به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان ، به نقل از صدا و سیما، مهدی محمدی رئیس هیئت مدیره ایران خودرو دیزل با بیان اینکه به علت محدودیت ها در تامین موتور، خط تولید اتوبوس ایران خودرو دیزل ده سال تعطیل بود، گفت: در شرایط تحریمی به جای اینکه نگران وارد نشدن قطعات باشیم با اتکا به ساخت داخل و کار جهادی توانستیم موتور اتوبوس را داخلی سازی و سپس ساخت اتوبوس را در این مجموعه آغاز کنیم.



صدا و سیما، مهدی محمدی رئیس هیئت مدیره ایران خودرو دیزل با بیان اینکه به علت محدودیت ها در تامین موتور، خط تولید اتوبوس ایران خودرو دیزل ده سال تعطیل بود، گفت: در شرایط تحریمی به جای اینکه نگران وارد نشدن قطعات باشیم با اتکا به ساخت داخل و کار جهادی توانستیم موتور اتوبوس را داخلی سازی و سپس ساخت اتوبوس را در این مجموعه آغاز کنیم.

وی اضافه کرد: هم اکنون روزانه ۴ دستگاه اتوبوس در ایران خودرو دیزل تولید می شود در حالیکه ظرفیت ما در هر شیفت، تولید ۱۰ اتوبوس و در شبانه روز تولید ۲۰ دستگاه اتوبوس است.محمدی گفت: هم اکنون ۷۵۰ نفر در خط تولید اتوبوس ایران خودرو دیزل مشغول به کار هستند که اگر با تامین مالی و عقد قرارداد برای تامین اتوبوس در ناوگان حمل و نقل عمومی به ظرفیت ۲۰ دستگاه برسیم برای هزار و دویست نفر دیگر هم در این مجموعه اشتغال ایجاد می شود.وی افزود: برای رساندن تولید به ظرفیت اسمی خود هیچ مشکلی نداریم و تنها مشکل ما تامین مالی و هدایت سفارش های تامین اتوبوس از محل ساخت داخل است.محمدی با بیان اینکه کیفیت قوای محرکه اتوبوس ساخت داخل همانند قوای محرکه اتوبوس بنز است، گفت: از نظر بدنه و تزئینات اتوبوس های ساخت این مجموعه قابل رقابت با مدل های وارداتی و قیمت آن نیز ۳۰ درصد پایین تر است.وی ادامه داد: با زیرساخت ها و ظرفیت های موجود علاوه بر تامین داخل می توانیم اتوبوس های ساخت داخل را به بازار های آسیای میانه، افغانستان و عراق صادر کنیم.