به گزارش خبرگزاری تسنیم، گروه خودروسازی سایپا با حضور تیم مدیریتی جدید از ابتدا افزایش تولید محصولات را در دستور کار خود قرار داد و با برنامه ریزی منسجم و دقیق توانست در مدت یک سال، تولید محصولات را کاملا هدفمند افزایش دهد به نحوی که در ۴ بهمن ماه سال جاری تولید محصولات از کل تولید سال گذشته عبور کرد و رکورد سال گذشته شکسته شد. همچنین تولید گروه در نیمه بهمن ماه از کل تولید سه سال گذشته عبور کرد. علاوه بر این در ۲ اسفند ماه سال جاری تولید این گروه خودروساز به ۴۴۰ هزار و ۲۳۵ دستگاه رسید که این تعداد نسبت به مدت مشابه سال گذشته در سال ۱۴۰۰ با تولید ۳۸۰ هزار و ۲۳۵ دستگاه خودرو رشد ۱۶درصدی داشته است و این افزایش تولید در حالی رقم خورد که سه محصول پرتیراژ این گروه چون تیبا، تیبا ۲ و ساینا بدون برنامه ریزی قبلی از سبد محصولات خارج شد.

همچنین عوامل تاثیرگذاری چون عدم تخصیص منابع توسط شورای پول و اعتبار برخلاف سالیان گذشته به خودروسازان، افزایش قیمت نهاده های تولید همچون فولاد، مواد شیمیایی، رنگ و مواد پلیمری، افزایش تعرفه گمرک در شرایطی که ارز از قیمت ۴ هزار و ۲۰۰ تومان به ارز نیمایی ۲۸ هزار و ۵۰۰ تومان افزایش یافت، افزایش نرخ ارز برای اقلام مستقیم و غیر مسقیم تولید و قطعی برق و گاز در تیر، مرداد و دی ماه سال جاری صورت گرفت و باعث اختلال در روند تولید شد که خوشبختانه با تمام این موانع و مشکلات سایپا روند افزایش تولید خود را دنبال کرد که نشان از برنامه ریزی دقیق و هدفمند در خطوط تولید گروه سایپا است.

*رشد قابل توجه تولید با وجود خروج ۳ محصول سایپا

بر این اساس با وجود خروج سه محصول پر تیراژ ساینا، تیبا و تیبا۲ ، تولید محصولات جاری با رشد قابل توجهی همراه شده که در خانواده کوییک رشد ۱۰۲درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته به دست آمد همچنین در خودرو شاهین رشد ۶۲ درصدی ، خانواده ساینا رشد ۳۵ درصدی، سایپا ۱۵۱ رشد ۸۴ درصدی، زامیاد رشد ۲۲ درصدی و سایپا دیزل رشد ۱۲۱ درصدی کسب شد.

از دیگر برنامه های مورد نظر گروه سایپا در سال جاری تولید خودرو کامل بود. در گذشته خودروها به صورت ناقص تولید و در پارکینگ ها نگهداری می شد که این نوع تولید علاوه بر کاهش کیفیت، هزینه های هنگفتی را به سایپا تحمیل می کرد و از همین رو تولید خودرو به صورت کامل در دستور کار قرار گرفت و افزایش ۹۱ درصدی نرخ عبور مستقیم درگروه سایپا از ۹ درصد در دی ماه ۱۴۰۰ به ۱۰۰ درصد در مرداد ماه ۱۴۰۱ رسید به نحوی که از ابتدای مردادماه سال جاری تمامی محصولات تولید شده به صورت کامل بوده و این روند با افزایش ۲۵۰ درصدی تولید خودرو به صورت کامل نسبت به مدت مشابه سال گذشته در این ایام به دست آمده است.

علاوه بر این تکمیل خودروهای ناقص و غیر قابل عرضه موجود در پارکینگ ها نیز همزمان با تولید کامل محصولات انجام شد و در بهمن ماه سال گذشته ۸۷ هزار خودروی ناقص موجود در پارکینگ ها، در تیرماه سال جاری به صفر رسیده و تمام آنها روانه بازار شده است.

گروه سایپا، در حوزه کیفی محصولات نیز نگاه ویژه ای جهت افزایش کیفیت همه محصولات در دستور کار قرار داد و به همین منظور ۴۲ پروژه بهبود و ارتقای کیفیت در سطح زنجیره تامین تعریف شد به نحوی که در حوزه زیر ساخت ۳ پروژه، در حوزه قطعات و مجموعه ها ۲۹ پروژه، در حوزه فروش و خدمات پس از فروش ۵ پروژه و در حوزه فرآیند خودروساز هم ۵ پروژه تعریف و در دستور کار قرار گرفت که ۹۹ درصد این برنامه ها محقق شده است.

در این حوزه خروج خودروهای قدیمی تیبا، تیبا۲ و ساینا از سبد محصولات گروه سایپا بدون برنامه ریزی قبلی انجام شد و به منظور افزایش کیفیت محصولاتی که در پارکینگ ها در گذشته به صورت نیمه کامل تولید شده بود، PDI مجدد خودروهای تکمیل کاری شده صورت پذیرفت. همچنین با پروژه های متعدد انجام شده بر روی خودرو شاهین، افزایش رضایت چشمگیری در تمامی حوزه های کیفیت، فروش و خدمات پس از فروش این محصول حاصل شد. بهبود رتبه شبکه نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش در راستای افزایش رضایت مشتریان و بهبود ۵۹ درصدی شاخص نرخ برگشت از تعمیرات در۲ ماه یا ۳ هزار کیلومتر از دیگر برنامه های حوزه کیفی محصولات بود به نحوی که در این زمان نسبت به مدت مشابه کاهش ۱۴ درصدی تعداد شکایات مشتریان حاصل شده است. همچنین رتبه شبکه نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش گروه سایپا در راستای افزایش رضایت مشتریان بهبود قابل توجهی یافته است.

