به گزارش خبرگزاری تسنیم از سنندج، راه آهن همدان سنندج یکی از قدیمی ترین و تاریخی ترین پروژه های حمل ونقل کشور بوده که احداث آن از اوایل دهه ۷۰ مطرح و سال ۸۳ مصوب و کلنگ زنی و عملیات اجرایی آن از سال ۸۴ آغاز شده است طول این پروژه ریلی حدود ۱۵۰ کیلومتر بوده که دارای ۷ ایستگاه شامل ۳ ایستگاه ترافیکی و ۴ ایستگاه مسافری است.

راه آهن همدان - سنندج در سه قطعه و توسط شرکت زیرساخت و توسعه زیربنا های حمل و نقل کشور در حال انجام است که قطعه اول آن به طول ۶۴٫۵ کیلومتر، قطعه دوم به طول ۵۶ کیلومتر و قطعه سوم هم ۲۹ کیلومتر است.

بخش ریلی تهران - همدان در سال ۱۳۹۶ به بهره برداری رسید اما مسیر همدان سنندج پس از گذشت ۱۹ سال هنوز به اتمام نرسیده است! این طرح که از سال ۸۴ آغاز شده تا سال ۱۴۰۱ تنها ۶۳ درصد پیشرفت و یکهزار میلیارد تومان هزینه و به دلیل مشکلات اعتباری تعطیل شده بود که اکنون به ۹۶ درصد پیشرفت رسیده است و طبق گفته مسئولان تا یک ماه آینده با حضور رئیس جمهور به اتمام و بهره برداری می رسد.

این خط راه آهن برای نخستین بار استان کردستان را به شبکه ریلی کشور متصل کرده و مصوب شده که در فاز های بعدی تا مرز باشماق و خاک عراق امتداد یابد. اکنون بیش از ۴۵۰ نفر روزانه به صورت مستقیم و غیرمستقیم در سه شیفت کاری برای اتمام هر چه زودتر این میراث ۱۹ ساله فعالیت و تلاش دارند.

اسماعیل زارعی کوشا، استاندار کردستان در بازدید از راه آهن همدان سنندج با بیان اینکه چشم انتظاری بیش از ۱۸ ساله کردستانی ها برای شنیدن سوت قطار به ایستگاه آخر رسیده است؛ اظهار کرد: این پروژه تا پایان مهرماه سال جاری با حضور رئیس جمهور افتتاح و با اعزام نخستین کاروان مسافر به مشهدمقدس، به خط سراسری راه آهن کشور متصل می شود.

وی از اختصاص ۱۴۰۰ میلیارد تومان از محل سفر سال گذشته رئیس جمهور به این پروژه معادل یک سوم پروژه خبر داد و افزود: این پروژه اکنون ۹۶ درصد پیشرفت داشته و اقدامات لازم ریل گذاری و جوشکاری برای اتمام هرچه سریع تر و تحقق مطالبه مردمی در حال انجام است.

استاندار کردستان با بیان اینکه رایزنی و کارهای مقدماتی برای تصویب تداوم این پروژه تا مرز باشماق در حال انجام است، گفت: ارزش فعلی راه آهن سنندج بیش از ۱۵ تا ۲۰ هزار میلیارد تومان است اما تاکنون ۲ هزار و ۲۰۰ میلیارد تومانی هزینه شده است.

به گزارش تسنیم؛ در فاز نخست این پروژه امکان جابجایی ۳۰۰ هزار نفر مسافر و ۶۰۰ هزار تن بار در سال، پیش بینی شده است که این ظرفیت مهم در خط ریلی کردستان در افق بلند مدت تا ۶۰۰ هزار نفر مسافر و جابجایی ۳ میلیون تن بار در سال مطالعه و برنامه ریزی شده است.

این روزها در حالی صدای سوت قطار راه آهن همدان-سنندج به صدا درآمده که همه کردستانی ها چشم انتظارند که طلسم این پروژه نیمه تمام بعد از گذشت این همه سال برای همیشه شکسته شود. گزارش خبرنگاران تسنیم از آخرین وضعیت این پروژه را از دریچه دوربین ببینید:

.

انتهای پیام/۴۸۱/