در کشور آسیای جنوب شرقی، HR-V در چهار سطح موجود است. تنها نوع RS از موتور بنزینی ۱٫۵ لیتری توربو بهره می برد که ۱۷۵ اسب بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند.

HR-V که در اندونزی معرفی شده، اکنون به عنوان قدرتمندترین نسخه از مدل نسل سوم با موتور احتراق داخلی است. نسخه های قدرتمندتر هر دو الکتریکی هستند، اما فقط در چین فروخته می شوند.

HR-V اندونزیایی با نام RS عرضه می شود، به این معنی که با بقیه HR-V های جهان متفاوت خواهد بود، اگرچه شبیه به RS e:HEV است که در تایلند فروخته می شود. گفته می شود، HR-V با مشخصات هندی، اسپرت به نظر می رسد که با کیت های بدنه مختلف که با نشان RS همخوانی دارند برجسته می شود. در مقایسه با مدل تایلندی، ICE HR-V دارای دو لوله اگزوز است.

کشور بعدی که قرار است HR-V مجهز به موتور توربوشارژ شود، فیلیپین خواهد بود که در ۱۹ آوریل ۲۰۲۲ معرفی می شود؛ درست مانند اندونزی، تمام مدل های HR-V ۲۰۲۲ در فیلیپین به مجموعه هوندا Sensing مجهز خواهند شد.

برای یادآوری، نسل سوم HR-V منحصرا به عنوان یک مدل هیبریدی در اروپا و همچنین در تایلند ارائه می شود. HR-V ژاپنی که Vezel نیز نامیده می شود، هر دو مدل هیبریدی و ICE را دریافت می کند، اگرچه موتور ۱٫۵ لیتری بنزینی تنفس طبیعی برای مدل پایه در نظر گرفته شده است.

در ایالات متحده، HR-V استایلی متفاوت از سایر نقاط جهان خواهد داشت، هوندای آمریکایی اعلام کرده است که ورود HR-V در ۴ آوریل ۲۰۲۲ اتفاق خواهد افتاد.