفاده از فضای حاشیه رودخانه این طرح را اجرا کنیم.

وی با بیان اینکه زمان بندی اجرای این پروژه ۲۷ ماه بود گفت: از زمان افتتاحیه راه آهن رشت-قزوین که آقای روحانی دستور شروع کار را داد ما برای عقد قرارداد، آزادسازی اراضی و اجرای پروژه ورود کردیم و ۲۰ ماه فشرده کار را به اینجا رساندیم.

وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: حسن این پروژه این است که بر خلاف همه پروژه های بزرگی که تاریخی شد، در زمان بندی خود به مرحله اجرا درآمده است و در چند ماه آینده باقی عملیات هم به اتمام می رسد و مردم می توانند از آن بهره گیری کنند.

اسلامی درباره میزان اعتبار هزینه شده برای انجام این پروژه با بیان اینکه تأمین اعتبار این پروژه انجام شده است ابراز داشت: اگر با ۹۰۰ میلیارد تومان تا به اینجا اتوبان را ساختیم برای ۸ کیلومتر باقی مانده نیز همین مقدار نیاز است.

وزیر راه و شهرسازی عنوان داشت: برابری ارزش پول ملی ما به نرخ ثابت آن از لحاظ دفتری مشابه هم است و از طرفی تأخیر در آغاز این پروژه سبب شد که اکنون به اندازه اصل پروژه در این مرحله هزینه کنیم.

انتهای پیام/۶۱۴،/ ت