*اصلاح ساختار مدیریتی و کاهش هزینه ۲ هزار میلیارد تومانی

یکی دیگر از اقدامات مفیدی که در گروه سایپا انجام و باعث افزایش بهره وری و راندمان کاری در این گروه شد، اصلاح ساختار مدیریتی و مهندسی مالی بود چرا که با این روند سایپا توانست علاوه بر کاهش هزینه های مازاد، درآمد ایجاد شده را در مسیر تولید هدایت و بهره برداری مناسبی در جهت برنامه های تولیدمحور خود داشته باشد برهمین اساس اصلاح ساختار مالی و سهامداری سایپا و شرکت های زیر مجموعه در دستورکار قرار گرفت.

همچنین واگذاری دارایی و اموال غیر مولد و مازاد شرکت های گروه در دستورکار قرار دارد و کنترل هزینه های غیر ضروری و انضباط مالی نیز در تمامی سطوح از اهم کارهایی است که مورد نظر بوده و درحال انجام است.

علاوه بر این مدیریت هزینه خریدهای خارجی، کاهش هزینه پارکینگ های خودروهای ناقص و غیر قابل عرضه، کاهش هزینه های حمل هوایی، مدیریت خرید ورق و مواد پلیمری، مدیریت ضایعات و عدم توقف خط تولید مالیبل و استفاده از ظرفیت های خالی و بهبود شاخص های OEE و OHE از دیگر برنامه های گروه سایپا بوده که توانسته کاهش هزینه ۲ هزار میلیارد تومانی را به همراه داشته باشد.

سایپا در حوزه تولید محصولات جدید و پیشرفته، تولید محصول شاهین اتوماتیک و آریا با موتور جدید، را دنبال می کند. خودروهای ساینا CNG، اطلس و سهند نیز در حال گذراندن مراحل نهایی جهت کسب مجوز استانداردهای مربوطه است و به زودی به بازار عرضه خواهد شد. همچنین برنامه ریزی جهت تولید خودروی اقتصادی و جایگزین خودرو پراید در دستور کار قرار دارد. به منظور کمک به حمل ونقل عمومی نیز تولید ون جدید در نیمه دوم سال ۱۴۰۱ و تولید وانت های جدید زاگرس، کارون و پادرا لانگ نیز به زودی انجام خواهد شد.

در حوزه خودروهای تجاری سنگین نیز گروه خودروسازی سایپا دو محصول جدید فوتون و دانگ فنگ و همچنین تولید مینی بوس و اتوبوس را جهت عرضه به بازار در دستور کار قرار داده است.

علاوه بر این راهبری خودرو اقتصادی M۴۴ که برگرفته از خودرو سیتروئن C۳ است در دست اقدام قرار دارد که در سال ۱۴۰۲ عرضه خواهد شد. وانت جدید ۲۵۱ و خودرو P۹۰ در سال ۱۴۰۳ و خودرو SP۰ نیز در سال ۱۴۰۴ به بازار عرضه خواهند شد.

سایپا در حوزه واردات خودرو نیز پیشرو سایر خودروسازان کشور است و با دریافت مجوزهای لازم از وزارت صمت اقدام به ثبت سفارش برای خودروهای چانگان CS۳۵+ ، CS۵۵+ و Uni T و خودرو T۳۰۰ از محصولات زوتی کرده است و محموله اول این محصولات به زودی وارد کشور و به بازار عرضه خواهد شد.

سایپا در حوزه توسعه قوای محرکه هم برنامه بسیار مدونی را در دستور کار خود قرار داده و تولید موتورهای M۱۵ GSI ، ME۱۶ ، M۱۵GS-CNG و M۲۴+ را برای پایان سال ۱۴۰۱ در نظر گرفته که تاکنون بیشتر مراحل تولید این چهار موتور چون تست ها و آزمون های نهایی انجام شده و مراحل پایانی را می گذراند.

در حوزه صادارت نیز سایپا در حوزه صادرات محصولات خود به کشورهای هدف هم براساس برنامه ریزی منسجمی که انجام داده توانسته در سال جاری رشد خوبی را داشته باشد به نحوی که تعداد خودروهای صادراتی این گروه به لحاظ تعدادی ۱۶ درصد رشد نسبت به مدت مشابه رشد داشته و به لحاظ ارزش دلاری ۹۳ درصد افزایش داشته که بیش از ۱۳ میلیون دلار درآمد برای سایپا به دست آمده است. این مهم به دلیل اصلاح قیمت محصولات صادراتی گروه سایپا نسبت به گذشته محقق شده است.

با توجه به عملکرد گروه سایپا در یکسال حضور تیم مدیریتی جدید و همچنین اقدامات صورت گرفته، چشم انداز گروه خودروسازی سایپا در سال ۱۴۰۲ و بعد از آن بسیار روشن است و می توان امیدوار بود که با توسعه زیرساخت ها و حرکت به سمت فعالیت های دانش بنیان و درآمدزا، این مجموعه در سال های آتی روزهای بسیار خوب و رقابتی با سایر خودروسازان را تجربه کند.

انتهای پیام/