ایسنا/قزوین معاون فنی و عمرانی شهرداری قزوین گفت: پیوست زیست محیطی کمربند شرق قزوین چندمنظوره است و بررسی آن نیاز به زمان دارد، در حال حاضر بخشی از بررسی و مطالعه آن انجام شده و تعهد می دهیم که ظرف دو ماه آینده این پیوست به شورای شهر ارائه شود.

محمد علمی - معاون فنی و عمرانی شهرداری قزوین - در صحن علنی شورای شهر قزوین که شب گذشته ۱۸ آبان برگزار شد، با اشاره به کمربند سبز قزوین تصریح کرد: در خصوص کمربند شرق تفاهم نامه ای بین شهرداری و آب منطقه ای منعقد شده که طی آن به اجرای فازی قرارداد و توجه به ساماندهی رودخانه و کنترل سیلاب تأکید شده است، در قرارداد اولیه این طرح تا سقف ۲۵ میلیارد تومان اعتبار منعقد شده و فاز دوم نیز در حال تهیه و در مرحله جمع آوری امضا است.

وی افزود: در هر طرحی که یک رودخانه ارگانیک و طبیعی ساماندهی می شود که نظم پیدا کند تا دبی ۱۰۰ ساله را از خود عبور دهد، فضاهای مازادی ایجاد می شود که باید برای آن پروژه طراحی شود، در طراحی کمربند سبز شرق نیز ما رودخانه را به گونه ای ساماندهی کردیم که نمونه آن در قزوین انجام نشده و برای اولین بار است که اتفاق می افتد.

معاون فنی و عمرانی شهرداری قزوین اظهار کرد: این پروژه مورد تأیید آب منطقه ای است و در بازه زمانی چهار ماهه توانستیم براساس سیستم آیین نامه ای آب منطقه ای عمل کنیم، در این پروژه نیز فضاهای مازادی ایجاد شده و در شرق این پروژه فضایی را به دو لاین خطر عبور رفت وبرگشت، چهار متر حاشیه فضای سبز، چهار متر مسیر دوچرخه و شش متر مسیر پیاده روی در نظر گرفته شده است.

وی خاطرنشان کرد: همچنین ۵۰ متر عرض رودخانه است که بر اساس متد ساماندهی آب منطقه ای ساماندهی شده و تأییدیه های لازم گرفته شده است، بنابراین نباید نگران سیلاب بود چراکه کنترل ۲۰۰ ساله برای آن در نظر گرفته شده و مورد تأیید است.

علمی بیان کرد: عرض رودخانه رو به روی دانشگاه آزاد باراجین ۲۰ متر است اما ما عرض رودخانه را ۵۰ متر ساماندهی کردیم، درحالی که عرض بین شانه ها در رودخانه ها ۱۲ تا ۲۰ متر است ما عرض رودخانه را ۵۰ متر در نظر گرفتیم، همچنین دهانه پل ورودی فدک ۱۲ متر و دهانه راست گرد اتوبان ۱۶ متر است ما دهانه پل کمربند شرقی را ۲۲ متر در نظر گرفتیم بنابراین تمام ضرایب اطمینان در مهندسی سازه و رودخانه رعایت شده است.

وی تأکید کرد: پروژه کمربند سبز یک پروژه چندمنظوره ورزشی، فضای سبز، ساماندهی و منظره است بنابراین مطالعات زیست محیطی آن زمان بر است و طی دو ماه آینده مطالعات آن به اتمام می رسد، برای این که پروژه شروع به کار کند باید آب منطقه ای پروژه را تأیید می کرد و بعدازآن می توانستیم پیوست را موردبررسی قرار دهیم.

به گزارش ایسنا، معاون فنی و عمرانی شهرداری قزوین تصریح کرد: شهرداری قزوین کاری انجام نمی دهد که فردا شرمنده شهروندان قزوینی باشد و در همین راستا، دقت و بررسی کارشناسانه را در دستور کار خود قرار داده است، در ساخت این پروژه نه تنها هیچ درختی قطع نمی شود بلکه به سرانه فضای سبز نیز اضافه می شود.

وی بیان کرد: کمربندی سبز شرق بر چهار محور هویت شهری، زیست محیطی، تفرجگاهی و حفاظتی تعریف شده که با افتتاح آن می توان خدمات خوبی را به شهروندان قزوینی ارائه داد.

اهمال در پروژه ها به قیمت جان شهروندان تمام می شود

سیده منیره قوامی عضو شورای شهر قزوین نیز در ادامه این جلسه تصریح کرد: مسئولان شهرداری قزوین در پروژه هایی که حساسیت ویژه ای دارند باید دقت و اهتمام بیشتری داشته باشند، اهمال در برخی از پروژه ها به قیمت جان شهروندان تمام می شود.

وی افزود: این که بگوییم آب منطقه ای تأیید کرده است نمی تواند تأیید کننده این باشد که کار به درستی انجام می شود، این چندمین بار است که تأکید می شود نیاز است مطالعات زیست محیطی برای این پروژه انجام شود تا با خیال راحت پروژه را به اتمام برسانیم.

این عضو شورا یادآور شد: شهرداری باوجود تأکیدات چندین باره شورا در هشت ماهه گذشته مبنی بر لزوم پیوست زیست محیطی کمربند شرق در این خصوص تعلل کرده است، تهیه پیوست زیست محیطی هزینه بالایی دارد اما در مقابل هزینه پروژه این مبلغ ناچیز است و ضروری است که انجام شود.

فرج الله فصیحی رامندی نیز در ادامه با اشاره به پل پیامبر اعظم (ص) تصریح کرد: حدود دو سال است که این پل تا پل های ابوترابی و ولایت ۲ به دلیل سطح ارتفاع بسته شده و مشکلاتی برای مردم ایجاد کرده است چرا مشکلات این پروژه تاکنون برطرف نشده تا مردم از این پل ها برای تردد استفاده کنند.

انتهای پیام