به گزارش خبرگزاری تسنیم، روزنامه گاردین با استناد به داده های سازمان هواپیمایی کشوری انگلیس (CAA) گزارش داد که بیش از ۳۵۰۰۰ پرواز تجاری از سال ۲۰۱۹ در بریتانیا تقریبا خالی بوده است.

گزارش ها همچنین حاکی است که در طول این مدت، ۵۰۰۰ پرواز مسافربری کاملا خالی نیز به انگلیس وارد و از این کشور خارج شدند.

خطوط هوایی معمولا پروازهای خالی را انجام می دهند تا حق استفاده از ظرفیت برخاست و فرود برنامه ریزی شده خود را در فرودگاه ها حفظ کنند.

در شرایط عادی، مقررات اتحادیه اروپا شرکت های هواپیمایی را ملزم می کند تا ۸۰ درصد از این ظرفیت خود را استفاده کنند.

در اوج همه گیری بیماری کووید-۱۹، این دستورالعمل به حالت تعلیق درآمد اما سپس در سطح ۵۰ درصد مجددا اعمال شد.

در دسامبر گذشته، کمیسیون اروپا اعلام کرد که آستانه ۵۰ درصدی فعلی برای فصل پروازهای آوریل تا نوامبر امسال به ۶۴ درصد افزایش خواهد یافت.

فعالان محیط زیست از آمار جدید پروازهای بدون مسافر ابراز خشم کرده اند و خواستار مالیات بر سوخت جت شدند. آن ها همچنین طرح های توسعه فرودگاه را زیر سوال بردند.

آلته وارینگتون، در موسسه خیریه آب و هوای پاسیبل، در این باره گفت: آمار تکان دهنده جدید در مورد پروازهای ارواح (بدون مسافر) نمونه دیگری از این واقعیت است که نمی توان به صنعت هوانوردی برای مقابله با بحران آب و هوا در مسیر انتشار گازهای گلخانه ای اعتماد کرد.

آنا هیوز، از گروه کمپین Flight Free UK، در این باره به رسانه ها گفت: پرواز ده ها هزار هواپیمای خالی یا تقریبا خالی در طول بحران آب و هوایی، هدر دادن هنگفت پول و انتشار غیر ضروری گازهای گلخانه ای است. این کار باعث تمسخر تلاش مردم برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای خود می شود.

انتهای پیام/