به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از سازمان بنادر و دریانوردی، محمدعلی سعیدی پور اظهار داشت: پس از وقفه ای ۱۰ ساله در ترانزیت کالا با کشتی های رو – رو کامیونی از بنادر شمالی به کشورهای حاشیه دریای خزر، فعالیت این نوع کشتی ها جهت ترانزیت کالاها؛ برای نخستین بار در بندر امیرآباد آغاز شد.

وی ادامه داد: کشتی رو-رو کامیونی قادر است ۳۰ دستگاه تریلی محتوی کالا را در خود جای دهد و در مسیر بندر امیرآباد به سایر بنادر دریای خزر، تردد کند.

سعیدی پور مسیر ترانزیتی کالا توسط کشتی رو-رو (Row-Row) کامیونی را از بنادر شمالی به بندر آکتائو کشور قزاقستان عنوان کرد و افزود: ۳ خط منظم ترانزیتی انواع کالا از این طریق به صورت ماهانه بین دو کشور ایران و قزاقستان راه اندازی می شود.

وی یکی از مهم ترین ویژگی این نوع از حمل و نقل کالاها را صرفه جویی در هزینه های جابه جایی کالاهای تجارتی از مبدأ تا مقصد و کنترل کامل بر تمام مسیر حمل برشمرد و خاطرنشان کرد: با فعال شدن این خط ترانزیتی و کاهش هزینه های تمام شده؛ صاحبان کالا بیش از پیش نسبت به ترانزیت کالا از این مسیر ترغیب خواهند شد.

مدیرکل بنادر و دریانوردی امیرآباد با بیان اینکه این بندر با بهره گیری از گونه های مختلف حمل و نقل کالا، نقش به سزایی در صادرات، واردات و ترانزیت کشور دارد، تصریح کرد: با تکمیل و بهره برداری از اسکله رو-رو ریلی و توسعه زیرساخت های ریلی و لجستیکی، شاهد رشد ترانزیت کالا از بندر امیرآباد به کشورهای حوزه CIS، عراق و افغانستان باشیم.

گفتنی است کشتی های رو-رو کامیونی برای حمل خودرو و سایر محموله هایی که روی چرخ قرار دارند استفاده می شوند و پل های متحرک در آن امکان ورود و خروج وسایل نقلیه موتوری را به کشتی فراهم می سازد.