منافع جمهوری اسلامی ایران در راه آهن آستارا

به گزارش خبرنگار مهر، غلامرضا مرحبا امروز (شنبه) در آئین معارفه مدیر کل جدید گمرک آستارا با اشاره به اینکه در راه آهن آستارا با اشاره به اینکه جمهوری آذربایجان بدون سرمایه گذاری متعهد شده خود اقدام به برداشت و سودهای لازم می کند، اظهار کرد: در این منطقه مرزی و ریلی خبری از دوربین های مداربسته و نظارت دستگاه های اجرایی و امنیتی جمهوری اسلامی ایران نیست.
وی افزود: سوال این است که به راستی منافع کدام کشور در راه آهن آستارا حفظ شده است.
مرحبا با انتقاد از راه آهن جمهوری اسلامی ایران، گفت: راه آهن ایران در این زمینه ضعیف عمل می کند و فعالیت گمرک آستارا در بحث راه آهن با وجود تمام کاستی های موجود، قابل تقدیر است.
وی با تاکید بر لزوم رفع مشکلات موجود در راه آهن آستارا، افزود: مرز آستارا یکی از دروازه های مقابله با تحریم های دشمن است و گمرک آستارا در ایام کرونا به طور کاملا تأثیرگذار بود و بار اقتصاد و صادرات کشور را به عنوان یک مرز فعال شبانه روز بر دوش گرفت لذا مشکلات این گمرک مهم کشور باید رفع شود.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس به مشکلات پروژه راه آهن رشت به آستارا اشاره کرد و گفت: اگر راه آهن آستارا به رشت تکمیل نشود، افتتاح خط ریلی قزوین به رشت هیچ سودی برای کشور ندارد.
مرحبا، تصریح کرد: در راه آهن آستارا منافع جمهوری اسلامی ایران حفظ نمی شود و به دلیل عدم سود اقتصادی برای کشور متأسفانه هنوز به طور مناسب منافع اقتصادی جمهوری اسلامی ایران در آنجا حراست نشده است.
وی در ادامه گمرک را مرزبان اقتصادی کشور و امین دولت دانست و افزود: گمرک رگ حیاتی مردم مرزنشین آستارا است و مردم این شهرستان به گمرک امیدوار هستند و اکثر مردم آستارا از گمرک ارتزاق کرده و کسب درآمد می کنند.
نماینده مردم آستارا در مجلس، تصریح کرد: شهرستان مرزی بندر آستارا فاقد کارخانجات بزرگ، معادن طلا، پتروشیمی و همچنین نفت است و مهمترین منبع درآمد آستارایی ها گمرک است و هر مسئولی که عهده دار سمت مدیر کلی گمرک آستارا می شود باید برای پررنگ تر کردن اقتصاد شهرستان و توسعه فعالیت های گمرکی تلاش مضاعف کند.
وی افزود: سوال این است که به راستی منافع کدام کشور در راه آهن آستارا حفظ شده است.
مرحبا با انتقاد از راه آهن جمهوری اسلامی ایران، گفت: راه آهن ایران در این زمینه ضعیف عمل می کند و فعالیت گمرک آستارا در بحث راه آهن با وجود تمام کاستی های موجود، قابل تقدیر است.
وی با تاکید بر لزوم رفع مشکلات موجود در راه آهن آستارا، افزود: مرز آستارا یکی از دروازه های مقابله با تحریم های دشمن است و گمرک آستارا در ایام کرونا به طور کاملا تأثیرگذار بود و بار اقتصاد و صادرات کشور را به عنوان یک مرز فعال شبانه روز بر دوش گرفت لذا مشکلات این گمرک مهم کشور باید رفع شود.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس به مشکلات پروژه راه آهن رشت به آستارا اشاره کرد و گفت: اگر راه آهن آستارا به رشت تکمیل نشود، افتتاح خط ریلی قزوین به رشت هیچ سودی برای کشور ندارد.
مرحبا، تصریح کرد: در راه آهن آستارا منافع جمهوری اسلامی ایران حفظ نمی شود و به دلیل عدم سود اقتصادی برای کشور متأسفانه هنوز به طور مناسب منافع اقتصادی جمهوری اسلامی ایران در آنجا حراست نشده است.
وی در ادامه گمرک را مرزبان اقتصادی کشور و امین دولت دانست و افزود: گمرک رگ حیاتی مردم مرزنشین آستارا است و مردم این شهرستان به گمرک امیدوار هستند و اکثر مردم آستارا از گمرک ارتزاق کرده و کسب درآمد می کنند.
نماینده مردم آستارا در مجلس، تصریح کرد: شهرستان مرزی بندر آستارا فاقد کارخانجات بزرگ، معادن طلا، پتروشیمی و همچنین نفت است و مهمترین منبع درآمد آستارایی ها گمرک است و هر مسئولی که عهده دار سمت مدیر کلی گمرک آستارا می شود باید برای پررنگ تر کردن اقتصاد شهرستان و توسعه فعالیت های گمرکی تلاش مضاعف کند.
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! میخوای دربارهی «منافع جمهوری اسلامی ایران در راه آهن آستارا » بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.