معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه مترو پایتخت ۱۵۰۰ واگن کمبود دارد و ۶۰ درصد اتوبوس ها نیز فرسوده هستند، گفت: حمایت دولت برای توسعه حمل و نقل عمومی ضروری است.

به گزارش خبرنگار شهری خبرگزاری فارس، سیدمناف هاشمی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مراسم رونمایی از دو ایستگاه اقدسیه و مرزداران در خط ۳ و ۶ مترو تهران اظهار داشت: برخی مطرح می کنند که ایستگاه های جدیدی که در این دوره از مدیریت شهری افتتاح می شوند در دوره های قبل ۹۹ درصد تمام شده بود در حالی که این چنین نیست و ما ایستگاه اقدسیه را در شرایط ۵۵ درصدی و ایستگاه مرزداران را در شرایط ۳۴ درصدی تحویل گرفتیم.

وی گفت: بسیاری از مصالح و تجهیزات استفاده شده در گذشته در این ایستگاه ها مستهلک شده بنابراین آن را تعویض کردیم و با حمایت شورای کنونی افتتاح ها در دست انجام بوده و صورت گرفته است.

معاون شهردار تهران ادامه داد: پایتخت ۱۵۰۰ واگن مترو کسری دارد و ما نتوانسته ایم اقتصاد حمل و نقل شهری را به هیچ شکلی اصلاح کنیم اگر دولت کمک نکند شاید بیش از ۲۵ سال طول خواهد کشید که مشکل توسعه مترو تهران برطرف شود.

هاشمی بیان داشت: هوای پاک حق شهروندان است و از دولت انتظار داریم که خارج از نگاه سیاسی به این پروژه اقتصادی و ملی توجه کند.

وی گفت: بسیار تلاش کردیم که حمایت بخش خصوصی را در حوزه حمل و نقل عمومی جذب کنیم ولی یکی از قراردادهای ۱۰۵ دستگاه واگن به نتیجه نرسید و حتی برای ۱۵ سال هم انجام این پروژه برای بخش خصوصی توجیه اقتصادی ندارد.

معاون شهردار تهران تأکید کرد: دولت باید سهم خود را در حمل و نقل عمومی بپردازد به غیر از مترو وضعیت اتوبوسرانی هم مناسب نیست و ۶۰ درصد اتوبوس ها عمر بالای ۱۰ سال داشته و فقط هزار دستگاه اتوبوس طی یک و نیم سال گذشته دست از کار کشیده اند چرا که فعالیت آنها برای مالکانشان توجیه اقتصادی نداشته است.

هاشمی خاطرنشان کرد: دو قرارداد تأمین واگن یکی قرارداد ۱۵۰ موردی با شرکت واگن سازی و دیگری از محل قرارداد با شرکت واگن سازی ملی با همکاری وزارت صمت در حال انجام است و امیدواریم از محل ۶۲۰ دستگاه واگن ۴۲۰ سهمیه مانده به شهرداری تهران تأمین شود.

وی اعلام کرد: خط ۱۰ مترو تهران با ۳۰ هزار میلیارد تومان نیاز بودجه ای فعالیت خود را آغاز کرد ولی باید توجه داشت شهرداری به تنهایی نمی تواند حمل و نقل عمومی را توسعه دهد.

انتهای پیام/