خودروسازان پس از دریافت تاییدیه استاندارد، حق دپوی خودرو ندارند
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران:
مهدی اسلام پناه در جمع مدیران خودروسازی کشور با بیان اینکه نظام های استاندارد با فرآیند تولید عجین شده است، گفت: سازمان ملی استاندارد ایران همواره حامی تولید کیفی است تا حقی از مصرف کننده ضایع نشود.
وی، استاندارد ها را قابل انعطاف دانست و افزود: استاندارد ها باید با نظرات تخصصی روزآمد شود.
دبیر شورای عالی استاندارد به ماده ۴۳ قانون تقویت و توسعه نظام استاندارد اشاره و یادآوری کرد: این قانون به رییس سازمان ملی استاندارد ایران اختیار داده است تا در مواردی که ضرر و زیان جانی یا مالی به مردم وارد می شود، مراکز تمرکز توزیع و فروش کالا را توقیف کند.
اسلام پناه با بیان اینکه استاندارد برای تولید هزینه بر نیست بلکه ارزش آفرین است، اظهار داشت: به همین منظور روش هایی از جمله ارزیابی انطباق، آزمون و … را جایگزین کردیم و لزوما اجرای استاندارد های خارجی مورد توجه قرار ندارد.
وی، استاندارد ها را کمینه و حداقل شاخص دانست و مسوولیت در قبال مصرف کننده و صیانت از حقوق عامه مردم در موضوع ایمنی و عملکرد را وظیفه و تکلیف قانونی عنوان کرد.
این مقام مسوول ادامه داد: ذات تولید و نظام های تایید صلاحیت با هم عجین و غیر قابل انکارند.
اسلام پناه با اشاره به عمق ارتباط این سازمان به عنوان یک دستگاه نظارتی با صنایع کشور تصریح کرد: با هم اندیشی ذی نفعان، صاحب نظران و متخصصان می توان با وضع قوانین و مقررات برای تعیین کیفیت، مشخصات مطلوب و معیار دقیقی را با تجدیدنظر ریشه ای و تحول آفرین در نظام استاندارد و تایید صلاحیت برای صنایع کشور از جمله صنعت خودرو رقم زد.
وی، رتبه بندی کیفی نظام استاندارد برای انواع خودرو اعم از سواری، تجاری و کاربری را ضروری و الزام آفرین دانست و گفت: این تقسیم بندی با هدف ارتقای ایمنی و عملکردی و پوشش استاندارد ها برپایه گستردگی دامنه تحت پوشش مورد توجه قرار دارد.
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران با اشاره به تحولات اخیر در نظام استاندارد کشور افزود: باید با معماری جدید در صنعت خودروسازی کشور علاوه بر رضایت مصرف کنندگان داخلی، بازار های صادراتی متنوع و متکثر را پیش بینی کنیم.
وی در پاسخ به تغییر در زمان بندی استاندارد های اجباری، خاطرنشان کرد: سازمان ملی استاندارد ایران پدرانه و مهربانانه همه الزامات قانونی را با در نظر گرفتن شرایط، محدودیت ها و با زمان بندی فنی به نفع مصرف کننده وارد مرحلهفاز اجرایی می کند و همه ما ملزم به رعایت کامل قانون هستیم.
مهدی اسلام پناه در جمع مدیران خودروسازی کشور با بیان اینکه نظام های استاندارد با فرآیند تولید عجین شده است، گفت: سازمان ملی استاندارد ایران همواره حامی تولید کیفی است تا حقی از مصرف کننده ضایع نشود.
وی، استاندارد ها را قابل انعطاف دانست و افزود: استاندارد ها باید با نظرات تخصصی روزآمد شود.
دبیر شورای عالی استاندارد به ماده ۴۳ قانون تقویت و توسعه نظام استاندارد اشاره و یادآوری کرد: این قانون به رییس سازمان ملی استاندارد ایران اختیار داده است تا در مواردی که ضرر و زیان جانی یا مالی به مردم وارد می شود، مراکز تمرکز توزیع و فروش کالا را توقیف کند.
اسلام پناه با بیان اینکه استاندارد برای تولید هزینه بر نیست بلکه ارزش آفرین است، اظهار داشت: به همین منظور روش هایی از جمله ارزیابی انطباق، آزمون و … را جایگزین کردیم و لزوما اجرای استاندارد های خارجی مورد توجه قرار ندارد.
وی، استاندارد ها را کمینه و حداقل شاخص دانست و مسوولیت در قبال مصرف کننده و صیانت از حقوق عامه مردم در موضوع ایمنی و عملکرد را وظیفه و تکلیف قانونی عنوان کرد.
این مقام مسوول ادامه داد: ذات تولید و نظام های تایید صلاحیت با هم عجین و غیر قابل انکارند.
اسلام پناه با اشاره به عمق ارتباط این سازمان به عنوان یک دستگاه نظارتی با صنایع کشور تصریح کرد: با هم اندیشی ذی نفعان، صاحب نظران و متخصصان می توان با وضع قوانین و مقررات برای تعیین کیفیت، مشخصات مطلوب و معیار دقیقی را با تجدیدنظر ریشه ای و تحول آفرین در نظام استاندارد و تایید صلاحیت برای صنایع کشور از جمله صنعت خودرو رقم زد.
وی، رتبه بندی کیفی نظام استاندارد برای انواع خودرو اعم از سواری، تجاری و کاربری را ضروری و الزام آفرین دانست و گفت: این تقسیم بندی با هدف ارتقای ایمنی و عملکردی و پوشش استاندارد ها برپایه گستردگی دامنه تحت پوشش مورد توجه قرار دارد.
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران با اشاره به تحولات اخیر در نظام استاندارد کشور افزود: باید با معماری جدید در صنعت خودروسازی کشور علاوه بر رضایت مصرف کنندگان داخلی، بازار های صادراتی متنوع و متکثر را پیش بینی کنیم.
وی در پاسخ به تغییر در زمان بندی استاندارد های اجباری، خاطرنشان کرد: سازمان ملی استاندارد ایران پدرانه و مهربانانه همه الزامات قانونی را با در نظر گرفتن شرایط، محدودیت ها و با زمان بندی فنی به نفع مصرف کننده وارد مرحلهفاز اجرایی می کند و همه ما ملزم به رعایت کامل قانون هستیم.
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! می‌خوای درباره‌ی «خودروسازان پس از دریافت تاییدیه استاندارد، حق دپوی خودرو ندارند» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.