محمدرضا کدخدا زاده در گفتگو با خبرنگار مهر، ضمن بیان اینکه پروژه احداث شش هزار و ۸۰۰ کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در دست اقدام است، اظهار داشت: پیش بینی می شود تا پایان امسال ۸۵۰ کیلومتر از این راه ها تکمیل و به بهره برداری برسد.

وی بابیان اینکه تاکنون ۴۰۰ کیلومتر از پروژه های راه سازی احداث شده است، افزود: پرداخت به موقع مطالبات پیمانکاران ازجمله اولویت های مهمی است که در دستور کار وزارت راه و شهرسازی قرار دارد.

پرداخت مطالبات پیمانکاران بر اساس اولویت بندی وزارت راه

معاون ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه مطالبات پیمانکاران بسیار زیاد است، تصریح کرد: پرداخت این مطالبات بر اساس اولویت بندی و شاخص های تعیین شده از سوی وزارت راه انجام می شود.

کدخدا زاده بابیان اینکه پروژه های با پیشرفت فیزیکی بالا و حیاتی در اولویت تخصیص اعتبارات قرار دارند، خاطرنشان کرد: پیگیری برای تکمیل به موقع تمام پروژه های راه سازی در دستور کار این نهاد قرار دارد.

وی با اشاره به برنامه های بازدید از پروژه های راه سازی گرمسار بیان کرد: پروژه تقاطع شرقی گرمسار در مرحله نهایی قرار دارد و فرآیند آسفالت و روسازی آن رو به اتمام است.

بازگشایی موقت راه گرمسار – فیروزکوه

معاون وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اینکه در صورت مطلوب بودن شرایط جوی پیش بینی می شود این پروژه در دی ماه امسال به بهره برداری برسد، یادآور شد: اداره کل راهداری استان سمنان برای نصب تابلوهای علائم ایمنی، راهنمایی و رانندگی و گاردریل اقدامات لازم را انجام می دهد.

کدخدا زاده با اشاره به بازدید از پروژه احداث جاده گرمسار – فیروزکوه ابراز داشت: تکمیل این پروژه ازجمله مطالبات دیرینه مردم و از اهمیت ویژه ای برخوردار است بنابراین بهره گیری از تمام ظرفیت های موجود برای تکمیل این پروژه و سرعت بخشی به فرآیند عملیات اجرایی آن در دستور کار قرار دارد.

وی همچنین از بازگشایی موقت این محور تا پایان سال جاری خبر داد و گفت: در صورت ساماندهی و پیشرفت فیزیکی قابل قبول برای بازگشایی و عبور موقت از این محور اقدامات لازم انجام می شود.

معاون ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل وزیر راه و شهرسازی بابیان اینکه پیگیری برای رفع مشکلات زیرساختی و پیمانکاران این پروژه در اولویت بعدی وزارت راه قرار دارد، اضافه کرد: وضعیت قیر در کشور زیاد مناسب نیست اما برای این پروژه محدودیتی در تأمین قیر وجود ندارد.