مهدی عیسی زاده در گفت وگو با خبرنگار تسنیم در ارومیه، با تاکید بر تسریع در راه اندازی بندر خشک در میاندوآب اظهار داشت: بندر خشک در جنوب آذربایجان غربی به مساحت ۴۵۰ هکتار در جایی قرار گرفته که هم به راه آهن و جاده دسترسی داشته و هم باید باند هواپیمایی داشته باشد.

وی تصریح کرد: هدف از ایجاد بندر خشک این است که تمامی محصولات باغی مانند گوجه فرنگی یا خیار که فسادپذیری بالایی دارند، از طریق جاده، راه آهن و از راه هوایی در کمترین زمان به کشورها و بازارهای هدف ارسال شود.

نماینده مردم میاندوآب در مجلس شورای اسلامی گفت: متاسفانه محصولات تولیدی کشاورزان همه ساله در دست کشاورزان باقی مانده و به موقع صادر نمی شود برای مثال گوجه فرنگی به کارخانه های رب سازی تحویل شده و آنها نیز به اندازه کافی خریداری نمی کنند و یا زمانی که محصول به کشورهای خارجی مانند عراق صادر می شود، با توجه به اینکه دو روز در مرز باقی می ماند در سومین روز فاسد شده و از بین می رود.

وی بیان کرد: حتی زمانی که کارخانه ها محصول را خریداری می کنند، پس از گذشت چند روز از خرید، آن را بازمی گردانند در حالی که محصول کیفیت اولیه خود را از دست داده است.

عیسی زاده گفت: بنابراین پیشنهاد ایجاد بندر خشک در میاندوآب داده شد و خوشبختانه وزیر راه نیز موافقت کرد و در دومین جلسه نیز در حضور استاندار و اعضای مجمع نمایندگان استان این موضوع مطرح شد و استقبال خوبی از آن صورت گرفت و هم اکنون در حال پیگیری این موضوع هستیم.

وی افزود: هم اکنون کلیات آن توسط بخش خصوصی دنبال می شود اما متاسفانه در سیستم های دولتی به علت بروکراسی اداری کار به کندی پیش می رود در حالی که باید برای بخش خصوصی حداقل در عرض ۲۴ ساعت مجوز داده شود تا کار پیش رود چون از چهار ماه گذشته سازمان جهاد کشاورزی در این موضوع تعلل کرده است.

وی اظهار داشت: از سوی دیگر ۱۶۰ هکتار گلخانه در گذشته در هیات وزیران مصوب شده بود و در کنار آن دو گلخانه هر کدام در ۶۰۰ هکتار نیز پیشنهاد شده که در ساحل سبز و ساحل راست رودخانه زرینه رود ایجاد شود تا توفیقات عظیم حاصل شده و چند استان پیرامونی آذربایجان غربی را بتواند پوشش دهد.

نماینده مردم میاندوآب در مجلس شورای اسلامی گفت: در واقع با این کار، محصولات به موقع خریداری شده و به موقع نیز به محل فروش می رسد و با توجه به اینکه ۹۰ هزار هکتار در میاندوآب، دشت وجود دارد و همچنین در دشت سولودوز یعنی نقده و محمدیار و همچنین دشت مهاباد، بوکان، شاهین دژ، تکاب، باروق، چهاربرنج، ملکان، لیلان و قسمت بزرگی از بازار بزرگ سردشت، پیرانشهر، اشنویه، عجب شیر، آذرشهر، بناب، سقز و بانه می توانند محصولات باغی خود را به صورت مستقیم از طریق این بندر که صادرات و واردات دارد، کالای خود را ارسال و هم ترخیص کنند.

وی تاکید کرد: پس با توجه به اینکه بخش خصوصی آمادگی ۱۰۰ درصدی برای سرمایه گذاری ۸۰۰ تا ۹۰۰ میلیارد تومانی در این پروژه را داشته و در صورت معطلی سیستم اجرایی، انصراف می دهد،بنابراین دستگاه های اجرایی باید از معطل کردن بخش خصوصی و انصراف آن جلوگیری کنند.

انتهای پیام/ش